Nasze Modyfikacje

Postprzez andrev001 » 6 mar 2006, 10:43

Mysle, ze przy bialym kolorze auta, niebieskie zaciski to sluszny wybor...

Pomalowalem przednie zaciski na kolor niebieski, a poniewaz kupilem troche inna farbe bardziej odporna na temperature sol i wode, bebny tez pomalowalem i maja taki odcien jak zaciski z przodu.
Koszt: 15$ (puszka z farba, wraz z preparatem czyszczacym, tasma zabezpieczajaca, pedzelkiem i mieszadelkiem ).

Krok po kroku:
– odkrecenie i sciagniecie kola (mozna wszystkie 4, ale mialem tylko 1 podnosnik )
– przeczyszczenie zaciskow/bebny szczoteczka druciana z wszelkich osadzow i sadzy
– przeczyszczenie preparatem rozpuszczajacym resztki brudu (widoczny na 3 zdjeciu)
– w miare mozliwosci, staranne malowanie zaciskow/bebnow
Ja osobiscie polozylem 2 warstwy farby.

<a href="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/hamulce_01.jpg" target="_blank"><img src="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/mini/hamulce_01.jpg" border="0"></a><a href="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/hamulce_02.jpg" target="_blank"><img src="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/mini/hamulce_02.jpg" border="0"></a><a href="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/hamulce_03.jpg" target="_blank"><img src="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/mini/hamulce_03.jpg" border="0"></a><a href="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/hamulce_04.jpg" target="_blank"><img src="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/mini/hamulce_04.jpg" border="0"></a><a href="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/hamulce_05.jpg" target="_blank"><img src="http://members.lycos.co.uk/andrevmazda/obrazki/mini/hamulce_05.jpg" border="0"></a>

Zdjecie z zalozonymi kolami zrobie na dniach, bo w tedy juz nie zdazylem, auto bylo bardzo brudne :)...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 paź 2005, 06:23
Posty: 294
Skąd: Chicago
Auto: '03 Ford Focus ZX3

Postprzez Huano » 6 mar 2006, 12:02

Mały OT – czy oprócz walorów wizualnych, jest to również jakieś dodatkowe zabezpieczenia dla zacisków? Bo od jakiegoś czasu tez myśle o rozbabraniu całości, przeczyszzceniu i ewentualnym pomalowaniu. Szczególnie że juzkilka razy zapiekły mi się klocki i muszę zrobić to raz i porządnie – czy warstwa farby nie będzie dodatkowo powodwac zapiekania się klocków.
P.S> u mnie sa 4 tarcze więc roboty troszkę dużo i nie mogę się zebrać w sobie – ale jeśli to nei tylko wygląd to może się w końcu zbiorę...
Pozdrowienia
Huano
---------------------
MX-3 1.8 V6 wersja USA '92. Była: 626 GD coupe 2.0i DOHC 16V FE3 '90 – niestety blacharka nie wytrzymała próby czasu...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2004, 10:00
Posty: 724
Skąd: REDA / k. Trojmiasta
Auto: MX-3 1.8 V6 wersja USA '92

Postprzez Waluś » 6 mar 2006, 12:19

Ja pomalowałem i narazie nic się nie dzieje. Kupiłem specjalną farbę do zacisków. Nie szprzej tylko farbę z utwardzaczem (jak lakier samochodowy ale wysokotemperaturowy) Pomalowałem zdaje się na wiosnę zeszłego roku i jak narazie nie odpryskuje i nie koroduje a jednocześnie łatwo się czyści z brudu. Jednym słowem warto było
Fotorelacje z napraw 626 GD
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 lis 2003, 20:48
Posty: 5112 (0/4)
Skąd: Włodawa
Auto: GJ SH01, a rekreacyjnie niebieskie 1300 ccm na dwóch kołach

Postprzez shady » 6 mar 2006, 13:51

niebieski kolorek do bialej karoserii ladnie pasuje :]
Hoobi Rally Team: http://www.hoobi-rt.pl
Mechanika pojazdowa ; Serwis opon. Zniżki dla mazdowiczów. http://www.h-rt-auto.firmy.net / 513 188 290
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 lis 2004, 13:14
Posty: 900
Skąd: Szczecin\Gorzów
Auto: 323F GT; 121 Canvas-Top, Favorit Rally version, zielony Pickup

Postprzez LuK » 6 mar 2006, 14:36

lamerskie pytanie : jak zdemontowac zeby nie uszkodzic i ladnie wszystko pomalowac?? dzieki panowie
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 wrz 2005, 09:30
Posty: 121
Skąd: ziemia sieradzka
Auto: 323F 1.5 16v Z5 1998 BA

Postprzez Waluś » 6 mar 2006, 14:43

uuuu hehe. Odkręcasz koło odkręcasz zacisk (jedna śruba) podnosisz do góry lub w dół (zależnie od auta) aby zsunąćz klocków i tarczy, Zsuwasz ze swożnia prowadzącego i masz w ręku. Jak preferujesz dokładną robotę to zdejmujesz jeszcze wszystkie elementy bumowe bo po zetknięciu z farbą szybko się posypią, lub też jeśli masz jeszcze więcej czasu to odkręcasz przewód ham. i jest super wygodnie, tylko trzena potem odpowietrzyć :P
Fotorelacje z napraw 626 GD
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 lis 2003, 20:48
Posty: 5112 (0/4)
Skąd: Włodawa
Auto: GJ SH01, a rekreacyjnie niebieskie 1300 ccm na dwóch kołach

Postprzez Barthez » 6 mar 2006, 20:20

majac chwilke wolnego czasu postanowilem posprzatac troszke w srodku mojej Madzi
1) czas start ok 9.30 – wywalenie foteli, pasow, tunelu srodkowego
2)godzina 11.30
Obrazek
3) ok 12 wyklejony zostal tunel mata wygluszeniowa
Obrazek
4) godzina 13 zabieramy sie do "czyszczenia" dywanika :) najlepiej w zaprzyjaznionym zakladzie tapicerskim
Obrazek
5) dwie godzinki pozniej jest juz czysty :)
Obrazek
6) Teraz tylko do srodka (16) i z powrotem wszystkie plastiki na miejsce
Obrazek
7) Fotele na miejsce i wyglada jak prawie nowka nie smigana – godzinka ok 19 oczywiscie byly wliczone przerwy na posilki :)
Obrazek
tunel srodkowy pozostal do obszycia i byl zalozony tylko do zdjecia
Do takiej przerobki potrzebne sa:
a) pracownia tapicerska typu garaz
b) ktos z zapalem, czasem i checia do grzebania
c) wykladzina 2m kwadrat
d) puszka kleju (0,8l)

PS
ptrklm mozesz mi dac jakis namiar na takie pasy? tez chcialbym zmienic u siebie
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 kwi 2005, 19:05
Posty: 3325 (0/5)
Skąd: Earth
Auto: Jest

Postprzez LuK » 7 mar 2006, 09:52

toś strzelił chłopie jej picerke na dzien kobiet :))))
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 wrz 2005, 09:30
Posty: 121
Skąd: ziemia sieradzka
Auto: 323F 1.5 16v Z5 1998 BA

Postprzez MiHaŁ » 7 mar 2006, 11:37

:| egghmmm... hmmm... no dobra o gustach sie nie rozmawia więc nic nie powiem <jelen>
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 lis 2004, 00:16
Posty: 457 (0/1)
Skąd: Poznań
Auto: 3 BK MPS rakietowóz
MX-3 taczkowóz

Postprzez Waluś » 7 mar 2006, 16:13

Ale ją zapuściłeś, żeby z zzielone się aż siwa zrobiła hahaha hahaha
A tak swoją drogą jakiego rodzaju wykładziny użyłeś ?? Na gąbce, czy zwykła – taka na jucie
Fotorelacje z napraw 626 GD
Gdzie zaczyna się pasja, tam kończy się ekonomia...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 21 lis 2003, 20:48
Posty: 5112 (0/4)
Skąd: Włodawa
Auto: GJ SH01, a rekreacyjnie niebieskie 1300 ccm na dwóch kołach

Postprzez Barthez » 7 mar 2006, 19:42

dokladnie to nie wiem jaki rodzaj tej wykladziny, ale na gabce to nie jest napewno. wydaje mi sie ze to jest jakas przemyslowa (czytaj gruba i wytrzymala). udalo mi sie zdobyc taki kawalek na jakis targach. z bliska robi nawet przyjemne wrazenie ( w dotyku tez). zobacze jak sie bedzie zachowywala. Wprawe juz mam wiec ze zmiana na inna nie bedzie problemu.

MiHaŁ napisał(a):egghmmm... hmmm... no dobra o gustach sie nie rozmawia więc nic nie powiem


wedlug mnie napewno wyglada lepiej niz stara

PS
w samochodzie zrobilo sie troche ciszej – na tyle ze zaczalem slyszec swist powietrza przy uszczelce w drzwiach.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 kwi 2005, 19:05
Posty: 3325 (0/5)
Skąd: Earth
Auto: Jest

Postprzez MiHaŁ » 7 mar 2006, 20:06

bartezm najważniejsze, że się Tobie podoba
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 25 lis 2004, 00:16
Posty: 457 (0/1)
Skąd: Poznań
Auto: 3 BK MPS rakietowóz
MX-3 taczkowóz

Postprzez mX-MEN » 7 mar 2006, 21:52

bartezm teraz zrób dołki i będziesz mógł w minigolfa pykać hahaha

Sorry nie mogłem sie powstrzymać ;)
A tak poważnie to kawał dobrej roboty zrobiłeś , mało komu chciałoby się to robić.Najważniejsza jest satysfakcja z tego co sie samemu dokonało.Dlatego nie zwracaj uwagi na wypowiedzi takich mędrków jak mx-men na ten przykład. ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 1 lis 2005, 13:02
Posty: 1123
Skąd: Koneck
Auto: Xedos 6 KF '94 / B 1600 '83 / Vivaro 1,9DI '03 / Fazer1 '11 /

Postprzez ptrklm » 7 mar 2006, 22:34

bartezm napisał(a):ptrklm mozesz mi dac jakis namiar na takie pasy? tez chcialbym zmienic u siebie

na priva dostales info z moim zdaniem na ten temat. jak wciaz bedziesz chcial kombinowac to wal na maila i cos poszukamy. moze przypadkiem sie zolty pasek znajdzie :D
a nawisem mowiac – szkoda ze jak ja mialem podloge wyciagnieta to nie mialem takiej wykladziny w kolorze bordo. wszystko byloby w jednej tonacji :D
V6 is the BE(A)ST

Pozdrawiam
Piotrek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 sie 2004, 12:52
Posty: 153
Skąd: Zależy dokąd jadę
Auto: Xedos 9 '94 2,5 V6

Postprzez Grzyby » 8 mar 2006, 12:22

bartezm fajny efekt <spoko>

MiHaŁ – widziałem ten samochód (i nawet jechałem) jako pasażer w Toruniu w zeszłym roku.
Powiem tak – na zdjęciach nie widać całości, a wiedząc jak ona wygląda można powiedzieć że wygląda świetnie (wszystko do siebie kolorystycznie pasuje o dziwo :] )
Obrazek
d.pa
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 3 paź 2004, 23:09
Posty: 17087 (111/178)
Skąd: KIELCE
Auto: Peugeot 508 Hybrid4 '13
Suzuki Aerio 2.3l LPG '06
Renault Trafic 1.6 TT '16
Fiat Doblo 1.6 16V '01
Dacia DV 1.6 LPG '14
Fiat Ducato Pilote First 62A, 2.5TDI, '98
Burstner Amara 535TK

Postprzez Quaki » 11 mar 2006, 22:50

Witajcie ja tez napisze o swoich modyfikacjach :)
jak na razie autko jest w stanie rozkladu (rozlozone na zime zeby troszke pozmieniac :))
Co juz jest zrobione
-dywaniki Aluminiowe
-sportowa kierownica
-mieszek zmiany biegow pod kierownice
-przyciemnione szyby
-swiatla H4 projekcyjne z soczewkami
-filtr stozek z zimnym dolotem
Zmiany w czasie realizacji to:
-ponowny montaz systemu podtlenku azotu (strzal 50kM a jesli czas pozwoli to progresynie nawet 100kM)
-montaz pompy paliwowej walbro
-montaz systemu fake purge (wyglada to tak jak na zdjeciu ponizej)
Obrazek
-polerka felg (mysle nad kupnem 18" od lexusa albo od nissana 350z)
-obnizenie autka na sprezynach jamex (kupilem sprezynki w dars tuning)
-mozliwe ze montaz spojlerow ala sensei kit
-zmiana tapicerki na skorzana (ale to sie jeszcze zastanawiam)
Mody na przyszlosc (chyba na nastepna zime bo teraz juz mi nie starczy czasu)
-montaz kompresora (firmy eaton albo m45 albo m62)
-moze kute graty do silnika
2,5 v6 czarny
2.2 F2T czerwony
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 20 lip 2005, 14:02
Posty: 189
Skąd: Gdynia
Auto: Ford probe 2,5 V6
Ford probe F2T turbo + nitro

Postprzez Huano » 12 mar 2006, 02:17

@Quaki – widzę że z Trójmiasta jesteś – daj znac na priva numer telefonu, to będę Ci dawał info nt. spotkań w okolicy. A jakby cos to zawsze można na przysłowiową fajeczkę na Skwerku się umówić :)
Pozdrowienia
Huano
---------------------
MX-3 1.8 V6 wersja USA '92. Była: 626 GD coupe 2.0i DOHC 16V FE3 '90 – niestety blacharka nie wytrzymała próby czasu...
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 27 maja 2004, 10:00
Posty: 724
Skąd: REDA / k. Trojmiasta
Auto: MX-3 1.8 V6 wersja USA '92

Postprzez shady » 13 mar 2006, 11:40

Grzyby napisał(a):bartezm fajny efekt <spoko>

MiHaŁ – widziałem ten samochód (i nawet jechałem) jako pasażer w Toruniu w zeszłym roku.
Powiem tak – na zdjęciach nie widać całości, a wiedząc jak ona wygląda można powiedzieć że wygląda świetnie (wszystko do siebie kolorystycznie pasuje o dziwo :] )

tak jest, takze widzialem jak to wszystko wyglada i prezentuje sie dobrze, bartezm odwalil w tym aucie kupe dobrej roboty
Hoobi Rally Team: http://www.hoobi-rt.pl
Mechanika pojazdowa ; Serwis opon. Zniżki dla mazdowiczów. http://www.h-rt-auto.firmy.net / 513 188 290
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 23 lis 2004, 13:14
Posty: 900
Skąd: Szczecin\Gorzów
Auto: 323F GT; 121 Canvas-Top, Favorit Rally version, zielony Pickup

Postprzez MarVin » 19 mar 2006, 00:22

bartezm a ja mam takie pytanko male.. Jak to jest ze leciales 240 przy 6tys. obrotow i miales zaciagniety hamulec reczny? :D A moze nie miales plynu? :D Swoja droga dziwne to troche.. raz przy niecalych 6 tys. masz ponad 240 na liczniku a innym przy ponad 6 tys. masz troszeczke ponad 200 jak to sier robi? :D Inna benzyna czy duuuza gorka? :P
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 kwi 2005, 20:15
Posty: 151
Skąd: Lublin
Auto: Renault Master 2.5dCi 120 KM

Postprzez Barthez » 19 mar 2006, 00:45

odpowiedzi są banalnie proste:

MarVin napisał(a):Jak to jest ze leciales 240 przy 6tys. obrotow i miales zaciagniety hamulec reczny?


bo miałem <lol> chyba nie uwierzyles ze ze 103 koni mozna wycisnac taka predkosc na drodze – samochod stal w miejscu <głaszcze> ja nigdy nie napisalem ze tym samochodem jechalem z taka predoscia :D

MarVin napisał(a):raz przy niecalych 6 tys. masz ponad 240 na liczniku a innym przy ponad 6 tys. masz troszeczke ponad 200 jak to sier robi?


predkosc 200 na 5 biegu mam przy obrotach 4,6- 4,7 tys a na 4 biegu przy obrotach ok 6tys
MarVin napisał(a):zeby Inna benzyna czy duuuza gorka?

zdecydowanie baaaardzo duza gorka
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 11 kwi 2005, 19:05
Posty: 3325 (0/5)
Skąd: Earth
Auto: Jest

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Moderator

Moderatorzy Tuning i modyfikacje