Jaksa napisał(a):...na polskim rynku zaczynalo sie od wymiany rozrzadów ( tez droga sprawa ) nastepnie zaczely konczyc sie turbiny , nie wspomne o zatarciach silnikow , ostatnim drogim elementem jest sprzeglo i kolo 2-masowe .... bedzie tylko gorzej. O! zapomnialem jeszcze o wtryskach
ty masz spore niekwestjonowane doswiadczenie ze "swojego podworka", ale znam osobiscie kilka aut, ktore maja przejechane ponad 280 tys km , na pierwszym 2M i pierwszej turbinie.
P.S. no a wtryski to elementy eksplatacyjne i to nie tyko w mazdzie.
i wg. mnie, jak kupisz tanie auto i na tym zakupie zaoszczedzisz, do tego nie zainwestujesz przed transakcją w ekspertyze kogoś kto się zna, to potem doinwestujesz w naprawy.
pozdr.E