mazda nocą widziana z perspektywy mrówki
Mazda Premacy Exclusive CP FP 1840ccm 114KM 2000r
przez damage.inc » 23 wrz 2012, 21:14
mazda nocą widziana z perspektywy mrówki
przez damage.inc » 15 lis 2012, 16:00
Mazda dostała nowy rozrząd (stary przejechał 15000km) 
.
Sprężynka była rozciągnięta
i napinacz wył dość mocno w okolicach 1000obr/min
poza tym silnik nie pracował jak należy i po sugestii forumowicza "tadziomaru1" postanowiłem sprawdzić sprężynę – co okazało się strzałem w dziesiątkę.
Powodem takiej sytuacji może być to,że mechanik źle założył sprężynkę przy poprzedniej wymianie rozrządu albo Serwis mazdy spartolił rozrząd przy regulacji luzu zaworowego.
Przy okazji wymieniłem paski klimy i alternatora na BANDO.
.Sprężynka była rozciągnięta
i napinacz wył dość mocno w okolicach 1000obr/min
poza tym silnik nie pracował jak należy i po sugestii forumowicza "tadziomaru1" postanowiłem sprawdzić sprężynę – co okazało się strzałem w dziesiątkę.
Powodem takiej sytuacji może być to,że mechanik źle założył sprężynkę przy poprzedniej wymianie rozrządu albo Serwis mazdy spartolił rozrząd przy regulacji luzu zaworowego.
Przy okazji wymieniłem paski klimy i alternatora na BANDO.
przez sokoli_majster » 19 lis 2012, 10:22
Bardzo ładny samochodzik. Bezawaryjności życzę!
A tak przy okazji to gdzie ta sprężynka się znajduje? Bo przecież nie napina rozrządu?
A tak przy okazji to gdzie ta sprężynka się znajduje? Bo przecież nie napina rozrządu?
-
sokoli_majster
przez damage.inc » 19 lis 2012, 11:29
Tak wygląda sprężynka w EPC:
i instrukcja zakładania:
przez damage.inc » 30 lis 2012, 00:16
Dzisiaj Premacy wylądowała w serwisie Mazdy w Gorzowie.
Po ostatniej wymianie rozrządu zaczął wypadać zapłon na wolnych obrotach.
Myślałem że to układ zapłonowy szwankuje – nie potrzebnie wymieniłem cewki i przewody
W serwisie ustawili rozrząd i przy okazji przepustnicę (TPS IAC).
I teraz jest OK
Po ostatniej wymianie rozrządu zaczął wypadać zapłon na wolnych obrotach.
Myślałem że to układ zapłonowy szwankuje – nie potrzebnie wymieniłem cewki i przewody
W serwisie ustawili rozrząd i przy okazji przepustnicę (TPS IAC).
I teraz jest OK
przez damage.inc » 23 lut 2013, 16:49
Premacy dostała nową oliwę – Amsoil Signature Series 100% Synthetic Motor Oil.
Wróciłem do 5W30. Maxlife 5W40 po 8tyś. km był czarny.
Prawdopodobnie wymył to co pozostawiła Dexelia 5W30.
Przed Dexelią też był Maxlife 5W40 i wtedy nie było takiej sytuacji.
Poprzedni właściciel też lał jakiegoś Valvoline, więc nie było syfu po nim.
Dexelia niestety coś po sobie zostawiła.
Przy okazji oczyściłem miskę olejową z korozji i pomalowałem.
Miska posiadała kilka odprysków lakieru i zaczynała ruda się pojawiać. Gdy zacząłem czyścić miskę, okazało się, że pod całą powłoką jest korozja. Trochę słabo Mazda zabezpieczyła ten element. Mogli wrzucić miskę aluminiową, taką jak np. miałem w MX-3.
Wróciłem do 5W30. Maxlife 5W40 po 8tyś. km był czarny.
Prawdopodobnie wymył to co pozostawiła Dexelia 5W30.
Przed Dexelią też był Maxlife 5W40 i wtedy nie było takiej sytuacji.
Poprzedni właściciel też lał jakiegoś Valvoline, więc nie było syfu po nim.
Dexelia niestety coś po sobie zostawiła.
Przy okazji oczyściłem miskę olejową z korozji i pomalowałem.
Miska posiadała kilka odprysków lakieru i zaczynała ruda się pojawiać. Gdy zacząłem czyścić miskę, okazało się, że pod całą powłoką jest korozja. Trochę słabo Mazda zabezpieczyła ten element. Mogli wrzucić miskę aluminiową, taką jak np. miałem w MX-3.
- Załączniki
-
przez damage.inc » 12 mar 2013, 18:34
W końcu udało mi się dopaść zegarek do Premacy
Kupiłem wraz z ramką, a że druga ramka mi nie potrzebna to mogę sprzedać, jak ktoś potrzebuje:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=150321
Kupiłem wraz z ramką, a że druga ramka mi nie potrzebna to mogę sprzedać, jak ktoś potrzebuje:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=150321
- Załączniki
-
.
przez damage.inc » 10 sty 2014, 20:15
Zamontowałem nowszą kierownicę od Premacy po lifcie, zastanawiałem się jak będzie się komponowała, ponieważ jest ciemniejsza, a nie wymieniałem poduszki. Myślałem o obszyciu kierownicy – koszt około150-200zł, ale trafiła się ta na allegro za 50zł. Stara jest dość mocno wytarta, głównie z mojej winy, bo kiedyś użyłem środka do czyszczenia z drobinkami ściernymi 
.
Nowa w miarę komponuje się z kolorem tapicerki skórzanej – ma kolor ciemno szary, na zdjęciach z allegro wydawała się czarna.
dla porównania, tak wyglądała stara:
a tak nowa.
.Nowa w miarę komponuje się z kolorem tapicerki skórzanej – ma kolor ciemno szary, na zdjęciach z allegro wydawała się czarna.
dla porównania, tak wyglądała stara:
a tak nowa.
-
- Od: 11 sie 2011, 07:14
- Posty: 114 (8/1)
- Skąd: Kudowa Zdrój
- Auto: MPV 2.3 benz. (141KM) 2003 r. LW
Moja Mazda
przez damage.inc » 13 sty 2014, 00:48
też mi się wydaje, że jest dobrze, a nawet lepiej 
przez damage.inc » 8 lut 2014, 18:58
Zima niestety zweryfikowała stan akumulatora i pod maskę wskoczył aku Yuasa YBX5005 65AH 550A P+
przez damage.inc » 19 lut 2014, 15:27
Przyjechała przesyłka z oliwą i płukanką – wymiana w przyszłym tygodniu
- Załączniki
-
przez damage.inc » 28 lut 2014, 20:16
Oliwa wymieniona, po płukance stary olej miał kolor ciemno brunatny – więc coś tam BG109 z silnika wypłukało, ale co – tego nie wie nikt
Płukałem tak jak zaleca instrukcja serwisowa BG109, czyli 15 minut na jałowym, 15 minut 1300obr/min i 15 min jałowy.
Płukałem tak jak zaleca instrukcja serwisowa BG109, czyli 15 minut na jałowym, 15 minut 1300obr/min i 15 min jałowy.
przez damage.inc » 2 mar 2014, 17:13
przez damage.inc » 26 mar 2014, 00:09
Udało mi się zaaplikować do Premacy rozpórkę kielichów z MX-3, ktoś zapyta po co?
W sumie to nie wiem, ale miałem kiedyś MX-3 i po zamontowaniu tego ustrojstwa dość mocno poprawiła się stabilność na zakrętach, więc pomyślałem, że skoro w tak dobrze prowadzącym się aucie jak MX-3 zamontowanie rozpórki dało dobry rezultat, to w Premacy, które mocno wyjeżdża przodem na zakrętach, też pomoże.
Pojeździmy – zobaczymy.
W sumie to nie wiem, ale miałem kiedyś MX-3 i po zamontowaniu tego ustrojstwa dość mocno poprawiła się stabilność na zakrętach, więc pomyślałem, że skoro w tak dobrze prowadzącym się aucie jak MX-3 zamontowanie rozpórki dało dobry rezultat, to w Premacy, które mocno wyjeżdża przodem na zakrętach, też pomoże.
Pojeździmy – zobaczymy.
- Załączniki
-
-
-
przez Jey » 26 mar 2014, 09:45
Rozpórka, to dobry pomysł – napisz, czy faktycznie zauważasz różnicę podczas jazdy w zakrętach. Myślę też o takowej, tym bardziej że mam obniżone zawieszenie i chciałbym trochę usztywnić nadwozie.
Mam pytanie, czy dużo i co musiałeś w niej przerobić żeby pasowała do premacy?
Zapodaj jeszcze fotkę jak to wygląda z góry.
Mam pytanie, czy dużo i co musiałeś w niej przerobić żeby pasowała do premacy?
Zapodaj jeszcze fotkę jak to wygląda z góry.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość