[Xedos6 CA] Szybkie pytania

[DamianSzatan666]

Pytanie mam.
Dorwałem 3cie światło stopu. Tylko nie wiem czy półka od przedlifta jest taka sama jak od polifta. Bądź czy w wersji z 3cim stopem półka się czymś rózni czy nie ?

Przyglądałem sie półce z 93roku bez światła i wygląda bardzo podobnie.

[AGADAR]

Półki przed czy poliftowe są takie same, natomiast jest różnica z 3 światłem stopu, ponieważ w takim przypadku półka ma wycięcie na to światło.

[DamianSzatan666]

dlatego bardzo podobne. Wystarczy zrobić małą rzeźbę.

[MazdaKF11]

Jakie są koszta regeneracji maglownicy ?

[sylwo]

Ponoć od 350pln

[ptaszek775]

Jest jakas roznica w wygladzie silnika 140 a 144 konnego w xedzie 2.0

[deejay27]

Nie ,bo to ten sam silnik , różnice są chyba w czujnikach , ale nie pamiętam jak to było , wiem że w jednym z tych silników jest ich o jeden więcej. Ogólnie na pierwszy rzut oka po otwarciu maski są identyczne:)

[sylwo]

Właśnie, po lifcie był jeden czujnik w aparacie zapłonowym a przed liftem 2.

[Setritus]

Nie panowie, dodatkowy czujnik nie ma związku z typem silnika. Ani nawet z liftingiem.

Do 94 roku montowany był silnik 144km który poznasz np po tym że na kolektorach wydechowych nie ma katalizatorów.
Po roku 94, czyli po liftingu zaczęto montować silnik 140km, 4 konie zginęły głównie przez 3 katalizatory które są na układzie wydechowym.

Co do dodatkowego czujnika położenia wału, do 96 roku montowane były aparaty z 3 przewodami w kostce i jednym czujnikiem wewnątrz. Drugi czujnik znajdował sie na kole pasowym a jego wtyczka była przy bagnecie poziomu oleju.
Po roku 96 zrezygnowali z czujnika przy kole pasowym i oba czujniki powędrowały do aparatu zapłonowego, przez co do aparatu szły już 4 przewody w kostce.

Aparatu na pierwszy rzut oka też nie da rady rozpoznać bo oba mają 4 piny w gnieździe. Różnią się tylko oznaczeniem i tak aparat z 3 przewodami oznaczony jest KF61 a aparat z 4 przwodami KF01.

Dopisano 01 gru 2013 13:55:

Właśnie, po lifcie był jeden czujnik w aparacie zapłonowym a przed liftem 2.

Sylwo nie wprowadzaj ludzi w błąd

[sylwo]

A przepraszam poandrzejkowy jestem

[deejay27]

Nie panowie, dodatkowy czujnik nie ma związku z typem silnika. Ani nawet z liftingiem.

Do 94 roku montowany był silnik 144km który poznasz np po tym że na kolektorach wydechowych nie ma katalizatorów.
Po roku 94, czyli po liftingu zaczęto montować silnik 140km, 4 konie zginęły głównie przez 3 katalizatory które są na układzie wydechowym.

Co do dodatkowego czujnika położenia wału, do 96 roku montowane były aparaty z 3 przewodami w kostce i jednym czujnikiem wewnątrz. Drugi czujnik znajdował sie na kole pasowym a jego wtyczka była przy bagnecie poziomu oleju.
Po roku 96 zrezygnowali z czujnika przy kole pasowym i oba czujniki powędrowały do aparatu zapłonowego, przez co do aparatu szły już 4 przewody w kostce.

Aparatu na pierwszy rzut oka też nie da rady rozpoznać bo oba mają 4 piny w gnieździe. Różnią się tylko oznaczeniem i tak aparat z 3 przewodami oznaczony jest KF61 a aparat z 4 przwodami KF01.

Dopisano 01 gru 2013 13:55:

Właśnie, po lifcie był jeden czujnik w aparacie zapłonowym a przed liftem 2.

Sylwo nie wprowadzaj ludzi w błąd

Zgadza się kolego , ale dla zwykłego zjadacza chleba , p otwarciu maski na pierwszy rzut oka nie ma różnicy:) O takich szczegółach które napisałeś wie tak naprawdę kilka osób.

[DamianSzatan666]

panowie, jak się zwą te żaróweczki które są w podświetleniu deski, licznika. I co najważniejsze gdzie je kupić.

[Crenshaw]

viewtopic.php?f=440&t=156607

[DamianSzatan666]

dzięki Ci

[Siw-y]

Po roku 96 zrezygnowali z czujnika przy kole pasowym i oba czujniki powędrowały do aparatu zapłonowego, przez co do aparatu szły już 4 przewody w kostce.

Aparatu na pierwszy rzut oka też nie da rady rozpoznać bo oba mają 4 piny w gnieździe. Różnią się tylko oznaczeniem i tak aparat z 3 przewodami oznaczony jest KF61 a aparat z 4 przwodami KF01.

Trochę dziwnie bo ja mam xeda z 92 roku i aparat jest KF01

[Adek311092]

Po roku 96 zrezygnowali z czujnika przy kole pasowym i oba czujniki powędrowały do aparatu zapłonowego, przez co do aparatu szły już 4 przewody w kostce.

Aparatu na pierwszy rzut oka też nie da rady rozpoznać bo oba mają 4 piny w gnieździe. Różnią się tylko oznaczeniem i tak aparat z 3 przewodami oznaczony jest KF61 a aparat z 4 przwodami KF01.

Trochę dziwnie bo ja mam xeda z 92 roku i aparat jest KF01

No ja też mam 92 i jest kf01

[Setritus]

Trochę dziwnie bo ja mam xeda z 92 roku i aparat jest KF01

No ja też mam 92 i jest kf01

A ile kabli w wiązce?
Tak jak pisałem jeśli wiązka ma 3 kable to obsłuży oba aparaty, jeśli ma 4 to obsłuży tylko KF01.
Jeśli są 3 kable i aparat KF01 to wiadomo że był wymieniany.

[Siw-y]

X tego co pamiętam to wtyczka jest 4 pinowa i tyleż samo jest przewodów.
Czujników jest dwa bo przy uwalonym jednym, jak odpiąłem drugi to silnik w ogóle nie odpalał także Twoja teoria nie jest do końca przekonujące

[lukkil]

ja mam chyba 3 kable (sprawdze bo dawno pod mache nie zaglądałem), xedos 96r i na bank jest czujnik przy wale

[sebek-71]

Przecież mnóstwo xedosów ma poprzekładane silniki, o czym wielu z nas nawet nie wie.
Ja miałem xeda z rocznika 94 i miał już aparat tzw. poliftowy tzn KF61(bez czujnika przy kole pasowym), po podmiance na ten przedliftowy KF01 wyjęty z xeda 93 rp działał bez problemu, tak że
Setritus ma rację
viewtopic.php?f=127&t=121526