Klub MazdaSpeed

Janusz626 · przez **Janusz626** » 24 lis 2013, 16:51

Dzieki Slavoo, nie bardzo się przejmuje poniewaz niepamietam jak było na początku bo zderzak był przerysowany od lewej do prawej i nadawał się do lakierowania tylko. Później się zacząłem zastanawiać jak powinno być i wyladowalem tutaj z pytaniem.
Nie ma kogo winić no i szkoda ze tak wyszło... ;–) ale na moim srebrnym wolałbym mieć jednak na czarno... tak mi się bardziej podoba, jeszcze raz dzięki.

...z 4X HD i Tap4...

Marianek · przez **Marianek** » 24 lis 2013, 17:08

250-300 pln i masz z allegro

Polerka i jak ta lala

tadziur88 · przez **tadziur88** » 25 lis 2013, 10:42

Jak już temat o rysach...
Porysował mi się od czegoś ten plastik przy skrzyni biegów co przykrywa schowek na kubki. Czy jest jakiś sposób, żeby go przywrócić do pierwotnego stanu, bo strasznie psuje to estetykę madzi w środku samochodu.

Slavoo · przez **Slavoo** » 25 lis 2013, 11:39

Skoro polerują plastikowe reflektory, to pewnie i ten plastik można spróbować wypolerować.
Możesz spróbowac sam albo podjechać do firmy, która zajmuje się auto-detailingiem.
A patrzyłeś jaki wybór jest w używkach?
Znalazłem kilka, ale dobrze byłoby dopytać w jakim są stanie:

http://allegro.pl/mazda-6-08-13r-tunel- ... 22962.html

http://allegro.pl/mazda6-mazda-6-08-12r ... 83913.html

**vrob3l** · przez **vrob3l** » 27 lis 2013, 20:52

witam mam takie pytanko chciałem teraz przed zima wyjac aku i doładowac bo powiem szczerze ze ostatnio tylko dom praca i tak na okraglo wiec niema gdzie sie nawet doladowac ten akumulator a do pracy mam cale 4 km

wiec dziennie wale az 8

i poje pytanie dotyczy tego czy jak wyjme aku do ladowania to czy cos mi sie nie zblokuje bo raz jak w renówce wyjolem to musialem imobilajzer usunąc bo sie zblokował

Braintrust · przez **Braintrust** » 28 lis 2013, 11:38

Zapewne zapali się kontrolka układu wspomagania (czy jak ona się tam nazywa)...
Marianek mi tłumaczył. Kręcisz kierownica maksymalnie w lewo później w prawo aby wiedział jaki jest maksymalny skręt kół i przestaje się świecić.

Slavoo · przez **Slavoo** » 28 lis 2013, 12:08

ja odłączałem akumulator na 10-15 minut i jedyne, co mi się zapalało po ponownym podłączeniu, to lampka kontroli trakcji, ale po przejechaniu kilkudziesięciu metrów gasła

Marianek · przez **Marianek** » 28 lis 2013, 14:48

vrob3l napisał(a): vrob3l

Nie powinno się nic zablokować jeśli masz normalne radio, pojawi się tylko kontrolka trakcji tak jak mówił Braintrust żeby nauczyć system wspomagania maksymalnego skrętu kol . Slavo Tobie zapewne zgasła bo wykonałeś taki manewr skrętu kol nawet nie wiedząc

Jeśli masz radio z nawigacja potrzebna będzie płyta startująca.

Slavoo · przez **Slavoo** » 28 lis 2013, 19:43

Być może tak było, ale raczej skręcałem do oporu w jedną stronę, na pewno nie były to dwie skrajne pozycje.

tadziur88 · przez **tadziur88** » 29 lis 2013, 09:52

Wyjecie aku nie powoduje na szczescie nic uciazliwego, jak w innych samochodach, np BMW.

Wyjęcie aku powoduje:
– rozprogramowanie szyb (musisz je otworzyć do końca, chwile przytrzymac, nastepnie zamknac do konca i chwile przytrzymac)
– wykasowanie pamieci radia, zegarka
– skrecenie kolami na maxa w lewo i w prawo – powoduje zaprogramowanie DSC itp. – generalnie robi sie to i tak w czasie uzywania samochodu, wiec pomijam ten krok ;]
– Przez kilka odpalen beda ci falowac na jalowym obroty, dopoki komputer nie nauczy sie w czasie jaazdy od nowa odpowiednich parametrow – bedzie pracowal przez ten czas na parametrach fabrycznych

CudownyBocianek · przez **CudownyBocianek** » 30 lis 2013, 02:20

Panowie i panewki

,
Dwa szybkie pytania:
1. Czy u was lampki oświetlenia wnętrza migają delikatnie podczas pracy silnika (diesel) na biegu jałowym i czy światło ma tak jakby dwa poziomy jasności? Mam na myśli jak otworzę drzwi lub przełączę włącznikiem przy lampkach na ON to wtedy świecą na 100% mocy a jak mam ustawione na otwarcie drzwi i je zamknę to świecą 60-70% mocy? Dodam, że ładowanie na poziomie 14 Volt pod obciążeniem i bez a jak włączyłem radio, światła (ksenony), dmuchawę i grzanie fotela, tylnej szyby i lusterek to zaświeciła się kontrolka ładowania (nie sprawdzałem wtedy napięcia bo jechałem autem)

.

2. Jakim prądem należy obciążyć fabryczny akumulator Panasonica (w R2AA), żeby sprawdzić jego sprawność? Pytam bo rozrusznik mi kręci leniwie jak auto ciepłe a jak zimne to szybciej (szczotki lub tulejki na rozruszniku <co?>

)

chmooreck · przez **chmooreck** » 2 gru 2013, 08:57

Są dwa stopnie jasności, mrugania nie zauważyłem (zwykle nie jeżdżę z włączonym światłem w środku).

Norbert73 · przez **Norbert73** » 2 gru 2013, 20:54

Witam
Dostalem dzis filtr oleju
Mann nr. czesci HU711/2x .
Jest to sam wklad bez obudowy , czy to jest odpowiedni filter i jak sie za to zabrac z wymiana bo pierwszy raz spotykam sie z wkladem do wymiany a nie calym filtrem.

Wedlug katalogu Mann tak to wyglada:
https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... ckToPage=1
Tylko ze ten filtr jest opisany do silnika 2.3 DISI Turbo

https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata ... r=hu711/2x
Moj to:
Mazda 6 GH 2.5 MZR Sedan silnik L5
produkcja grudzien 2007
Pozdrawiam

Lofi · przez **Lofi** » 3 gru 2013, 16:13

u mnie od zawsze jest wkład filtra kupowałem w serwisie .. od zawsze tylko nr nie znam

Norbert73 · przez **Norbert73** » 3 gru 2013, 21:48

Witam
Dzieki Lofi za odpowiedz
Bylem dzis w Halfords (ang. sklep moto) porownac z dedykowanymi filtrami do mojej Mazdy, byly dwa , jeden polski z Filtrona , drugi firmowy z Halfords , od mojego jak i rowniez miedzy soba filtry roznia sie szczegolami ,ale ogolny wyglad i wymiary sa takie same.
Cena polskiego i angielskiego tez jest taka sama

Dla zainteresowanych tak jak pisalem powyzej do Mazda 6 gh 2.5 mzr nadaje sie filtr :
Mann nr. czesci HU711/2x
Pozdrawiam

Janusz626 · przez **Janusz626** » 4 gru 2013, 20:58

Jaki jest typ/oznaczenie transpondera w M6 GH

boyazont · przez **boyazont** » 15 gru 2013, 21:27

Jak temperatura spadla do minus dwa to po chwili od uruchomienia silnika zapalila sie czerwona kontrolka od oleju. Poziom oleju sprawdzalem niedawno wiec pozwolilem silnikowi popracowac przez kilka minut i jak sie troche nagrzal to kontrolka zgasla i pozniej jak jechalem (spokojnie) juz sie nie zapalila. Od tamtej pory co zapalam silnik to kontrolka po chwili jazdy sie zapala a po rozgrzaniu silnika gasnie.
Domyslam sie ze to nieszczesne sitko w misce olejowej...

Moje pytanie czy ktos tak mial? czy ktos je czyscil i co moze byc przyczyna zapchania tego sitka.

Dodam tylko ze olej to Mazdowska Dexelia DPF i wymieniam co 6.000 mil (10 tys km) a poki co przejechalem na tym oleju 5000mil (8tys km).
Czesto jezdze na trasie i nigdy niemialem problemu z kontrolka DPF itp.

Mazda jak w opisie 2.2D 185KM

Pozdrawiam.

Bartek

Janusz626 · przez **Janusz626** » 15 gru 2013, 21:49

Nie uruchamiają silnika, możesz wpakowac się w wielkie kłopoty i to kosztowne zakończone remontem

Poczytaj spokojnie np o podkładach pod wtryskami, pekajacymi wałami, itp.... brak smarowania o smoku Olejowyme również. :–(

...z 4X HD i Tap4...

smile · przez **smile** » 15 gru 2013, 22:21

Czerwona kontrolka nie bez powodu jest czerwona... jeśli jeszcze nie odczytałeś co powoduje błąd, nie sprawdziłeś ciśnienia oleju, nie zdemontowałeś miski olejowej i nie obejrzałeś smoka olejowego i koła zębatego pompy oleju a jeździłeś... to współczuję!

boyazont · przez **boyazont** » 15 gru 2013, 23:52

to stalo sie po przyjezdzie do Polski w zeszlym tyg. Od czasu zapalenia sie kontrolki Madzia stoi na parkingu a jutro idzie do ASO wiec pewnie jutro po poludniu albo we wtorekrano dostane wyrok...
Jedyny dobry punkt w tym temacie to to, ze stalo sie to tutaj w kraju a nie na wyspie... Chociaz robocizna bedzie tansza.

P.S. Poczytalem sobie ta historie o zatartym silniku i teraz juz chyba nie zasne... <płacze>

Pozdro

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GH) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator