Opinie i luźne rozmowy użytkowników Mazd z silnikami diesla [DiTD]
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 19:20
Halo jest ktoś w tym dziale?? ale tu puchy. 
przez Badyl » 17 sty 2011, 19:28
ja mam jeden wielki problem z DiTD... coś mi ciągle klekocze pod maską!
Mazda Premacy 2003 | CP DiTD RF4F | Badylowóz v4.0| 323f BA 1,5->323f BA 2,0 GT->323f BA 2,5 KL-ZE->Premacy DiTD
-
- Od: 11 cze 2007, 15:28
- Posty: 1650
- Skąd: Lublin
- Auto: Mazda Premacy CP 2.0DiTD RF4F 2003
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 19:49
Badyl ja mam rozwiązanie Twojego problemu..... swap na 2.0 FS i jak ręką odjął 
przez Bandit » 17 sty 2011, 20:51
Neonixos666 napisał(a):swap na 2.0 FS i jak ręką odją
a może KL-ZE twin turbo z GF MPSa 
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 21:14
To by chyba nie było cichsze niż DiTD
hym skoro taki silnik mieści się do 626 to czemu nie do 323
hym skoro taki silnik mieści się do 626 to czemu nie do 323
przez Bandit » 17 sty 2011, 21:28
A kto powiedział, że nie ? Tylko rzeźby i kosztów jest tyle, że nie warto 
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 21:33
Ja to rozczarowałem się jak dowiedziałem się że 2.0 FS w mazdach ma tylko 130 KM bo konkurencja ma przynajmniej te 150 KM.
KL-ZE ? jak spali 5,5 L to może się zdecyduję
KL-ZE ? jak spali 5,5 L to może się zdecyduję
przez Bandit » 17 sty 2011, 21:35
Neonixos666 napisał(a):że 2.0 FS w mazdach ma tylko 130 KM
Dokładnie to 136 KM i nie wyrzekaj, 2.0 MZR w MX-5 ma 160 KM, a w trójce 150 KM mało ?
P.S.
Jutro około 14.00 – 15.00 przypomnij mi się smsem albo strzałką bo codziennie sobie o 20.00 przypominam jak poczta zamknięta
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 21:43
no wiesz ale takiego silnika to nie znajdziesz sobie od tak bo to praktycznie na Japonię takie szły. Mi chodzi o to że honda do rodzinnych kombi wkładała 1.8 169 KM a do małych wozidełek 1.6 125-160 KM. Mazda nie miała (mówię tu o starszych modelach) takich powszechnych mocnych silników tylko takie powiedział bym normalne mocowo.
Na szczęście powstał DiTD który przewyższa do dziś niektóre diesle.
Na szczęście powstał DiTD który przewyższa do dziś niektóre diesle.
przez Bandit » 17 sty 2011, 21:45
Neonixos666 napisał(a):Na szczęście powstał DiTD który przewyższa do dziś niektóre diesle.
You see, in this world there's two kinds of people, my friend:
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
Those with loaded guns and those who dig. You dig.
Nie wszyscy mogą jeździć Mazdami, niech jeżdzą Oplami jak wszyscy :)
przez Neonixos666 » 17 sty 2011, 22:14
Powiem tak jakby Mazda bardziej skupiła się nad DiTD i zmodernizowała go do M6 to teraz nie było by tyle problemów a bezawaryjność M6 była by lepsza. A kupowanie silników od innych i wsadzanie do mazd to dla mnie nie takt.
przez Riki » 18 sty 2011, 00:19
Neonixos666 napisał(a): jakby Mazda bardziej skupiła się nad DiTD i zmodernizowała go do M6
Mazda powinna nie w 02 a w 98 roku mieć CR pod maską. Nie neguję DiTD ale to był krok w tył troszki, na szczęście jak na silnik starej generacji (DI) jest mega dopracowany i nie miał chorób wieku dziecięcego. Co prawda inne japońskie diesle 13 lat temu to była żenuła dopiero..
przez Neonixos666 » 18 sty 2011, 00:37
Ja jestem za CR i wiem że silniki z tym rodzajem wtrysku są lepsze.
Mój tato ma vivaro 2.0 115 KM to powiem, że wymiata elastycznością i kulturą pracy. Moment spory i to już od samego dołu a ze skrzynią 6 biegową to bajka z towarem jechać, a przy tym pali bardzo mało bo tylko około 7 litrów a mój tata ładuje ile wlezie.
To kto montuje CR do DiTD?
Mój tato ma vivaro 2.0 115 KM to powiem, że wymiata elastycznością i kulturą pracy. Moment spory i to już od samego dołu a ze skrzynią 6 biegową to bajka z towarem jechać, a przy tym pali bardzo mało bo tylko około 7 litrów a mój tata ładuje ile wlezie.
To kto montuje CR do DiTD?
przez Riki » 18 sty 2011, 00:48
W kwestii dynamiki.... ja nie narzekam, bardziej brakuje mi choć jednego cylindra 
sam posłuchaj..... http://www.youtube.com/watch?v=SlWFvbmw ... re=related
bez CR i innych wynalazków... nie wierzę, że skośnookie cfaniaki zrobią kiedys takiego diesla. I ta cisza przy 180km/h na trasie... moment w mieście.. mrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
P.S
Dziś prowadziłem sobie C5 '06r 1.6HDI... a idźźźźźź z tym motorem PSA
sam posłuchaj..... http://www.youtube.com/watch?v=SlWFvbmw ... re=related
bez CR i innych wynalazków... nie wierzę, że skośnookie cfaniaki zrobią kiedys takiego diesla. I ta cisza przy 180km/h na trasie... moment w mieście.. mrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
P.S
Dziś prowadziłem sobie C5 '06r 1.6HDI... a idźźźźźź z tym motorem PSA
Ostatnio edytowano 18 sty 2011, 00:57 przez Riki, łącznie edytowano 1 raz
przez Neonixos666 » 18 sty 2011, 00:57
Nie no od mercedesa to przecież wszyscy się nauczyli diesle budować. Silniczek fajnie chodzi no ale wiadomo im więcej cylindrów tym przyjemniej dla ucha. Kurde jak dał w gas to jakby ciężarówka jechała 
. Jeśli chodzi o diesla to mercedes robi chyba najlepsze, bo robią miliony kilometrów i to w jakim stylu
. Jeśli chodzi o diesla to mercedes robi chyba najlepsze, bo robią miliony kilometrów i to w jakim styluprzez Riki » 18 sty 2011, 01:00
Neonixos666 napisał(a):Kurde jak dał w gas to jakby ciężarówka jechała
Taka V8
....odpowiedni wydech (po zmianie) dopiero robi robotę 
pomijam fakt dłubania silnika.. dobra bo OT się zrobił... przez Neonixos666 » 18 sty 2011, 01:12
Żaden OT temat jest przecież o dieslu 
. Fajnie by było jakby M6 miały V6 diesla i do tego ładny wydech i ciarki by przechodziły .
Chyba se wstawię przelotowy wydech do DiTD
dobranoc
. Fajnie by było jakby M6 miały V6 diesla i do tego ładny wydech i ciarki by przechodziły . Chyba se wstawię przelotowy wydech do DiTD
dobranoc
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości