Klekoczące popychacze – czy mogę wykluczyć pompę oleju?
Klekoczą mi popychacze, przeczytałem w dziale "obsługa" na stronie mazdaspeed, że wina może leżeć po stronie pompy oleju:
"(...) wina może leżeć w pompie oleju, zacina się zawór upustowy, ładuje za duże ciśnienie do magistrali olejowej i nabija za mocno popychacze. Jest to dość częsta usterka w GE. W modelach z lat 93-95 trzpień zaworu był wykonany nieprawidłowo i jego powierzchnia się zużywała. Dlatego przy przebiegu ok. 100000-150000 km do magistrali olejowej zaczynają dostawać się pęcherzyki powietrza i miękną popychacze. W lipcu 1995 roku Mazda zmodyfikowała trzpień zaworu pompy olejowej i wymieniała je na gwarancji na całym świecie (Ford w modelu Probe wymieniał całe pompy oleju). Wymiana zaworka lub pompy (w zależności od potrzeby) eliminuje obydwa objawy tj. problemy z rozruchem na zimno i z klekotaniem (...)"
Mój Xedos jest z grudnia 1995 czyli teoretycznie z okresu po modyfikacji trzpnia zaworu pompy. Czy w związku z tym mogę wykluczyć pompę czy mimo to nadal może być ona potencjalnym powodem klekoczących popychaczy?
"(...) wina może leżeć w pompie oleju, zacina się zawór upustowy, ładuje za duże ciśnienie do magistrali olejowej i nabija za mocno popychacze. Jest to dość częsta usterka w GE. W modelach z lat 93-95 trzpień zaworu był wykonany nieprawidłowo i jego powierzchnia się zużywała. Dlatego przy przebiegu ok. 100000-150000 km do magistrali olejowej zaczynają dostawać się pęcherzyki powietrza i miękną popychacze. W lipcu 1995 roku Mazda zmodyfikowała trzpień zaworu pompy olejowej i wymieniała je na gwarancji na całym świecie (Ford w modelu Probe wymieniał całe pompy oleju). Wymiana zaworka lub pompy (w zależności od potrzeby) eliminuje obydwa objawy tj. problemy z rozruchem na zimno i z klekotaniem (...)"
Mój Xedos jest z grudnia 1995 czyli teoretycznie z okresu po modyfikacji trzpnia zaworu pompy. Czy w związku z tym mogę wykluczyć pompę czy mimo to nadal może być ona potencjalnym powodem klekoczących popychaczy?
- Od: 7 sty 2006, 17:42
- Posty: 234
- Skąd: Wrocław
- Auto: e46 330xd eMpowered by Jetronik, 6 Mps
andreass napisał(a):Czy w związku z tym mogę wykluczyć pompę czy mimo to nadal może być ona potencjalnym powodem klekoczących popychaczy?
Zauważ, że opis dotyczy GE czyli silników FS i FP.
Nie wykluczałbym z założenia zaworka w twoim przypadku. W GF (w końcu po 95' montowali "starą wersję zaworka – Jaksa może potwierdzić).
Możnaby rzucić okiem na manuale i porównać budowę pompy oleju w Xedzie i GE.
Z tego co zauważyłem to chyba pierwszy przypadek klekotu w Xedzie?
I czy to na pewno popychacze?
tomekrvf napisał(a):Grzyby napisał:
porównać budowę pompy oleju w Xedzie i GE
Zaworki upustowe są identyczne czyli tak samo złe
No to andreass – NIE możesz wykluczyć pompy oleju (zaworka).
A ja moge wykluczyć zaworek? GE FS z kwietnia 1997? 
Pozdrawiam, Rafał
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
stuk – patrząc na to że w GFach też były montowane owe wadliwe zaworki (np. u Jaksy) w tym temacie akurat bym nie wykluczał ![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Grzyby napisał(a):stuk – patrząc na to że w GFach też były montowane owe wadliwe zaworki (np. u Jaksy) w tym temacie akurat bym nie wykluczał
Zatem sugerujesz, że powinienem odnaleść w archiwum wątki o zaworku, zgłębić temat i sprawdzić... a już myślałem, że mnie to nie dotyczy, a cyka, bo cyka i już
A jeszcze pytanko – czy jak popychacze cykają jak to mówicie głośno to tak, że słychać je w środku auta? U mnie słychać tylko jak się stanie blisko maski (lub ją otworzy)... Wrażenie mam takie, jakby cykał z jeden czy dwa tylko...
Pozdrawiam, Rafał
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
stuk napisał(a):Zatem sugerujesz, że powinienem odnaleść w archiwum wątki o zaworku, zgłębić temat i sprawdzić
nie musisz, są na pierwszej stronie

stuk napisał(a):czy jak popychacze cykają jak to mówicie głośno to tak, że słychać je w środku auta
różnie. Czasem cicho, a czasem masz wrażenie że masz diesla
Grzyby napisał(a):czasem masz wrażenie że masz diesla
Ale diesla na gaz

Pozdrawiam, Rafał
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
<i>Używasz wygaszacza ekranu? Musisz mieć ten program! <a href="http://www.scrlock.republika.pl" target="_blank"><b><font color="orange">www.ScrLock.republika.pl</font></b></a></i>
I nadal stukatomekrvf napisał(a):Zaworki upustowe są identyczne czyli tak samo złe. Wymieniałem w KLu

Poczekaj parę tysięcy i zdaj relację.andreass napisał(a):Olej zmieniłem a silnik chodzi jak elektryczny
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
U mnie też w kurzająco stuka, szczególnie na zimnym silniku.
Gdy zakupiłem Xeda, silnik przy rozruchu pracował cicho, tylko pierwsze trzy sekundy były trochę głośniejsze. Nadmienię, że silnik był zalany Mobilem 10W/40 – (przebieg na nim 13 tys. km – poziom ok. 2 mm powyżej minimum na bagnecie).
Czym prędzej wymieniłem olej, tym razem zalałem Orlen Platinium 10W/40 – (4 litry i było w połowie stanu, ale ja dolałem jeszcze około 250 ml i jest w tej chwili około 2 mm poniżej maximum, a czasem max. na bagnecie).
W związku z tym mam pytanie: Czy zbyt wysoki poziom oleju powoduje, że pompa oleju
Jeśli tak to proszę o potwierdzenie.
Gdy zakupiłem Xeda, silnik przy rozruchu pracował cicho, tylko pierwsze trzy sekundy były trochę głośniejsze. Nadmienię, że silnik był zalany Mobilem 10W/40 – (przebieg na nim 13 tys. km – poziom ok. 2 mm powyżej minimum na bagnecie).
Czym prędzej wymieniłem olej, tym razem zalałem Orlen Platinium 10W/40 – (4 litry i było w połowie stanu, ale ja dolałem jeszcze około 250 ml i jest w tej chwili około 2 mm poniżej maximum, a czasem max. na bagnecie).
W związku z tym mam pytanie: Czy zbyt wysoki poziom oleju powoduje, że pompa oleju
andreass napisał(a):ładuje za duże ciśnienie do magistrali olejowej i nabija za mocno popychacze.
Jeśli tak to proszę o potwierdzenie.
<br><img src="http://members.lycos.co.uk/widmo6/images/photoalbum/1.jpg">
- Od: 22 sty 2006, 22:48
- Posty: 55
- Skąd: Lublin
- Auto: CA KF '93 2.0 V6 LPG na śrubie
xedor69 napisał(a):Nadmienię, że silnik był zalany Mobilem 10W/40 – (przebieg na nim 13 tys. km – poziom ok. 2 mm powyżej minimum na bagnecie).
Wydaje mi sie ze za niski poziom oleju .. niech koledzy mnie poprawia jesli sie myle ale wydaje mi sie ze powinno byc raczej blizej full a nie min.
xedor69 napisał(a):W związku z tym mam pytanie: Czy zbyt wysoki poziom oleju powoduje, że pompa oleju
andreass napisał:
ładuje za duże ciśnienie do magistrali olejowej i nabija za mocno popychacze.
Jeśli tak to proszę o potwierdzenie.
Moim zdaniem powinno byc wszystko oki .. gdybys zalal o litr lub wiecej to moze wtedy bylony cos nie tak.
..... " Mazda " szkoda ze tak pozno ja poznalem ...
- Od: 27 maja 2005, 16:49
- Posty: 411
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Tak jest Marcinie dobrze piszeszMarcin ( Pycia ) napisał(a):powinno byc raczej blizej full a nie min.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
zmieniłem w mojej madzi na półsyntetyk....pierwszy tysiąć spoko... nie cyka- potem to już róznie....raz cyka raz nie cyka...sam już nie wiem...raz na zimnym raz na gorącym silniku...dałem sobie spokój...chyba...
A zworek w pompie oleju wymienil ..
..... " Mazda " szkoda ze tak pozno ja poznalem ...
- Od: 27 maja 2005, 16:49
- Posty: 411
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 6 GY Kombi 2,0 PB 2006
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6