Klub MazdaSpeed

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 29 sty 2014, 19:07

zima dorobiła mi dyfuzor z tyłu

i nowe logo mazdy

ptaszek775 · przez **ptaszek775** » 29 sty 2014, 19:09

Ale masz

mi wszystko taje zaraz aby w nadkolach zostaje

freezoneq · przez **freezoneq** » 29 sty 2014, 19:13

O panie, kradnę to zdj na dysk bez zgody <lol>

Ciężko mi uwierzyć z miejsca gdzie jestem, że taka zima w Polsce.
Pytanko – na poliruetanowych tulejach jest twardziej? Odczuwalne to na tyłku?

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 29 sty 2014, 19:39

jeśli chodzi o poliuretany to szczerze nie odczuwam jakiejś wielkiej zmiany, co prawda stare tulejki nadawały się już do wymiany więc po tej naprawie prowadzenie się poprawiło, ale pewnie gdybym włożył zwykłe, gumowe to też by się poprawiło.

Bounty · przez **Bounty** » 29 sty 2014, 21:01

Fajne foto i końcówki wyglądają dobrze <spoko>

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 4 lut 2014, 18:49

W końcu został opublikowany mój wywiad za pierwsze miejsce w konkursie moja mazda 2013 <jupi>

http://www.mazdaspeed.pl/klub/nasze-maz ... f-crenhaw/

Bounty · przez **Bounty** » 4 lut 2014, 18:54

Gratuluje wygranej i wywiadu oczywiście <spoko>

ptaszek775 · przez **ptaszek775** » 4 lut 2014, 18:57

No Adamie grtulacje
Toś Ty człowiek światowy
teraz tv ,radio i bedziesz sławny jak ja

Nightfall · przez **Nightfall** » 4 lut 2014, 23:57

Przeczytane i musze przyznac wyszlo super <spoko>

sandysek · przez **sandysek** » 7 lut 2014, 19:59

ostanio pytales czy bylem na twojej stronie teraz moge powiedze ze tak ! przeczytane i szacun , bardzo duzo pracy i bardzo ladnie Tobie to wszystko wyszło , szkoda by bylo stluczki i stracic takie cudne autko

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 9 lut 2014, 19:37

wiosna się już pomału zaczyna więc staram się szykować auto do sezonu, dzisiaj znów trochę przy nim posiedziałem i trochę namodziłem

Najważniejsze, że akumulator jest już w bagażniku i zrobiło się duuużo więcej miejsca pod maską, w to miejsce upchałem filtr powietrza, co prawda nie skończyłem, bo zastała mnie ciemność, ale jutro, max po jutrze, jak nie będę mocno zajęty, skończę to i ofocę

z listy znikają kolejne pozycje:
-felgi OZ 17x8"
-opony 215/45 R17 (najlepiej TOYO proxes T1R) w drodze
-regulowana wysokość zawieszenia
-utwardzenie amortyzatorów
-short shifter
-czarne nakrętki felg
-pomalowanie przednich zacisków na czarno
-boczne kierunkowskazy clear
-założenie w końcu kolektora 6-2-1
-obrysówki w przednim zderzaku
-pomalowanie dolnych plastików w kolor auta
-poliuretanowe tuleje tylnego zawieszenia
-przenieść akumulator do bagażnika
-CAI stage III
-żarówki LED CREE w halogenach
-żarówki LED w tylne światła

Bounty · przez **Bounty** » 9 lut 2014, 19:52

Kurde sporo tego wszystkiego u Ciebie

powiem że wow podziwiam Cie, serio <spoko>

jesteś jedną z tych osób na forum, na których chciał bym się wzorować a jest ich na prawdę kilka

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 9 lut 2014, 21:38

zawias będziesz przerabiał w poznaniu czy ładujesz worek kasy w dedykowany gwint?
Bedzie zawias , jest już koło czyli 2 najważniejsze rzeczy. Reszta to juz pierdoły. Oby do wiosny.
Jeden z bardziej dopieszczonych xedosów w PL, gratki

lukkil · przez **lukkil** » 9 lut 2014, 22:54

extra czekam na fotki

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 12 lut 2014, 20:38

Zrobiłem kilka fotek, co prawda telefonem, więc jakość jest tragiczna, ale widać co trzeba.
Tak więc akumulator jest już w bagażniku, stoi na oryginalnej podstawce, ale planuję jeszcze wykombinować jakieś porządniejsze mocowanie, np przypiąć go jakimś paskiem, żeby nawet podczas wypadku się nie przemieścił. Kable są połączone miedzianymi tulejami zaciskowymi, więc myślę, że jest profi. Jedyne do czego mam obawy, to to, że kabel masowy przykręciłem pod rozpórkę, słyszałem od kogoś, że powinien być przykręcony do bloku silnika, jednak wszystko działa jak należy, więc na razie tak zostaje, potestuję to i zobaczymy.

Tutaj kilka fotek z prac końcowych (mam nadzieję) nad CAI, będzie to już trzecia przeróbka <spoko>

wszystko pomalowane, podocinane i gotowe do montażu.

rafał88 · przez **rafał88** » 12 lut 2014, 20:46

Crenshaw napisał(a):Zrobiłem kilka fotek, co prawda telefonem, więc jakość jest tragiczna, ale widać co trzeba.
Tak więc akumulator jest już w bagażniku, stoi na oryginalnej podstawce, ale planuję jeszcze wykombinować jakieś porządniejsze mocowanie, np przypiąć go jakimś paskiem, zeby nawet podczas wypadku się nie przemieścił.eby nawet podczas wypadku się nie przemieścił.

Odpukaj

freezoneq · przez **freezoneq** » 12 lut 2014, 22:07

Nawet oryginalnie masa nie jest podłączona do bloku silnika. Oczywiście silnik jest połączony przewodem z karoserią, stąd czerpie masę. Wyprowadziłeś masę na karoserię więc wszystko si <spoko>

I szacun za poświęcenie bagażnika + wykonaną pracę. Może kiedyś dogonię Cię w dążeniu do doskonałości

ptaszek775 · przez **ptaszek775** » 12 lut 2014, 22:41

Silnik czerpie mase i tlumik powinien
z prawej strony a Ty masz tlumik swojej produkcji

Dobrze jest.Dziala to bedzie dzialac

Mocowanie aku zrob jak w niektorych autach z jednej strony rancik aku w blaszke a z drugiej przykrecana mniejsza blaszka
albo sejkol ma takie haczyki na dole a z gwintem na gorze . plaskownik cienki na gornej czesci aku i z obu stron dokrecasz go dociskajac do dolu. nie ma opcji na latanie

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 12 lut 2014, 22:49

no mam takie haczyki przecież od oryginalnego mocowania, tylko, żeby je założyć to bym musiał wywiercić otwór w karoserii, żeby zaczepić o niego te haczyki, a tego wolę uniknąć.

ptaszek775 · przez **ptaszek775** » 12 lut 2014, 23:08

Yhy
to pozostaje przyspawac ;D
albo wiercic i za konserwowac
bo pas sciagajacy to troche dziwnie mi sie wydaje

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KF '98 Raptor

Kto przegląda forum

Moderator