Mazda 323F BG GT BP '92 project in progress

[Roni]

Uwielbiam takie odbudowy od podstaw, działaj dalej będę śledzic temat

[jarsoN]

Ja bym się pobawił z kolorem na Twoim miejscu jak już i tak masz rozebrane wszystko. Ja bym na przykład dał komorę w taki sam kolor jak masz felgi, albo skoro będziesz chciał czarną budę, to komorę na biało i wszelkie pokrywy zaworów dać w kolor felg. Nie często będziesz wyjmował motor miejmy nadzieje, więc ja bym trochę się nad tym zastanowił.

[djakob]

Dzięki za podsunięcie pomysłu. Myślałem o różnych możliwościach ale po czasie doszedłem do wniosku, że nie ma sensu kombinować z kolorami. F BG staje się pomału klasykiem i nie chcę robić choinki pod maską dlatego myślałem aby pozostać przy ori kolorze z lekkimi dodatkami kolorystycznymi tak jak np aktualny kolor pokrywy zaworów.

[jarsoN]

Dzięki za podsunięcie pomysłu. Myślałem o różnych możliwościach ale po czasie doszedłem do wniosku, że nie ma sensu kombinować z kolorami. F BG staje się pomału klasykiem i nie chcę robić choinki pod maską dlatego myślałem aby pozostać przy ori kolorze z lekkimi dodatkami kolorystycznymi tak jak np aktualny kolor pokrywy zaworów.

Jak zrobisz ze smakiem, to nie będzie choinki, wzbogaci to widok, nie oszpeci. Dobrze się tylko zastanów, wierze w Twój dobry gust

[black_pablo]

pytanie czy chcesz iść w ori klasyka czy w auto customowe... teraz zaczynasz od zera wiec trzeba obrać jedną lub druga stronę

[seba323f]

Nie zapominajmy właśnie o tym, że BG robi się klasykiem. Co sezon tuningowy to jakieś nowości i wszelkiego rodzaju przekombinowane style (nie to, że jestem przeciwnikiem nowości, a wręcz przeciwnie )
Nasz kraj jeżeli chodzi o porobione samochody jest na dobrym poziomie . BG w latach '90 robiła niesamowite wrażenie i niech zostanie tak jak jest. Kilka smacznych dodatków oczywiście nie zaszkodzi. Jednak myślę, że cudowanie z różnymi kolorami nadwozia jest tutaj nie na miejscu.
djakob, eFka wyglądała super przed remontem (na zdjęciach ) Jak będzie to w stanie zbliżonym do tego po wyjechaniu z salonu będzie mocno OK.

[Piotr89]

Też liczę na dobry gust właściciela i mam nadzieję że podobnie jak ja pójdzie w kierunku utrzymania gatunku w klasycznym, nieprzesadzonym wyglądzie. Youngtimer to youngtimer, założyłbym jakąś odpowiednią felgę, parę dodatków typu halogeny, estetyczną dokładkę, bądź pakiet i klasyk będzie powalał na kolana.
Djakob życzę wytrwałości i na bieżąco śledzę poczynania

[djakob]

Nie będę szpecił komorę dlatego pójdzie w oryginalny kolor tak jak za pierwszym razem myślałem

Przed:





Po: (ukończone w 90%)

[seba323f]

Original

[sandysek]

szacunek kolego

[krzysiek323f bg]

No właśnie co do tych kolorów rożnie to bywa Myślę że orginał bedzie najlepszym wyjściem, Jak to Seba323f powiedział Madzi coraz miej jest staje się unikatem na naszych drogach, a przykuwa wzrok Wiem coś po MOJEJ Powodzenia i czekamy aż złożysz ja w Całość bedzie co podziwiać P,S może tak nowe foto z prac

[kongo]

przez ciebei to i ja niedlugo zajme sie swoja bagieta czasowo i finansow pewnie nei ukoncze jej tak szybko jak ty ale postaram sie ja odszykowac

[djakob]

Witam po krótkiej przerwie. Prace stoją od września i nie zapowiada się, żeby w najbliższym czasie ruszyły oraz czy w ogóle ruszą. W pewnych chwilach miałem momenty zwątpienia bo wszedłem w głęboką wodę. Od jakiegoś czasu rozglądam się za zdrową budą aby nie rozbierać doszczętnie auta ale to szukanie igły w stogu siana i nigdy nie wiadomo co pod konserwacją się chowa. W najgorszym wypadku jeśli nic się nie zacznie rozkręcać to buda się z nami pożegna

[jaaco]

A zapowiadalo się tak dobrze... Tak źle jest z tą budą?

[damian]

nie poddawaj się, u mnie było też dużo łataniny, podłużnice z tyłu były bardzo kiepściutkie, połatane jeździ do dziś, na razie nic nie wychodzi, a w między czasie znalazłem budę w niemalże idealnym stanie, 92tys przebiegu, po małym strzale w tylny błotnik, po wyczyszczeniu miała w sumie 4 dziurki, 2 w podłodze i 2 w prawym progu, reszta jak nówka i powoli składam drugą. Tak więc warto połatać, żeby było "na razie" a w między czasie szukać zdrowej budy.

[djakob]

A zapowiadalo się tak dobrze... Tak źle jest z tą budą?

Jak robić to porządnie a do rekonstrukcji jest zbyt dużo.

Damian dzięki za rady. Efka odjeżdża na dniach od blacharza, który się niestety nie wywiązał ze zlecenia i po tak długim czasie stwierdził, że zbyt dużo jest do zrobienia no ale trudno.























Wszędzie gdzie jest ruda trzeba ciąć i rekonstruować także trochę by tego było co najgorsze elementy konstrukcyjne.

[tekkenfan]

Czyli po raz kolejny wychodzi na to że jak chce się zrobić takiego starego rumpla to tylko samemu po nocach, bo u "fachowców" to będzie trwało wieki (o ile skończą) i koszta też będą ogromne.
Szkoda bo miałem nadziej że tym razem wypali.

[Piotr89]

Patrząc na te zdjęcia widzę obraz wieloletniego działania czynników atmosferycznych, nie wygląda to ciekawie ale u mnie było podobnie, te same miejsca.
Newralgiczne punkty konstrukcyjne były zjedzone, pracując popołudniami i w wolne soboty, z pomocą kilku kolegów z forum i brata doprowadziliśmy budę do jako takiego ładu
Nie powiem że było kolorowo, ale jest satysfakcja że zrobiło się to we własnym garażu i solidnie, a nie przez szpachlarza

Trzymam kciuki za powodzenie projektu

[krzysiek323f bg]

No ciężko zdobyć idealna budę wręcz prawie że nie możliwe bo tych aut już prawie niema pomału staje się unikatem . Moim skromnym zdaniem takich aut się nie rozbiera na części pierwsze tylko ratować i ogarniać jak się da by się kupy trzymało za bardzo nie ingerować w blacharke ,swoje lata już mają te autka więc ząb czasu dał się im we znaki a rzadko kto tak dbał żeby na czas zrobić konserwacje i ogólnie ogarniać blacharkę , tylko Gazu i do przodu u mnie tak poprzedni właściciel robił , ale jakoś się Ratuje i nawet wychodzi . Mam nadzieję że uda ci się uratować Twoją Mazdę czy z tą buda czy z inna Trzymam w Kciuki za Ciebie Pozdrawiam

[witek artysta-kombinator]

Ale łaciata podłoga :/ Ogarniaj wszystko a autko później będzie dawać dużo radości