Klub MazdaSpeed

zadra · przez **zadra** » 30 sty 2014, 00:19

zgadzam się z Kolegą muunek

Miło "słyszeć" takie stwierdzenie z tak szacownych ust...

dziękuję.

tom_ek66 · przez **tom_ek66** » 30 sty 2014, 15:29

muunek napisał(a):myślę,że wymiana oleju co 3000km jest dobrym wyjściem z sytuacji...

Nie przesadzajcie z interwałami wymiany. Myślę,że w polskich realiach zdrowo jest nie zapominać o wymianie oleju co 10 000km

Tez mi sie tak wydaje, biorac pod uwage, ze wiekszosc kierowcow zmienia olej tak ja zycza sobie producenci, albo jeszcze rzadziej – zmiana dobrego oleju co 10 000 to super !

Refleksje wziely mi sie stad, ze moja zona ma do pracy 6 km, no nie ma szans, zeby ten silnik sie dogrzal w zimie jak trzeba. A jak sie zuzywa silnik w trakcie pierwszych kilometrow – kazdy (prawie) wie.
Pewnie, ze nie bede jej zmienial co 3 tysie, ale po zimie zastanowie sie nad 7 500 – 8000 ...

zadra · przez **zadra** » 30 sty 2014, 16:35

Pewnie, ze nie bede jej zmienial co 3 tysie, ale po zimie zastanowie sie nad 7 500 – 8000 ...

Była kiedyś pewna zasada..
Wymieniaj olej co 10000km albo raz do roku(jesli nie przejedziesz tego dystansu).
W drugim przypadku wymieniłbym przed kolejną zimą..

piom · przez **piom** » 30 sty 2014, 18:17

Witam
Ostatnio kupiłem Mazde 323F z 2000 roku, silnik 1.5.
Auto i silnik wydają się w dobrym stanie ale samochód był sprowadzany więc nigdy nie wiadomo. Niestety nie mam pojęcia jaki olej jest teraz zalany a przydałoby się wymienić.
Stąd moje pytanie. Na jaki olej polecacie wymienić? 5W30, 10w40, czy jeszcze jakiś inny? Robić płukankę czy tylko zmienić olej i filtr?

matthies · przez **matthies** » 30 sty 2014, 18:21

przeczytaj ostatnie 3 strony tego tematu.
odpowiedzi na te same pytania padły, więc nie rozumiem ponawiania ich...

Stasiu_niggas · przez **Stasiu_niggas** » 31 sty 2014, 13:19

Witam.
Ja również chcę zmienić olej (obecnie jeżdżę na Dexelii 5w30).
Zdecydowałem się (po przeczytaniu ostatnich 10 stron wątku) na Valvoline MaxLife 5W30. Przed wymianą oczywiście płukanka (Liqui Moly czy lepiej VPS ENGINE FLUSH). Czy jest to dobry wybór? Madzia ma przejechane 180tys i od 10tys śmiga na gazie. Co do stanu oleju to ok 0,8L/10tys trzeba było dolać. Jaki filtr do tego Mann, Knecht czy jakiś inny? Z góry dzięki za sugestie.

zadra · przez **zadra** » 31 sty 2014, 15:38

Jaki filtr do tego

Myślę,że oryginalny kupiony w salonie mazdy, jesli jest w Twojej okolicy takowy salon.
Jeśli dobrze mi się wydaje, to cena oryginalnego nie będzie wysoka, a jeśli będzie duża różnica w cenie, to wybierz jeden z dwu które wymieniłeś. Ja jeżdżę na knech'cie bo łatwiej było mi go zdobyć, nie mam nic do manna i nie wiem, czy jest jakakolwiek różnica w ich jakości; obstawiam,że są oba bardzo dobre.
Płukanka nie jest wymagana ale jeśli chcesz, to zalewaj. Ja wybrałbym Liqui Molly albo Forte- reklama dźwignią handlu a ja jestem podatny na sugestie.

co do oleju... nie znam jednego ani drugiego a nie chce mi się teraz szukać specyfikacji... mam wrażenie,że zamienisz dobry olej na równie dobry olej... można przecież zmienić na dużo lepszy olej oczywiście za odpowiednią opłatą.
Na co liczysz zmieniając Dexelię na Valvo?

matthies · przez **matthies** » 31 sty 2014, 18:30

filtr tak jak munek powiedział ktory wezmiesz będziesz pan zadowolony. Tez jezdze na knecht ze względu na dostępność.
Valv maxlife 5W30 nie jest full syntetyk tylko hc. Ja na takm jeżdżę ale następna wymiana biorę cos 100% synt. Jesli kondycja silnika pozwala to bierz valv syn power.
Nie wiem tylko jak z gazem bo ja nie mam, może do lpg są jakies inne oleje polecane.

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 31 sty 2014, 23:47

muunek napisał(a):Ludzie – bez przesady i fanaberii.
Wystarczy podejść do tematu wymiany oleju "standardowo" zgodnie z zaleceniami producenta i dbać o jakość zastosowanego oleju i filtrów(również filtra powietrza) i wystarczy.

Chociaż jeden głos rozsądku w tym rozgardiaszu

abudabdi · przez **abudabdi** » 2 lut 2014, 00:02

Witam posiadam mazdę 6 GG 2006r. przejechane 78000 po kupnie wlałem lotos ultra 5w30 (nie wiem jaki był wlany poprzednio )zrobiłem 1500km i olej jest czarny wlałem 4 l i z bagnetu nic nie ubyło filtr oleju wymieniony na nowy zamieżam wymienić jeszcze raz na inny jak polecacie wlać teraz olej zastanawiam się nad MaxLife 5W30 FE Synthetic Blend Fuel Economy.

Fred.X · przez **Fred.X** » 2 lut 2014, 11:02

Kategoria : Samochody osobowe
Marka : Mazda (EU)
Model : 5, CR (2005 – 2010)
Typ : 5 2.0 (2005 – 2008)

Pojemność : Pojemność filtra 0,4 litrów
: Pojemność układu smarowania 4,3 litrów

Zastosuj : Normalne (standardowe) warunki eksploatacji
Częstotliwość : Wymiana 20000 km / 12 miesiące
Produkty : 8100 ECO-NERGY 5W-30
: 8100 X-CLEAN 5W-30
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40
: 2100 POWER PLUS 10W-40
: 8100 X-CLEAN FE 5W-30

Zastosuj : Trudne warunki eksploatacji
Częstotliwość : Wymiana 10000 km / 12 miesiące
Produkty : 8100 ECO-NERGY 5W-30
: 8100 X-CLEAN 5W-30
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40
: 2100 POWER PLUS 10W-40
: 8100 X-CLEAN FE 5W-30

Ze strony Motula i jak widać niektóre porady się pokrywają

Jako, ze ja jeżdżę większość po mieście zastosuję się do 2 opcji

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 2 lut 2014, 14:05

abudabdi napisał(a):Witam posiadam mazdę 6 GG 2006r. przejechane 78000 po kupnie wlałem lotos ultra 5w30 (nie wiem jaki był wlany poprzednio )zrobiłem 1500km i olej jest czarny wlałem 4 l i z bagnetu nic nie ubyło filtr oleju wymieniony na nowy zamieżam wymienić jeszcze raz na inny jak polecacie wlać teraz olej zastanawiam się nad MaxLife 5W30 FE Synthetic Blend Fuel Economy.

Ja bym polecił SynPower 5W30 <spoko>

Do tego filtr Mann.

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 2 lut 2014, 14:21

muunek napisał(a):
Hubix napisał(a):A ja w samochodzie żony nie wymieniłem oleju od ponad 1,5 roku.

Powód:

Producent zaleca wymianę co 30 tys. km.

Samochód w półtorej roku przejechał 3 tys. km. Wcześniej lany był 10W40, leję 5W30 bo tak zaleca producent.

Podejrzewam, że pojeżdżę nim z pół roku jeszcze i wymienię, bo:

NIE WIDZĘ NAJMNIEJSZEGO SENSU WYMIANY I WYDAWANIA ZBĘDNYCH PIENIĘDZY

Czy stosując się do takich zaleceń producenta powinniśmy zaplanować wymianę oleju po 15 latach eksploatacji,jeśli przebieg w kolejnych latach się nie zmieni?

Może tam gdzieś w książce jest informacja którą pisałem w poprzednim poscie..

Jasne, że jest i Kolega Hubix lepiej niech się z nią zapozna. W każdej „książce” są określone nie tylko zalecane przez producenta specyfikacje olejów, ale także harmonogramy wymian oraz wpływające nań szczególne warunki eksploatacji. To jest jak elementarz, który każdy użytkownik auta powinien poznać. Może też wtedy tutaj, byłoby mniej pytań w kółko o to samo a wątek nie ciągnąłby się jak brazylijska telenowela

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 2 lut 2014, 14:44

oemauto.pl napisał(a):
tadziomaru1 napisał(a):Aktualnie używam oleju Valvoline Maxlife 5W40

Bardzo dobry wybór. Jednak jak większość olei nazywanych u nas syntetykami jest to olej HC.

Z czego to wnosisz, bo ja mam informacje, że to pełny syntetyk, sprawdzałem to także na stronach amerykańskich, (podając przy rejestracji kod pocztowy mojej ciotki mieszkającej w Middletown, Polak potrafi

) a z polskojęzycznych np z tej strony:
http://www.valvolineeurope.com/polish/home

ZOOMik · przez **ZOOMik** » 2 lut 2014, 15:43

„Łamana polszczyzna” Kolegi oemauto.pl, w cytowanej wypowiedzi, spowodowała, że źle go zrozumiałeś

Chodziło mu o to, że większość olejów u nas z nazwy syntetycznych, tak naprawdę jest na bazie HC. Ten Valvo to pełny syntetyk.

oemauto · przez **oemauto** » 2 lut 2014, 18:41

tadziomaru1 napisał(a):
oemauto.pl napisał(a):
tadziomaru1 napisał(a):Aktualnie używam oleju Valvoline Maxlife 5W40

Bardzo dobry wybór. Jednak jak większość olei nazywanych u nas syntetykami jest to olej HC.

Z czego to wnosisz, bo ja mam informacje, że to pełny syntetyk, sprawdzałem to także na stronach amerykańskich, (podając przy rejestracji kod pocztowy mojej ciotki mieszkającej w Middletown, Polak potrafi ) a z polskojęzycznych np z tej strony:
http://www.valvolineeurope.com/polish/home

Z karty msds: http://www.valvolinepolska.pl/karty/ole ... pos4pd.pdf

Dopisano 2 lut 2014, 18:08:

ZOOMik napisał(a):„Łamana polszczyzna” Kolegi oemauto.pl, w cytowanej wypowiedzi, spowodowała, że źle go zrozumiałeś Chodziło mu o to, że większość olejów u nas z nazwy syntetycznych, tak naprawdę jest na bazie HC. Ten Valvo to pełny syntetyk.

Oj, kilka informacji naraz chciałem na szybko połączyć w jedno zdanie.

Ale jednak nie zrozumiałeś...

Ciężkie destylaty parafinowe to nie jest pełen syntetyk.

rafik256 · przez **rafik256** » 4 lut 2014, 18:38

to czy mamy z olejem na bazie minerału czy syntetyku mozna też spojrzeć na kody odpadu.
13 02 05 są to oleje posiadające w bazie minerał czyli HC też
13 02 06 są to oleje posiadające w bazie syntetyk
bo niektóre karty charakterystyki są dość dziwnie sformułowane i nic jednoznacznego z nich nie wynika a taki kod powie jednoznacznie co mamy w bazie tego oleju. We wspomnianym linku: http://www.valvolinepolska.pl/karty/ole ... pos4pd.pdf
proszę spojrzeć na punkt 13 postępowanie z odpadami. Karta każdego oleju takowy punkt posiada.

zadra · przez **zadra** » 4 lut 2014, 18:43

mozna też spojrzeć na kody odpadu

świetna podpowiedź!!! warto zapamiętać <spoko>

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 4 lut 2014, 18:59

muunek napisał(a):
mozna też spojrzeć na kody odpadu

świetna podpowiedź!!! warto zapamiętać

rafik256

marcin255 · przez **marcin255** » 4 lut 2014, 21:41

Nazwa produktu: MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30
Kod odpadów wg UE: 13 02 05*

jest be
a
Nazwa produktu: MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30
Kod odpadów wg UE: 13 02 06*

już nie ?

Orlen PLATINUM MaxExpert F 5W–30
Kod odpadu: 13 02 06*
Full syntetyk ?

Klub MazdaSpeed

Jaki olej wybrać?

Jaki olej używacie do Waszych silników?

Kto przegląda forum

Moderator