Problemy z układem hamulcowym

[mario1910]

Witam
Mam problem z zaciskami. Tzn. rozebrałem zaciski i brakuje gumek na prowadniczkach czy jest opcja kupić gdzieś w jakimś zestawie naprawczym te gumki ? Bo w ASO powiedzieli mi że cały zacisk trzeba wymienić...1124 zł netto...

[iwon44]

Myślę że napewno jest zestaw naprawczy. Do Mazdy 3 widziałem, także do 6 też jest.

Np w IC:
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... &msg=MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego

Prowadnice radzę smarować smarem odpornym na wysokie i niskie temperatury który jest poprostu śliski. Kiedyś czytałem że tylko miedziany. Według mnie badziewie prawda. Tam ma być ślisko, i smar nie może zamarzać w zimie.
Ja smarowałem OKS 402, bo takim smarujemy łożyska w pracy i było ok.

[Przemek323c]

Tylko Plastitube/Ceratec albo smar ceramiczny + dokladne czyszczenie. Od miedziaka czesto gumki zjada i i tak robi sie glut.

[renepg]

Od dwóch miesięcy walczę z hamulcami(mazda6 GH diesel 140KM)-objaw jak przy zapowietrzeniu układu-jedno naciśnięcie łapią przy podłodze,po dwukrotnym naciśnięciu hamulca działają sprawnie.Układ kilkakrotnie odpowietrzany również podciśnieniowo,wymieniona , sprawdzona pompa hamulcowa,sprawdzone przewody,zaciski.Płynu nie ubywa.Jakieś pomysły,dośwadczenia?

[VPM]

a jak 2 krotnie naciśniesz i przytrzymasz to hamulec wpada po woli czy zostaje na miejscu

[renepg]

Hamuje, potem wpada powoli

[mario-k]

Czyli pompe hamulcowa masz walnieta wymien ja tez tak kiedyś miałem w astrze.POWODZENIA

[renepg]

Jak wspomniałem pompa była wymieniona ze sprawnej mazdy

[misiek89]

a serwo sprawdziłeś?

[renepg]

śerwo też wymieniłem , efekt ten sam.Dziś spróbuję zaproogramować ponownie pompę ABS.Dalej już nie mam koncepcji

[marcino.84]

Proponuję sprawdzić jeszcze przewody podciśnienowe (w dieslu jest chyba pompa podciśnienia zamiast podłączenia pod kolektor ssący).

[przemo99]

Jestem świeżym posiadaczem mazdy 6 gh 2.2 185km.

Mam taki problem po zaparkowaniu samochodu i przejechaniu ok 30km dotknąłem felgi z przodu i okazało się że jest dość nagrzana, druga również temp. ok 40-50 stopni. Aktualnie po każdym "parkowaniu" sprawdzam felgi i cały czas są ciepłe. Zastanawiam się czy to normalne. Tracze są wszystkie bardzo mocno nagrzane.

Auto zachowuje się oraz pali normalnie ok 6.0 przy spokojnej jeździe.

Co wy na to? Z góry dzięki za pomoc.

[pociech]

Wydaje mi się, że to normalne, że felgi robią się ciepłe od hamowania. Przy każdym hamowaniu energia kinetyczna samochodu zamienia się w ciepło, a samochód trochę waży. Dla pewności możesz podnieść samochód i sprawdzić czy koła się lekko kręcą. Jeżeli tak, to chyba nie powinno być powodu do zmartwień.

[przemo99]

Też mi się tak wydaje Zdziwiłem się na początku bo do gorących felg, doszło duże spalanie ok 8 litrów, ale chyba się dpf wypalał, bo teraz już spalanie w normie. We wtorek będzie w serwisie więc sprawdzą.

[Przemek323c]

Przejedz sie po jakiejs pustej drodze wieczorem nie katujac hamulcow, wtedy felga nie powinna byc goraca. Ewentualnie podjedz na jakas normalna SKP i za 10zl sprawdza opory toczenia na sciezce.

[robi31]

Witam ja tez mam ten problem z hamulcami ale wydaje mi sie ze to problem dotyczy tloczkow a mianowicie jak podniose autko i zakrece kolem to slychac jak trom klocki tak jak by tloczki nie odbijaly i kolo kreci sie dosyc opornie czy ktos juz wymienial seme tloczki a moze ktos byl juz w serwisie z tym problemem