Wskaźnik temperatury.

[Papi]

Witam to ja bym troche wrocil do tematu:) troche sie rozni od tego co tu czytalem ale jedanak tez tego dotyczy. Wiec no po pierwsze teraz mamy znaczna temerature na minusie ale mysle ze i tak powinien sie samochod wmiare szybko zagrzac.
Robie 20 km w trasie wskaznik temperatury sie nawet nie rusza;/ nic a nic raz wieje cieple powietrze z nawiewu po chwili zimne rzecz nastepna jest taka ze chwilami sie wskaznik podniesie i potrafi zatrzymac nawewt na cala noc wracam rano do samochodu i wskaznik pokazuje np 40stopni po odpaleniu nie spada;/ nie rozumiem gdzie tu szukac problemu.. silnik jest goracy jak dotykam po paru KM

[radar88]

Witam to ja bym troche wrocil do tematu:) troche sie rozni od tego co tu czytalem ale jedanak tez tego dotyczy. Wiec no po pierwsze teraz mamy znaczna temerature na minusie ale mysle ze i tak powinien sie samochod wmiare szybko zagrzac.
Robie 20 km w trasie wskaznik temperatury sie nawet nie rusza;/ nic a nic raz wieje cieple powietrze z nawiewu po chwili zimne rzecz nastepna jest taka ze chwilami sie wskaznik podniesie i potrafi zatrzymac nawewt na cala noc wracam rano do samochodu i wskaznik pokazuje np 40stopni po odpaleniu nie spada;/ nie rozumiem gdzie tu szukac problemu.. silnik jest goracy jak dotykam po paru KM

Więc tak:
– Wymienić czujnik temperatury, znajduje się koło króćca (albo masz 2 albo jeden, zależne czy wersja po FL czy przed FL)
– Wymienić termostat dla świętego spokoju.
– Wymienić płyn chłodzący na nowy, odpowietrzyć układ

Wszystko powinno wrócić do normy, jak i ogrzewanie i wskazówka.

Pozdrawiam

[LAJCIK29]

Papi na moje oko masz zapowietrzony układ chłodzenie Zajrzyj pod koreczek z lewej strony ten przy gumowej rurce do chłodnicy tam powinien byc płyn, a jak go nie ma to masz nieszczelnośc w układzie . No i ten czujnik temp. też kuleje no chyba że wskaźnik jest uszkodzony i się zawiesza .Idą duże mrozy więc jak nie wymieniałeś płynu jeszcze to zrób to. Ja dziś jadąc do pracy przy temp -15 pełną temp. miałem po 7km z włączony ogrzewaniem.A gaz włączył mi się po około 1.5km jazdy bez ogrzewania(36 stopni)
W Peugeocie żony sprawdzałem stan tego czujnika omomierzem ,na stronie peugeota zamieścili tabelę z wartością ohm dla temp. silnika co 10 stopni.Nie wiem ale wydaje mi się że w Madzi też o zmianie położenia wskazówki od temp, decydujewartośc ohm. Jutro zmierzę ją na zimnym,ciepłym i gorącym silniku i zapodam wartości, to sobie sprawdzisz i porównasz. A może w ten sposób unikniesz zakupu czujnika lub upewnisz się że to on kuleje.

[MazdaKF11]

Odświeżę temacik... przysloniłem ok 40% chłodnicy tekturką (też przysłaniacie?) optymalną temperature osiągam dopiero po przejechaniu ok 20km przy prędkości 60-70km/h z ogrzewaniem na full. To normalne ze po tylu km dopiero wskazówka by wskoczyła ? przy mrozach -10 ; -15

[sylwo]

hmm ja nie przysłaniam (kiedyś to robiłem – bez różnicy) i temperaturę stałą i odpowiednią mam po 6km jazdy (w zabudowanym).
Chyba tak powinno być.

[MazdaKF11]

w tamtym roku tesowałem z tekturka i zauwazyłem ze lepiej nagrzewnica daje-bardziej ciepło. Taka temp osiagasz przy mrozach -15 po przejchaniu 6km ?

[radar88]

No na spokojnie, przejadę ulicę na której mieszkam + jeszcze kawałek i już mi na LPG przerzuca (czyli 45st) po przejechaniu jeszcze ok 2- minut już mam praktycznie wskaźnik tam gdzie powinien być.

[lukkil]

hmm ja nie przysłaniam (kiedyś to robiłem – bez różnicy) i temperaturę stałą i odpowiednią mam po 6km jazdy (w zabudowanym).
Chyba tak powinno być.

u mnie też coś koło tego, tak powinno być IMO

opcja z przysłanianiem chłodnicy tekturką tylko w przypadku nie poprawnie działającego uk. chłodzenia (głównie termostat)

[MazdaKF11]

Dziekuje za pomoc. Mam zepsuty termostat rura dolna od chłodnicy robi sie ciepła a silnik nie zszedł ze ssania jeszcze... gdzie kupić oryginał ? ten za 100 to oryginał ?

[radar88]

Kup termostat TAMA i masz z głowy, tylko zwracaj uwagę na to aby miał uszczelkę, ponieważ nie zawsze jest, i co najważniejsze ab była gumowa

[MazdaKF11]

ile ma mieć stopni termostat? bo to chyba ma znaczenie?

[radar88]

Przedział 82-92

[Swiezu]

Z tego co wyczytałem powyżej to raczej normalne, ale zapytam:

2.0 V6 Automat 140KM – po całej nocy na mrozie (-10 st. C do -5 st. C) odpalony i od razu na drogę (po mieście) z tym, że do 2tys. obrotów, żeby nie katować na zimnym silniku, wskazówka temperatury ruszyła się po 5 min., kolejne 4 min. do wymaganej temperatury. W sumie przejechane jakieś 3-5km. Wszystko ok? Bo jak poprzednicy zauważyłem, że w stosunku do innych samochodów dosyć długo się grzeje.

[Lowiec]

Podzielę się jednym spostrzeżeniem. Mam sprawny układ chłodzenia, termostat jakiś średnio drogi – nie pamiętam nazwy ani temperatur otwarcia/zamknięcia. Miałem problem z instalką gazową i postanowiłem podłączyć się z softem. Stałem autem na biegu jałowym z pół godziny, jeździłem. soft jak zaklęty pokazywał 77-78 stopni...po przełączeniu na pb temperatura rosła ale nie dużo do 82. Myślę, że tu jest pies pogrzebany w przypadku "słabego ogrzewania" i wskazówki "nieco poniżej połowy skali". Tylko skąd wziąć termostat np 95 stopni?

[Swiezu]

Tak jak dwa posty wyżej nie byłem pewny czy to normalnie tak dzisiaj:

1. temperatura podchodziła pod 3/4 i później opadała z powrotem napołówkę.
2. sprawdziłem płyn, dolałem litr.
3. przy kolejnej jeździe już grzał się całkowicie do H – dodatkowo przestało działać ogrzewanie,

gumowe rury dochodzące do chłodnicy 1 gorąca druga nie (po konkretnym podejściu do H trzy razy gasiłem silnik żeby bezpiecznie dojechać do domu, więc był konkretnie zagrzany) – czy z związku z tym na 100% usterką będzie termostat?

[lukkil]

zacznij od termostatu, nie droga rzecz

[Daro_Xedi_v6]

ja kupilem xediego z nie dzialajacym wskaznikiem, jak stuknolem palcem w szafe do podnosil sie znowu stuknolem to opadał... wymienialem licznik, czujnik i nic... kupilem wskaznik inny/dodatkowy czujnik od niego pasowal w blok silnika i teraz mam dokladna temperature, u mnie wiatraki wlaczaja sie przy 95stopniach, czy u Was tez cos koło tego?? jak jade to temperatura jest ok, jak sie zatrzymam i auto jest na postoju na jalowych barszo szybko rosnie do 95, wentylatory, spadnie do 90-92 z minuta moze dwie znowu 95 i znowu wentylatory, tak powinno byc?? nie wiem jak jest w mazdach ale np w Bmw w silnikach V temperatura silnika jest wyzsza od 4 garowca badz rzedowej 6-tki. czy jest jakis czujnik do xediego zeby wentylatory wlaczaly sie przy 90stopniach?? szukalem ale ciezko....

dzieki za jakies porady, pozdro

[Crenshaw]

może wiele nie wniosę, ale u mnie też na postoju często włącza się wentylator, chyba ten typ tak ma

[Daro_Xedi_v6]

może wiele nie wniosę, ale u mnie też na postoju często włącza się wentylator, chyba ten typ tak ma

Ciezko jest mi sie do tego przyzwyczaic, denerwuje mnie to... Zawsze jezdzilem beemkami na visko, tam ciagle chodzi wiatrak i jesli jest wszystko sprawne nie ma prawa przekroczyc pionu a tutaj do 95stopni mi dochodzi i dopiero wtedy zalacza sie wiatrak, szukam jakiegos czujnika ktory zalaczy mi wiatrak przy 90 stopniach,


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

[Crenshaw]

to chyba byś musiał wymienić termostat na taki który się otwiera przy 90'C