Klub MazdaSpeed

Bartg · przez **Bartg** » 27 maja 2013, 20:22

Mam od kilku dni poważny problem, a mianowicie gaśnie mi auto coraz częściej w czasie jazdy – tak po prostu potrafi w czasie jazdy zgasnąć i odpalić samo, czasem trzeba się zatrzymać pokręcić trochę, objawy jak dla mnie wskazują na padającą pompę paliwa. Ale czy coś jeszcze w tej sytuacji może być winowajcą ? Po zapaleniu się rezerwy odpalenie auta w sobotę było prawie niemożliwe, siłą woli dojechałem do stacji, ale przy połowie zbiornika jakoś dużo lepiej nie jest

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 27 maja 2013, 20:37

Bartg napisał(a):Mam od kilku dni poważny problem, a mianowicie gaśnie mi auto coraz częściej w czasie jazdy – tak po prostu potrafi w czasie jazdy zgasnąć i odpalić samo, czasem trzeba się zatrzymać pokręcić trochę, objawy jak dla mnie wskazują na padającą pompę paliwa. Ale czy coś jeszcze w tej sytuacji może być winowajcą ? Po zapaleniu się rezerwy odpalenie auta w sobotę było prawie niemożliwe, siłą woli dojechałem do stacji, ale przy połowie zbiornika jakoś dużo lepiej nie jest

Mi pierwsze co to takie objawy kojarzą sie z padającym aparatem zapłonowym

W BG mialem tak samo. Momentalne gaśnięcie nawet w trasie. na kilka sekund. Tak troche pojeździłem aż w końcu całkiem aparat umarł.

rafał88 · przez **rafał88** » 27 maja 2013, 20:55

Mialem napisac w sprawie kondonikow do lewarka zmiany biegow, nie zamowilem ich poniewaz podczas rozebrania starcyh elementow okazalo sie ze nie ma tragedi:) zdemontowalem wszystko wyczyscilem, zaczalem od spsikania wd40 i wytarcia wszystkie, pozniej miedz w spray'u czy jakos, a na koniec jeszcze calosc po zlozeniu spsiaklem miedzia:) efekt bardzo zadowalacy lewarek chodzi bardzo leciutko a zerowy:)
Widac wymiana nie jest zawsze potrzebna

pawcio1017 · przez **pawcio1017** » 27 maja 2013, 21:10

arafal21 napisał(a):Mialem napisac w sprawie kondonikow do lewarka zmiany biegow, nie zamowilem ich poniewaz podczas rozebrania starcyh elementow okazalo sie ze nie ma tragedi:) zdemontowalem wszystko wyczyscilem, zaczalem od spsikania wd40 i wytarcia wszystkie, pozniej miedz w spray'u czy jakos, a na koniec jeszcze calosc po zlozeniu spsiaklem miedzia:) efekt bardzo zadowalacy lewarek chodzi bardzo leciutko a zerowy:)
Widac wymiana nie jest zawsze potrzebna

Masz na myśli tuleje (te pod autem na drążku skrzyni biegow)?

rafał88 · przez **rafał88** » 28 maja 2013, 07:01

Tak to

tam te tuleje metalowe rdzewieja i rozpycha te gumy i daltego tak ciezko to chodzi po juz parunastu latach, u mnie szczerze mowiac bylo to wszystko w miare. Najgorsza przy samym lewarku, ale klucz mlotek pomogl

Bartg · przez **Bartg** » 28 maja 2013, 09:26

pawcio1017 napisał(a):
Bartg napisał(a):Mam od kilku dni poważny problem, a mianowicie gaśnie mi auto coraz częściej w czasie jazdy – tak po prostu potrafi w czasie jazdy zgasnąć i odpalić samo, czasem trzeba się zatrzymać pokręcić trochę, objawy jak dla mnie wskazują na padającą pompę paliwa. Ale czy coś jeszcze w tej sytuacji może być winowajcą ? Po zapaleniu się rezerwy odpalenie auta w sobotę było prawie niemożliwe, siłą woli dojechałem do stacji, ale przy połowie zbiornika jakoś dużo lepiej nie jest

Mi pierwsze co to takie objawy kojarzą sie z padającym aparatem zapłonowym W BG mialem tak samo. Momentalne gaśnięcie nawet w trasie. na kilka sekund. Tak troche pojeździłem aż w końcu całkiem aparat umarł.

No to też dobry trop dzięki, obadam po długim weekendzie, bo jest coraz gorzej, gasnie i dusi się średnio co kilka minut

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 28 maja 2013, 09:31

Regulator cisnienia i pompe tez sprawdz. Moze zassala jakis syf.

LAJCIK29 · przez **LAJCIK29** » 1 cze 2013, 08:28

Witam kolegów mam pytanko;) kolega kupił 323f 1.5 i ma kopolke z pięcioma przewodami wys. Nap. I ... cewkę od malucha ,czy to ma prawo dobrze działać? I dlaczego ktos mogl odwalic taka lipe bo podobno w tych modelach cewka osobno nie występuje . Z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie

rafał88 · przez **rafał88** » 1 cze 2013, 09:36

Ktos sobie przerobil i cewka jest na zewnatrz zamiast w aparacie zaplonowym, jest taka opcja, ale z tego co tu czytalem roznie to jest. A jak sie koledze nie podoba niech sobie ori kupi. A jak wogole autko smiga na tym?

LAJCIK29 · przez **LAJCIK29** » 1 cze 2013, 10:13

Autko smiga nawet dobrze tylko ze pojawiło się przebicie na tym przewodzie od cewki do kopolki no idea szarpie i przerywa ogółem z dnia na dzień coraz gorzej . Przewód wys.nap do malucha na zamówienie, juz w drodze

. Zastanawiam sie czy po zmianie przewodu będzie ok . A orientujecie sie ile może kosztować ori aparat?

rafał88 · przez **rafał88** » 1 cze 2013, 12:04

ceny aparatow sa rozbiezne, ale juz za 100zl kupi cos przyzwiotego. Tylko ze wystepuje 3 rozdzaje aparatow zaplonowych, M3 P5 i P9. Z ktorego rozcznika ta Efka?

flywin · przez **flywin** » 1 cze 2013, 16:33

ludu zapytam do aparatu M3 jaki Idzie palec i Kopułka od Yec?

rafał88 · przez **rafał88** » 1 cze 2013, 16:54

Powiedzialbym Ci ale nie mialem okazji nigdy go zmienic

w sklepie nie umieja tego srpawdzic?

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 1 cze 2013, 16:56

Chyba taka sama jak i do reszty. Cewka od malucha jak jakas oryginalna bedzie dobrze smigac.

Shadow1701 · przez **Shadow1701** » 1 cze 2013, 22:04

Siemka mam pytanko

Mam madzie BA 2.0V6 z klima i oknem dachowym(szyber dachem) i też tak macie że jak włączacie klimę to szyberdach się sam zamyka??czy tylko ja tak mam albo ktoś zrobił patenta fajnego

A drugie pytanie to ma ktoś z was schemat wtyczek od panelu nawiewu z BA

Dzięki

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 1 cze 2013, 22:15

Nie wiem czy tak jest w oryginale ale nawet jak nie to dobrze ktos zrobil. Inaczej cale zimno by uciekalo na zewnatrz.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 1 cze 2013, 22:22

W zasadzie jak jest Klima to szyberdach w zasadzie jest zbędny.
Ja w swoim X9 korzystałem z niego głównie na postoju w upalne dni (nie mam solar-dachu).

A co do patentu, który ma kol. Shadow1701 to raczej na 99% nie jest oryginalne rozwiązanie.
Chociaż nie ukrywam, że znaleźlibysię chyba chętni na coś takiego

Shadow1701 · przez **Shadow1701** » 1 cze 2013, 23:06

do pewnej kostki idą 2 wiązki jedna od klimy druga od szyberdachu,i jak tylko włączę klimę słyszę jak stycznik się w niej załącza i zamyka szybkę,no fajny patent na bank polak tam coś robił,ja mam taka wersje z klima i szybka w dachu,chodziarz nie ukrywam ze mam chrapkę na klimę jedno strefowa np wziąźdź od 626 gf albo z xedosa

ale to plany,a co do oryginalności to spoiler w ba przed liftem miał światło stopu czy nie ,bo ja nie mam ale mam światło stopu na lotce a moja bestia to już pełnoletnia jest

kamil_d91 · przez **kamil_d91** » 2 cze 2013, 02:05

Panowie szybkie pytanko.Wkręcając mazde do odcinki po chwili auto zaczyna dławic na pare sekund.Co to może byc?Miał ktoś tak z was?Co sprawdzic w tym wypadku?

Shadow1701 · przez **Shadow1701** » 2 cze 2013, 10:04

ja tak miałem w mojej,podłączyłem kompa (diodę)

i miałem źle ustawiony czujnik położenia przepustnicy,i błąd temperatury powietrza w dolocie wiec dałem go w serwis ustawiłem,przepływkę przedmuchałem no i gra,aaa wyczyściłem jeszcze świeczki

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 / 323F (BA / BH) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator