Mazda Millenia S TA KJ '01 2.3 V6 Miller Cycle Engine B+G

[voytecku]

Dobrze wiedziec, w takim razie zrobie sobie tak samo w 626 i bedzie na legalu

Jedrzej, musisz jeszcze zrobic cos przednia rejestracja, nawet mam pomysl

Pozdrawiam,
voytecku.

[jedrzej07]

kolorowe LEDy do tylnych lamp bylyby idealne

Wiem o tym sugerując się Twoją byłą Millenią, także jak nie będę miał na co kasy wydawać to mam to w planach

Superb ma tam światła do jazdy dziennej

Dokładnie tak, fajne rozwiązanie tyle, że tam są właśnie 2 żarówki obok siebie w 1 kloszu, jedna to dzienne a druga halogen. Ale nie ukrywam, że to było moją inspiracją

obszycie od nowa tych elementow.

Chyba nie ma innego wyjścia, ale póki co muszę się przemęczyć jeszcze jakiś czas... W budżecie nie ma tego na razie w planach. Wiele by się zrobiło ale wszystko opiera się na kasie a dodatkowej na horyzoncie nie bardzo widać więc trzeba stopniowo i systematycznie ale (jak to w kabarecie) CAŁY CZAS DO PRZODU

[chmooreck]

Tyle, że tamte klosze maja odpowiednią homologację, a Wasze nie... i jakiś nadgorliwy policjant lub diagnosta może się przyczepić...

[jedrzej07]

No oczywiście, że tak, zgadzam się z tym i nie twierdzę, że jest inaczej. Z diagnostami to nie problem, wystarczy urządzenie odłączyć, choćby bezpiecznikiem (ale na xenony nawet nie zwrócili uwagi także wiesz.
A policja równie dobrze się może przyczepić do Xenonów więc i tak źle i tak

[Beny]

O xenony pewnie się nie czepia bo widząc taka furę myśli że tak ma być,ja do nie dawna byłem przekonany ze polift ma xenon w oryginale,a tu sie okazało że tylko soczewki są

[voytecku]

Tyle, że tamte klosze maja odpowiednią homologację, a Wasze nie

Ja mam klosz na dwie zarowki, wiec powinno byc legalnie

sugerując się Twoją byłą Millenią, także jak nie będę miał na co kasy wydawać to mam to w planach

Teraz te zarowki sa juz bardzo mocno potanialy

ja do nie dawna byłem przekonany ze polift ma xenon w oryginale,a tu sie okazało że tylko soczewki są

Xedosy zawsze mialy soczewki

W budżecie nie ma tego na razie w planach. Wiele by się zrobiło ale wszystko opiera się na kasie a dodatkowej na horyzoncie nie bardzo widać więc trzeba stopniowo i systematycznie ale (jak to w kabarecie) CAŁY CZAS DO PRZODU

Doskonale to rozumiem, bo sam powinienem zajac sie powazniejszymi sprawami u mnie, a robie jakies drobiazgi

Zeby nie bylo OT, jeszcze raz napisze, ze po myciu i zabawie z lakierem wyglada niesamowicie

Pozdrawiam,
voytecku.

[Beny]

jedrzej07 napisał(a): sugerując się Twoją byłą Millenią, także jak nie będę miał na co kasy wydawać to mam to w planach


Teraz te zarowki sa juz bardzo mocno potanialy

o jakich dokładnie mówisz,bo juz polecałeś parę razy,chodzi Ci o zwykłe diodowe SMD czy jakies inne?

Beny napisał(a):ja do nie dawna byłem przekonany ze polift ma xenon w oryginale,a tu sie okazało że tylko soczewki są


Xedosy zawsze mialy soczewki

wiem,tylko myślałem ze mają jeszcze oryginalne xenony i homologację

[voytecku]

o jakich dokładnie mówisz,bo juz polecałeś parę razy,chodzi Ci o zwykłe diodowe SMD czy jakies inne?

Mialem u siebie takie, nie wiem jakie oznaczenie maja w PL. Dla millenii bylo to 7443 i 7440, ktores z nich sa dwuwloknowe (chyba 7440). Do trzeciego stopu czerwone W5W. KLIK!

wiem,tylko myślałem ze mają jeszcze oryginalne xenony i homologację

X9 po liftingu byly bardzo ubogo wyposazone na tle konkurencyjnych modeli, wlasciwie nic ze specjalnego wyposazenia w nich nie bylo. To co bylo ekstra w latach 94-00 (4WS, solar, komputer spalania), to w pozniejszych latach spowszednial (poza 4ws,solarem) i nic nie dodano do tego samochodu. Z drugiej strony, pamietam jak pod koniec produkcji w polskim salonie taki X9 kosztowal 263,000zl, a niemal topowa wersja E38 zaczynala sie od 300K.

Pozdrawiam,
voytecku.

[sylwo]

Być może czepię się szczegółu ale czy "diagnosta" ma prawo zabrać nam dowód rej.? Raczej wątpię oni są od tego żeby sprawdzić czy wszystko działa i czy nie zagraża bezpieczeństwu. Tak mi mówią w najlepszej SKP w okolicy.

[adis555]

Ma prawo zatrzymać ci dowód w myśl nowych przepisów jeśli auto stwarza zagrożenie.

From Tapatalk by L9

[jedrzej07]

Chyba dowodu nie zabiera tylko nie robi przeglądu co automatycznie uniemożliwia legalne poruszanie się

[adis555]

Google nie gryzie...

http://www.autolekar.pl/?d=155
From Tapatalk by L9

[jedrzej07]

Fakt, może nie jestem na bieżąco, ale czy to można podciągnąć pod USTERKĘ? Tym bardziej stwarzającą zagrożenie?

[adis555]

To już leży w interpretacji diagnosty. Zabrać dowodu nie powinien. Ja po prostu mam 2 komplety lamp, i na przegląd zakładam te z przeciwmgłowym i po problemie.

P.S. To auto wymiana
From Tapatalk by L9

[zibi626]

No pytam o te "DRL" Twoje bo sam chcę to zrobić u siebie, tzn. albo drogowe na 30% albo halogeny uruchomić jako DRL,ale widzę,że żadne z tych rozwiązań do końca nie jest legalne i zawsze może znaleźć się ktoś kto będzie szukał "problemu" Tak miałem z Cronosem Najpierw doczepił się o rysę długości 2cm na kierunkowskazie, potem w dowodzie był wpisany rok 95 a VIN 94 – nie dochodziło do niego,że data prod. a data 1szej rejestracji to dwie różne rzeczy a potem jak zobaczył,że z tyłu nie ma przeciwmgielnych to mnie wyklął i powiedział,że pieczątki nie da Pojechałem do innego diagnosty i podbił bez problemu Sorry za mały OT,ale chodzi o to,że DRL w X9 się przydaje biorąc pod uwagę,że jak zaświecimy światła to przygasa nam wyświetlacz kompa pokładowego + panelu nawiewu i nic tam nie widać – ja muszę wyłączać światła,żeby coś widzieć :/

[jedrzej07]

jak zaświecimy światła to przygasa nam wyświetlacz

To było właśnie jednym z powodów montażu tego urządzenia.
Legalne nie jest na pewno, ale tak jak mówisz, zależy od diagnosty, a policja... no cóż. Teoretycznie możesz przy nich odłączyć urządzenie jeśli się przyczepią i masz na miejscu usuniętą nieprawidłowość. To tak jak zrywanie folii z przyciemnionych szyb. Fakt, że nie każdy na to pójdzie żeby na miejscu to zrobić. No ale takie jest życie.
Jedynym LEGALNYM rozwiązaniem byłoby założenie dobrych ledów na DRL, ale tak jak wspomniałem nie pasuje to do auta w ogóle. Ja wymyśliłem takie coś i póki co jestem zadowolony. A dodatkowa opcja odprowadzania do domu też się bardzo przydaje. (Halogeny świecą przez ok. 30 sekund po otwarciu/zamknięciu auta, a oprócz tego jest dodatkowy przewód pod który można podłączyć inny obwód np wsteczne, żeby świeciło też coś z tyłu)

[jedrzej07]

We wtorek spotkała mnie niemiła przygoda, gość cofając na parkingu zrobił Milly kuku....

Tak to wyglądało po wyczyszczeniu elementu z brudu

Natomiast tak wyszło po ręcznym polerowaniu Menzerną 500

Kupiłem jednak papier 2500 i przeleciałem rysy

A na koniec polerka maszynowa Menzerną 500 i 3000 i wygląda to teraz tak.

Rys praktycznie nie widać, może minimalnie ze 2 zostały te głębsze ale to trzeba z bliska i z dobrym światłem patrzeć, i blacha jest lekko przyfalowana ale za te 400zł które dostałem do ręki to można z tym żyć, normalnie nie widać tylko trzeba się przyjrzeć. Koszt roboty.... hm... około 2zł za papier ścierny a menzerna jeszcze została z polerki wakacyjnej także całkiem dobrze to wyszło.
Takim śmiesznym urządzeniem udało mi się trochę wyciągnąć wgniotkę (doraźnie), jak będzie więcej czasu to spróbuję to zrobić od środka, ale już jest ok

[jedrzej07]

Ze względu na to, że wpadło trochę $ to wymieniłem w reszcie akumulator na BOSCH S4, bo stary już zeszłej zimy nie zachwycał a teraz też jak się w nocy zimno zrobiło to rano nie dawał już odpowiedniego prądu.
Przy okazji pobawiłem się z Xenonami montując przetwornice 55w oraz żarniki 5000k poniżej link do tematu gdzie zamieściłem porównania
viewtopic.php?f=103&t=15045&start=720

a tak to wygląda porównując przetwornice na żarnikach 4300k od przodu

[Marycu]

Piękne auto, gratuluję. Szukam Milly dla siebie, nie jesteś może zainteresowany sprzedażą?

[jedrzej07]

Hehe, dopiero co kupiłem tzn niedługo już mija rok a mi się wydaje jakby to było wczoraj.
Daj 25tys i możesz brać bo tyle jest dla mnie warta