Klub MazdaSpeed

sylwo · przez **sylwo** » 17 paź 2013, 22:46

noxes napisał(a):
sylwo napisał(a):Jednak nie mam podgrzewanych

A ja mam maty do podgrzewanych foteli X6

PW

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 19 paź 2013, 15:59

Da sie takie cos do GD Coupe wrzucić ?

sylwo · przez **sylwo** » 19 paź 2013, 19:45

roxygenium napisał(a):Da sie takie cos do GD Coupe wrzucić ?

Masz na myśli fotele czy maty?

No i dawca... już przebadany

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 19 paź 2013, 20:25

wow

już jest Twój? graty, będziemy mieli kolejnego X6 z KL'em <spoko>

jak tak dalej pójdzie to nie będzie probów

rclmati · przez **rclmati** » 19 paź 2013, 21:23

Jak tak dalej pójdzie to Xedos z KFem będzie rarytasem

Powodzenie Sylwek ze SWAPem !

Dopisano 19 paź 2013, 21:23:

Jak tak dalej pójdzie to Xedos z KFem będzie rarytasem

Powodzenie Sylwek ze SWAPem !

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 19 paź 2013, 23:14

Miałem na myśli fotele, czy pasują na te śruby

sylwo · przez **sylwo** » 19 paź 2013, 23:17

Hie hie – CA KF są na wymarciu <czarodziej>

Mogę pomierzyć rozstaw śrub fotela jak coś

Crenshaw napisał(a):już jest Twój?

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 20 paź 2013, 09:54

tak się ostatnio zastanawiałem i doszedłem do wniosku, że takiego swapa można by zrobić praktycznie za darmo... kupujesz proba za 1,5k do 2k, bo po tyle chodzą, wyciągasz silnik, sprzedajesz budę z częściami za 600, 700zł, swój stary silnik za 1k a jak w dobrym stanie to może za 1,2k

zostaje tylko kwestia swapa, jeśli ktoś da radę sam to koniec tematu jeśli nie to musi dołożyć z 500zł i po kłopocie <spoko>

oczywiście jeśli ten KL w probie będzie zdrowy

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 20 paź 2013, 09:59

No i jak znajdziesz kupca na starego KF'a za 1000zł, bo ktoś sobie pomyśli tak jak Ty i stwierdzi, że po co mam kupować KF'a jak można kupić Probasa i wrzucić Kl'a bez straty kasy?

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 20 paź 2013, 10:01

heheh masz rację, teraz mój plan dostał w łeb, sam się wkopałem

deejay27 · przez **deejay27** » 20 paź 2013, 10:05

No raczej dobrego Kl w tych Probe też się nie znajdzie , zawsze trzeba coś wyremontowac. Poza tym głupotą było by przełożenie motoru bez remontu. A to już dodatkowe pieniądze. Ale myślę że opłaca się .

sylwo · przez **sylwo** » 20 paź 2013, 10:07

Ja liczę że probe się sprzeda za około 2 tyś (a kosztował 2200) na części. Rama złom – ok 300. Kat – 200, elementy karoserii – 500, felgi 400, osprzęt silnika – 400, skrzynia – 150, hamulce... itd.
CB radio <lol>

100.

Silnik zostaje za free

sprzedaję KFa i mam kaskę na wymianę

PS probe na 3 biegu piszczy oponami "ze sprzęgła". Oczywiście "slicki" <oczy>

jeszcze dymu z wydechu nie widziałem a przeszedł wczoraj testy <diabełek>

Dopisano 20 paź 2013 14:29:

Gdyby ktoś szukał KLa to ten jest ponoć całkiem dobry.

Bounty · przez **Bounty** » 20 paź 2013, 18:37

Z silniczka będziesz zadowolony ( też posiadam taki

) Ale na 100% coś tam kaski będziesz musiał w niego wsadzić, ale opłaci się. Ja ze swojego jestem zadowolony. Powodzenia z robotą

Papi · przez **Papi** » 20 paź 2013, 18:50

czekam z niecierpliwościa

) na efekt

sylwo · przez **sylwo** » 24 paź 2013, 00:42

Nie jest źle jeśli chodzi o ciśnienie. Jeszcze kilka dni pojeżdżę i zobaczymy jak z ubytkiem oleju... jest syntetyczny

Nie działają VRISy, kilka podciśnień zaślepionych.

Obrazek

Setritus · przez **Setritus** » 24 paź 2013, 12:15

Które podciśnienia są zaślepione? Na zdjęciu widze jedno obok przewodu odmy, ono ma być zaślepione

Układ rurek podciśnieniowych jest dość ważny gdyż steruje nie tylko vrisami ale również zaworem egr, rekulatorem ciśnienia paliwa, należałoby go ogarnąć żeby mieć pewność że wszystkie te podzespoły parcują jak należy

radar88 · przez **radar88** » 24 paź 2013, 12:24

Schemat jest w dziale TA

w FAQ

sylwo · przez **sylwo** » 24 paź 2013, 15:30

Nie będę już się angażował za bardzo w tego grata. Szkoda na to czasu

W ciągu tygodnia zapadnie decyzja czy warto go do xedosa wkładać... a moje osobiste odczucia są na TAK

moc jest potworna w porównaniu do xedosa

tylko nie chciał bym jeździć z nausznikami... <glupek2>

Bounty · przez **Bounty** » 24 paź 2013, 15:46

Ciśnienie w cylindrach to nie wszystko jest jeszcze ciśnienie oleju

Przyciśnij go do 5-6 tyś obr zobacz czy dymi, jak dobrze idzie i jest moc to raczej tragedii nie ma

Piotr_ · przez **Piotr_** » 24 paź 2013, 16:17

Te motorki raczej mocy nie tracą

Jedyne co w nich pada to uszczelniacze zaworowe

Wtedy olej chla litrami

Ja tam wolę zrobić remont i chociaż na jakiś czas będzie spokój

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KL ~'94 – Sylwo

Kto przegląda forum

Moderator