Klub MazdaSpeed

grzech_z · przez **grzech_z** » 8 paź 2013, 07:35

Piotr19k2 napisał(a):mój błąd ale konkretnie gdzie są te przewody bo zielony jestem moja pomyłka bo nie wiem które to i gdzie się konkretnie znajdują

Łomatko – weźmie do ręki serwicemanuala i poogląda obrazki a jak nie ma, to gogiel wszystko Ci pokaże – grafika – nie musi być mazda. Poza tym, na naszym forum też pewnie niejedna mazda miała produkowaną fotorelację z wymiany nagrzewnicy:)

Piotr19k2 · przez **Piotr19k2** » 8 paź 2013, 08:09

viewtopic.php?f=448&t=64407

kto szuka ten znajdzie teraz nawet i dziecko by zrobiło płukanie nagrzewnicy , zastosuję się do tego wątku dziękuję Panowie za pomoc

]

zrobiłem płukanie nagrzewnicy ale nie wyglądała mi na zapchaną z takim ciśnieniem jak leciała to drugim przewodem wyleciała i w drugą stronę to samo syfu też nie było widać że by wyleciał . Wydaję mi się że beż rozbiórki deski rozdzielczej się nie obędzie <nie>

**miro62** · przez **miro62** » 8 paź 2013, 11:16

Piotr19k2 napisał(a):Wydaję mi się że beż rozbiórki deski rozdzielczej się nie obędzie

A co tam chcesz znaleźć <co?>

skoro nagrzewnica sprawdzona to sprawdziłbym termostat czy nie jest uwalony (czyli cały czas otwarty) i dokładnie odpowietrzył układ chłodzący. Nagrzewnica jest na małym obiegu i jeśli termostat jest uwalony to się nie dogrzeje, no chyba że po 30minutach jazdy

Zapowietrzony układ też spowoduje że można zagotować płyn a nagrzewnica będzie zimna.

grzech_z · przez **grzech_z** » 8 paź 2013, 13:18

miro62 napisał(a):
Piotr19k2 napisał(a):Wydaję mi się że beż rozbiórki deski rozdzielczej się nie obędzie

A co tam chcesz znaleźć

Syf? Może ktoś wcześniej bez filtra jeździł i liści nawiało?
Nie rozbierze to się nie dowie a jak w środku wszystko będzie git to znaczy, że z termostatem coś nie tak

alk80 · przez **alk80** » 8 paź 2013, 14:08

Żeby sprawdzić czy jest syf to też nie trzeba pozbierać kokpitu a tylko wyjąć schowek, wystarczy wykręcić opornice nawiewu poświecić latarką i będzie wszystko ładnie widać

Piotr19k2 · przez **Piotr19k2** » 8 paź 2013, 14:52

alk80 napisał(a):Żeby sprawdzić czy jest syf to też nie trzeba pozbierać kokpitu a tylko wyjąć schowek, wystarczy wykręcić opornice nawiewu poświecić latarką i będzie wszystko ładnie widać

opornice nawiewu czyli

jak to mniej wiecej wygląda ?

alk80 · przez **alk80** » 8 paź 2013, 15:01

Jak zdejmiesz schowek to po lewo w kanale nawiewu jest wkręcony na dwa wkrety na krzyżak, do tego jest wpięta wtyczka z 3 lub 4 przewodami, tylko broń Boże nie włączaj nawiewu z wyjetym opornikiem z kanału bo się przegrzeje i spali,
wygooglaj sobie jak nie masz pewności

Piotr19k2 · przez **Piotr19k2** » 8 paź 2013, 15:40

zrobione szefie dobry sposób bo pewnie był pół dnia rozbierał na darmo ubytki z garstka liści oczywiscie usunięta odkurzaczem opornik był cały czarny z kurzu wyczyściłem go i znowu wygląda biało

. Po zakręceniu opornika uruchomiłem nawiew zimnym powietrzem i powiem że teraz słychać że nadmuch chodzi na 4 stopniu przynajmniej czuć podmuch czyli coś się poprawiło .alk80 jak byś mieszkał bliżej to flaszkę byś miał za tą pomoc

alk80 · przez **alk80** » 8 paź 2013, 16:16

Takim właśnie skutkiem jest jazda bez filtra kabinowego

a co do flaszki to kilka razy do roku jestem w okolicach Kraśniczyna pow. Krasnystaw także wiesz