W skrócie:
– wersje silnikowe te same co w generacji NB, występujące ze skrzyniami z 6 przełożeniami
– masa wzrosła tylko o 10kg względem cabrio, zdecydowanie zwiększona sztywność
– wyprodukowano 179 szt. tylko na rynek japoński
Zapraszam do artykułu:
http://www.carthrottle.com/the-mx-5-coupe-is-an-iconic-production-car-you-never-knew-existed/

