Klub MazdaSpeed

hijack · przez **hijack** » 29 sie 2013, 15:24

Na stronie – http://nowamazda.pl/mazda3/ powinieneś znaleźć odpowiedź na Twoje pytania. Tam też znajdziesz dealera i umówisz się na wizytę.

Co do „gestu handlowego” to są z nim zawsze różne problemy. O ile się nie mylę jest to rozpatrywanie reklamacji, lub pożyczenie samochodu na czas naprawy.

jaketherake · przez **jaketherake** » 4 wrz 2013, 10:38

Prezentacja srebrnej M3 u jednego dealerów w USA:
http://www.youtube.com/watch?v=uEgjCaMPHbs
Kusząco to wygląda. Ciekawe, co to za wersja wyposażenia, co to ma felgi 18", a nie ma Active Display i klimę ręczną???

mx5 · przez **mx5** » 4 wrz 2013, 13:47

Felgi na aucie w filmiku mają średnicę 16". Błąd w opisie.

bjorm · przez **bjorm** » 11 wrz 2013, 12:08

sedan w cenie hatchback'a!? ładnie ze strony mazdy

wg mnie hatchback nie umywa się do sedana i wybór mógłby być tylko jeden.

jaketherake · przez **jaketherake** » 11 wrz 2013, 15:10

bjorm napisał(a):sedan w cenie hatchback'a!? ładnie ze strony mazdy
wg mnie hatchback nie umywa się do sedana i wybór mógłby być tylko jeden.

U mnie jest dokładnie odwrotnie, jeśli chodzi o wersję nadwozia <oczko>

Coś się zaczyna dziać w temacie 3 BM:
– podobno ma być dostępna u polskich dealer'ów do jazdy próbnej za miesiąc;
– Niemcy już mają konfigurator M3, na razie tylko do wersji HB http://www.mazda.de/konfigurator/#/configurator/m3 ;
– Mazda pracuje na Dieslem 1.5l http://www.motoring.com.au/news/2013/ma ... sr-ed-news ;

abracadabra · przez **abracadabra** » 12 wrz 2013, 08:57

Ten konfigurator był już w DE dostępny w lipcu, ale potem go zablokowali.

W DE sedan jest droższy o 500 € i nie jest dostępny z silnikiem 2,0 165 KM.

Ja najbardziej jestem ciekaw 2,0 120 KM z AT, jak będzie dostępna w w-wie do jazdy próbnej to się wybiorę <oczko>

jaketherake · przez **jaketherake** » 12 wrz 2013, 09:24

Amerykańce mają już nowe 3 w garażu : http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=520922

Kulbi · przez **Kulbi** » 13 wrz 2013, 23:09

abracadabra napisał(a):
Ja najbardziej jestem ciekaw 2,0 120 KM z AT, jak będzie dostępna w w-wie do jazdy próbnej to się wybiorę

Potwierdzone w Oddysey, że będzie.

Sent from my GT-N8000 using Tapatalk 4

5qra · przez **5qra** » 15 wrz 2013, 21:00

Dziwny ten niemiecki konfigurator (kolory strasznie podpicowane, inne silniki ), tutaj link do amerykańskiego
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/configE ... &zip=48360

Auta mają być do jazd jeszcze w wrześniu – tak przynajmniej obiecywali.

jaketherake · przez **jaketherake** » 17 wrz 2013, 23:47

Video z przejażdżki M3 w amerykanskiej wersji "s" Grand Touring (silnik 2.5l, wyposażenie podobne do polskiego SkyPassion): http://www.youtube.com/watch?v=EBlgqJ7OKdw
http://www.youtube.com/watch?v=zPMDGVhAUjA

jaketherake · przez **jaketherake** » 20 wrz 2013, 08:59

Pierwsze videorecenzje prasy USA:
http://www.youtube.com/watch?v=73arsuS36Ss
http://www.autoguide.com/manufacturer/m ... -3488.html
http://www.youtube.com/watch?v=82eFzp8zw8Q

b0rderline · przez **b0rderline** » 20 wrz 2013, 13:24

jaketherake napisał(a):Pierwsze videorecenzje prasy USA:
http://www.youtube.com/watch?v=82eFzp8zw8Q

czyli dalej ciasno, głośno i wolno. 9,5 sekundy do setki to ja w mojej trójce spokojnie robię. Gdzie te wszystkie korzyści z skyactive, a przede wszystkim mniejszej masy?

Martwi też brak odpowiedniego feedbacku na kole kierownicy. Coś, za co bardzo cenię moją obecną trójkę. Ciekawe, co zrobią w MPS'e. Czy wrócą do hydraulicznego wspomagania, czy zostawią to elektryczne. I jaki silnik w końcu w niego wsadzą. Jeśli to będzie żyłowany 2.0 bez turbo, to nie wróże temu autu sukcesu

jaketherake · przez **jaketherake** » 20 wrz 2013, 13:53

Jeśli chodzi o czasy 0-60 to trzeba to brać z przymrużeniem oka, Ci sami ludzie robili test M6 z 2.5l automat i wyszło im 9.4s. Poza tym na USA jest chyba odrobinę inny silnik 2.0: z kompresją 13:1 i mocą 155KM.

Paweł · przez **Paweł** » 20 wrz 2013, 14:13

b0rderline napisał(a):czyli dalej ciasno

Przy moim przeciętnym wzroście (1,80 m) i bucie nr 45 nie miałem problemu żeby z tyłu wygodnie wsiąść i wysiąść. Uważam nawet, że przestrzeń wokół nóg jest pod tym względem w BM zaprojektowana o niebo lepiej niż w BL i większości kompaktów. Poza tym kabina jest bardzo szeroka jak na swoją klasę i mimo poprowadzonych blisko siebie linii okien i dachu, powiedziałbym, że robi wrażenie przestronnej. Przeciętny natomiast jest bagażnik.

b0rderline napisał(a):9,5 sekundy do setki to ja w mojej trójce spokojnie robię. Gdzie te wszystkie korzyści z skyactive

Chyba głównie w zużyciu paliwa. Nie wiem jak trójka, ale KE i GJ palą naprawdę mało.

b0rderline napisał(a):Czy wrócą do hydraulicznego wspomagania, czy zostawią to elektryczne.

Nie ma takiej możliwości. Trzeba się przyzwyczaić. Nieco pocieszające jest, że układy elektryczne są coraz lepsze i moim zdaniem, poza czasami pojawiającym się wrażeniem, że kierownicę trzeba lekko "wyrwać" z centralnego położenia (bazując na KE i GJ), ciężko odróżnić je od hydraulicznych.

jaketherake · przez **jaketherake** » 20 wrz 2013, 14:30

Biorąc pod uwagę niższą o te kilkadziesiąt kilogramów masę M3 względem M6 można się spodziewać, że zużycie paliwa będzie ciut mniejsze niż w 6, szczególnie że to przecież te same silniki.
Co do sprintu też bym się nie obawiał: skoro w testach portali wychodzi 0-100 M6 kombi z 165KM ok. 9s, to raczej trójka będzie realnie ok. 8.5s
Jedno co niepokoi z tych testów, to głośność w środku, ale to już trzeba wybadać nausznie...

b0rderline · przez **b0rderline** » 20 wrz 2013, 16:49

Paweł napisał(a):
b0rderline napisał(a):czyli dalej ciasno

Przy moim przeciętnym wzroście (1,80 m) i bucie nr 45 nie miałem problemu żeby z tyłu wygodnie wsiąść i wysiąść. Uważam nawet, że przestrzeń wokół nóg jest pod tym względem w BM zaprojektowana o niebo lepiej niż w BL i większości kompaktów. Poza tym kabina jest bardzo szeroka jak na swoją klasę i mimo poprowadzonych blisko siebie linii okien i dachu, powiedziałbym, że robi wrażenie przestronnej. Przeciętny natomiast jest bagażnik.

a jak się siedzi z przodu? To mnie najbardziej ciekawi. Czy siedzi się nisko, ala bmw, czy dalej wysoko jak w obecnej trójce?

Paweł · przez **Paweł** » 20 wrz 2013, 20:37

Siedzi się raczej niżej, ale nie wiem, czy tego wrażenia nie potęguje stosunkowo wysoko poprowadzony "tunel" środkowy i wysoka linia okien. Współczesne auta są jednak coraz wyższe, więc nawet bez porównania wiadomo, że nie będzie jak w starym Civicu.

wpodgorski · przez **wpodgorski** » 24 wrz 2013, 11:16

Siemanko, to mój pierwszy post, podrzucam najnowszy cennik z dołączoną ceną sedana i bardziej dokładny opisem dodatków i akcesoriów.

jaketherake · przez **jaketherake** » 25 wrz 2013, 23:43

http://www.samar.pl/__/3/3.a/74570/3.sc ... wa-sprzeda
Spójrzcie na ostatnie zdanie: wtf? Już 92 zamówienia na M3? Ludzie nie chcą się tym przejechać przed zamówieniem <co?>

wpodgorski · przez **wpodgorski** » 26 wrz 2013, 01:27

Dzwoniłem dzisiaj do salonu (Mazda AutoArt Jaremko Wrocław) i facet mówi, że zarówno do kupienia jak i jazd próbnych nowa BM powinna być w połowie października, konkretnie koło 18.10.2013. Pytanko, czy ktoś wie czy głośniki w wersji SkyEnergy i SkyMotion (w obu po 6 głośników) to też głośniki Bose czy jakieś inne?

Klub MazdaSpeed

Zakup nowego auta – Mazda3 BM (2014 – obecnie)

Kto przegląda forum

Moderator