Świst przy dodawaniu gazu + spadek mocy

[widmo82]

600zł za smok? kurcze nie wiedziałem ze to tak droga "impreza"
Na pocieszenie dla innych wlascicieli BK,że to chyba jeden z nielicznych smokow jakie zapchaly sie w Y6.

[bartesek]

Mechanik nic nie mówił o wymianie oleju po 1tys gdzieś już o tym czytałem, to jest zalecenie ASO?
Jeszcze 1 ciekawostka związana ze smokiem, mechanik mówił zeby co dwa lata wymieniac smoka bo to zapchanie jego jest najczęściej powodem padania turbo (poza niewłaściwym uzytkowaniem). Spotkal się ktos z taka opinią?

[kropek101]

Jak zakupiłem turbo miałem w pudełku nr. telefonu do serwisanta aby przed montażem do niego zadzwonić więc tak zrobiłem i od niego zostałem poinformowany że najważniejsze jest aby wymienić olej dodatkowo jak mam zawalony silnik to wypłukać go, wyczyścić syf z odmy wywalić sitko na przewodach ciśnieniowych i po dotarciu turbo po 1tyś km dokonać kolejnej wymiany oleju. Co do tych wymian to 2 osoby w różnych miejscach mi o tym powiedziały więc tak zrobiłem

Dopisano 12 sty 2014, 11:33:

Jeszcze jedno pytasz czy ASO tak zaleca a jak ASO ci powie że na oleju można jeździć przez 30tyś to go nie wymienisz wcześniej? ja wymieniam co 10tyś a można spokojnie 20tysi robić to już musisz ty wiedzieć ile chcesz tym pojeździć.

[bartesek]

Dzieki za info kropek101 – w takim razie wymienie olej po 1tys.
wole miec juz spokoj z tym turbo.

[widmo82]

Jeszcze 1 ciekawostka związana ze smokiem, mechanik mówił zeby co dwa lata wymieniac smoka bo to zapchanie jego jest najczęściej powodem padania turbo (poza niewłaściwym uzytkowaniem). Spotkal się ktos z taka opinią?

Ja o tym słyszałem, ale nie w "3" a w "6"

[Dominooo]

Jeszcze 1 ciekawostka związana ze smokiem, mechanik mówił zeby co dwa lata wymieniac smoka bo to zapchanie jego jest najczęściej powodem padania turbo (poza niewłaściwym uzytkowaniem). Spotkal się ktos z taka opinią?

Ja o tym słyszałem, ale nie w "3" a w "6"

...i nie wymieniać smoka, a czyścić go. W "6" to robią...

[kropek101]

Ja tam nigdy nie czyściłem chyba że wydech z sadzy albo jak coś już padnie bo puki działą jest dobre, gdyby się stosować do wszystkich zaleceń to nic tylko siedzieć w garażu a nie jeździć.
bartesek sprawdzałeś może jak się ma turbo po wymianie chodzi mi czy zaglądałeś do niej od str filtra powietrza po kilku jazdach ciekaw jestem czy pokazał się olej

[bartesek]

kropek101 – nie zaglądałem bo za bardzo nie wiem jak i gdzie go szukać ?
Powiem szczerze, nie znam się i wolę nie grzebać, ostatnio zauważyłem że im mniej się dotykam aut tym lepiej dla nich i dla mojego portfela
Leję paliwo, płyn do spryskiwaczy i sprawdzam stan oleju w silniku, no i ewentualnie choinkę zapachową mogę powiesić od święta

[widmo82]

Ja ponad rok temu przywaliłem miską o próg zwalniajacy (dzien wczesniej go tam nie było hehe) i zaczeła się mocno pocić przy uszczelce siliconowej. Po jej sciągnięciu stwierdziłem, ze jest czysciutko na dnie a smok jak nowy. Pan który zalecił wymianę, chyba przesadził z dawką adrenaliny Najwięcej zależy od jakości oleju, czy będziemi mieli szczescie i kupimy bdb jakości czy totalny syf. Zważywszy na ryzyko zakupu podróbki, zaleca się częstrzą wymianę.
bartesek sprawdzajac poziom oleju, mozesz nie wychwycic ubytku 1/4 podziałki co stanowi 130ml (1część podziałki to 0,53l) a to już może być widoczny wyciek gdzieś na silniku. Więc zaglądajac pod maskę lub wymieniajac olej, zwracaj uwagę czy coś mokrego nie pojawia się.

[pokar]

Dobra, przekonaliście mnie też do zmiany oleju po tysiaku (no może troszkę więcej, bo lecę w końcu na narty).
Regeneracja turbiny wyglądał dokładnie tak, jak piszecie – został korpus, reszta poszła do kosza. Przyczyna – przytkany smok, a przede wszystkim brak doszczelnień na wtryskach i przez to fatalne parametry oleju zniszczonego przez spaliny.
Teraz czeka mnie badanie wtrysków i ich regeneracja, bo komputer wywalił masę błędów ich pracy.
Trochę mi się już nie chce ładować w to auto.