Pielęgnacja lakieru

[matthies]

samo też niby nakłada trójkolorowy wosk, niestety na dzień dzisiejszy niewiele wiem, ale będę wiedział wszystko z pierwszej ręki, bo ziomek będzie ten przybytek projektował nie wiadomo też jaka tam chemia jest użyta, ale jest szansa że za ok 3 miesiące to już będzie, więc spróbuję i dam znać.

PS. człowiek co to stawia, ma 100 tirów, na transporcie się tyle dorobił że niedawno tez już myjnie porządną postawił, szczotki są niby silikonowe czy coś takiego, nie takie badziewie jak zawsze na szczotach obrotowych jest. ten laserwash podobno 150000$ stoi.

[Krystian1982]

Ponieważ aurę mamy typowo zimową mam pytanie czy myjecie, płuczecie samochód z soli przy minusowych temperaturach czy też lepiej poczekać jak będzie bliżej zera?

[marwol]

Ja czekam. Obawiam sie o zamki, cięgna, silniczki itp w drzwiach. Bo niby mogę na 2godziny do ciepłej galeri handlowej wstawic,ale wątpie czy i tak to doschnie do końca.

Aha. Białystok -15stopni jak bedzie w okolicach zera to umyje

Pozdrawiam

Tapatalk

[Bounty]

Mój kolega ostatnio umył swoją alfę 156 przy -8 i poszedł do domu nawet uszczelek nie wytarł z wody i już jej nie otworzył

[surlik1]

Witam, czy moglibyście polecić zakład w Łodzi lub któryś z forumowiczów, który zna się na rzeczy, podjąłby się wypolerowania lakieru mojej Mazdy 626. Sam nigdy tego nie robiłem i nie chce zepsuć sobie autka. Dajcie znać

[Beny]

Jak nikt na forum sie nie znajdzie zapytaj tutaj http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic. ... 574#440574

[rav 75]

Witam. Krótkie pytanie. Czy bawił się ktoś w kwarcowanie na używanych lakierach? Dostałem takie zlecenie,auto – 2 lata,lakier zniszczony,kolor czarny,grubość powłoki lakierniczej na poziomie 60 – 80 mikronów,nie wiem jak z tego wybrnąć.

[Don Corleone]

No musisz ostrożnie podchodzić, ale robiłem już podobny projekt i wyszło dobrze. Nie wyciągnąłem do ideału, bo lakier miał 45-50, ale udało się zrobić całość zbierając około 5-7, więc da się jeszcze podziałać u Ciebie.
Dla kwarcu nie jest ważne jakiej grubości masz lakier. Delikatnie dobieraj pasty i dasz radę

[@tomek@]

,kolor czarny,

Co to za samochód?

bo lakier miał 45-50

W życiu bym się nie podjął takiej roboty robienia korekty z taką malutką ilością mikronów,chyba że samym wykończeniem.

Dla kwarcu nie jest ważne jakiej grubości masz lakier

Dla kwarcu nie,ale jak nie zrobisz porządnej korekty to kwarc działa na rysy jak szkło powiększające

[Don Corleone]

W życiu bym się nie podjął takiej roboty robienia korekty z taką malutką ilością mikronów,chyba że samym wykończeniem.

No ja podchodziłem do tego Mini Coopera z wielkim strachem. Starałem się jak najdelikatniejszymi padami i pastami zaczynać i wyszło ładnie. Zresztą miałem już wcześniej trochę doświadczenia na jeszcze mniejszych ilościach i wtedy wyszło dobrze. Moja miała około 50, a żony almera miejscami 25-30, ale wiadomo jak to jest, na swoim podczas nauki można zepsuć i nic się nie stanie. Na klienta to trochę inaczej

Dla kwarcu nie,ale jak nie zrobisz porządnej korekty to kwarc działa na rysy jak szkło powiększające

Robiłem kwarcem zmęczoną życiem MX-5, ale właściciel nie chciał robić korekty, tylko zabezpieczyć. Dla mnie to było bez sensu o czym nie omieszkałem poinformować, ale "klient nasz pan". Zadziwiająco wygląd się poprawił.
Może kwestia wypełnienia?

[rav 75]

Co za auto przypadło mi robić? Mitsubishi ASX. Technik firmy lakierniczej przywiózł miernik,okazuje się że na aucie ok.80 mikronów,po polerce (p.2000,trizac 3000,6000) 15 mikronów mniej. Stosowałem pełną linię 3M,powiem szczerze szału nie ma,pupy nie urywa. Lakier miękki,czystą dłonią można porysować,mimo niewielkich korekt rys nie po usuwałem,nie dałem rady. Może macie Panowie jakieś propozycje odnośnie past?
Dziękuję za zainteresowanie.

[witek artysta-kombinator]

Czytałem sporo tego tematu i trochę wiedzy wyciągnąłem, ale niestety mam inny problem ze swoją MX-3. Kładłem na nią lakier w wakacje i niestety nie wyszło najlepiej, pomarańczowa skórka, delikatne zacieki klaru itp. Wiem że profesjonalny lakiernik określiłby to jako partactwo, ale było dużo rudej i trzeba to było robić szybko. Powtórne tym razem profesjonalne malowanie planuję na przyszły rok, a teraz muszę się zająć tym co mam. Chciałem zrobić normalną polerkę czyli najpierw wyrównać klar papierem ściernym wodnym 2000-2500 potem polerka ze średnią twardości gąbką i pasta g3 a do tego mleczko nabłyszczające. Później nałożyć porządny wosk. Dobrze myślę? Wiem że wszystkich wad się tym nie zlikwiduje, ale na pewno będzie lepiej niż teraz Chyba że polecicie zrobić inaczej bo na forum sporo profesjonalistów od detailingu.

[rav 75]

Witek,dobrze kombinujesz,"skórkę pomarańczy" zacząłbym szlifować p.1500,następnie wygładzać drobniejszymi (tylko jedna kwestia:ile nałożyłeś klaru,żeby nie było za cienko),z zaciekami to już wyższa szkoła jazdy,jedni szlifują,inni pierw cyklinują później szlifują,kolejni (bo z takimi się spotkałem) nakładają szpachlę...Wosk na pewno się przyda.

[witek artysta-kombinator]

Klaru jakaś warstwa jest, jak spapram to będzie trzeba malować od nowa całość Zacieki kiedyś szlifowałem wodnym i jakoś dawałem rade to może nie będzie tak źle...

[mlodyMazda Some say..]

zacznij moze lepiej papierem 2000 ,zawsze lepiej jak najmniejsza gradacja

[witek artysta-kombinator]

Dzięki za rady Jak się ociepli trochę to zacznę działać i zobaczymy co z tego wyjdzie. Oby tylko nie było gorzej niż jest

[marwol]

A powiedzcie co radzice na lato? Wymagania: maksymalny wet look, ukrycie rys, trzymanie miesiąc myslałem nad pb black hole i nattys red... oklepane ale chyba skuteczne

Tapatalk

[Sabat]

marwol skuteczne, ale weź natty blue to samo a taniej

[Ksylo]

Koledzy polećcie jakiś zapach do auta. Nigdy żadnego nie stosowałem, a nie chcę żadnego lasu, maliny, czy truskawki... tylko coś świeżego, naturalnego a najlepiej takiego zapachu jak nowe auto

[mlodyMazda Some say..]

naturalnego a najlepiej takiego zapachu jak nowe auto

Chemical Guys New Car ,spsikujesz delikatnie wywaniki lub inne materialy i pachnie