Wymiana oleju w silniku MZR-CD

[dobrzyn22]

A tak przy okazji powyższego pytania...Rozumiem wymianę oleju po iluś tam tys. km(wedle uznania) na zalecaną, dość rygorystycznie powiedzmy, przez Mazdę DEXELIĘ.Rozumiem,że olej ten może jest super hiper,rewelka i dopasowany do takiego silnika z DPFem.
1.Ale jak to się ma do wypalania DPF(bo głównie przez DPF olej musi spełniać specjalne normy) po np.7tys. km od poprzedniej wymiany,skoro ten olej jest coraz bardziej rozrzedzany i mieszany ze zwykłym olejem napędowym Wtedy jago właściwości są już zdecydowanie inne od pierwotnych,zaraz po wymianie...
2.W czym(biorąc pod uwagę powyższy przykład)jest problem(o ile jest),żeby po takim przebiegu od wymiany,zrobić jeśli potrzeba dolewkę np.1litra dowolnego olejuprzeznaczonego do silników z DPFem oczywiście tej samej klasy lepkościowej

[dobrzyn22]

A tak przy okazji powyższego pytania...Rozumiem wymianę oleju po iluś tam tys. km(wedle uznania) na zalecaną, dość rygorystycznie powiedzmy, przez Mazdę DEXELIĘ.Rozumiem,że olej ten może jest super hiper,rewelka i dopasowany do takiego silnika z DPFem.
1.Ale jak to się ma do wypalania DPF(bo głównie przez DPF olej musi spełniać specjalne normy) po np.7tys. km od poprzedniej wymiany,skoro ten olej jest coraz bardziej rozrzedzany i mieszany ze zwykłym olejem napędowym Wtedy jago właściwości są już zdecydowanie inne od pierwotnych,zaraz po wymianie...
2.W czym(biorąc pod uwagę powyższy przykład)jest problem(o ile jest),żeby po takim przebiegu od wymiany,zrobić jeśli potrzeba dolewkę np.1litra dowolnego olejuprzeznaczonego do silników z DPFem oczywiście tej samej klasy lepkościowej

[bieski]

Ten post został usunięty przez bieski 30 paź 2011, 01:00.
Powód: Porządki

[Fans]

Po zakupie został zalany Mobil 1 5w-50, po 10 tyś. czas na zmianę i olej został zmieniony Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

[smile]

A tak przy okazji powyższego pytania...Rozumiem wymianę oleju po iluś tam tys. km(wedle uznania) na zalecaną, dość rygorystycznie powiedzmy, przez Mazdę DEXELIĘ.Rozumiem,że olej ten może jest super hiper,rewelka i dopasowany do takiego silnika z DPFem.
1.Ale jak to się ma do wypalania DPF(bo głównie przez DPF olej musi spełniać specjalne normy) po np.7tys. km od poprzedniej wymiany,skoro ten olej jest coraz bardziej rozrzedzany i mieszany ze zwykłym olejem napędowym Wtedy jago właściwości są już zdecydowanie inne od pierwotnych,zaraz po wymianie...
2.W czym(biorąc pod uwagę powyższy przykład)jest problem(o ile jest),żeby po takim przebiegu od wymiany,zrobić jeśli potrzeba dolewkę np.1litra dowolnego olejuprzeznaczonego do silników z DPFem oczywiście tej samej klasy lepkościowej

Ad.1
Może i właściwości są zdecydowanie inne od "pierwotnych" ale olej ciągle spełnia wysokie wymagania i SMARUJE, a przy wypaleniu DPF to nawet lepiej jak jest wymieszany Jeśli któryś z kolegów chce poprawiać producenta to powodzenia... Olej należy wymienić bezwzględnie w momencie gdy dojdzie do X a z mrugającym DPF jest zakaz jazdy (no tylko chyba na lawecie...).

Ad.2
Jak się jakiś olej stosuje to zawsze 1l na dolewki albo stoi w garażu pod ręką albo leży w aucie także pod ręką Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

[smile]

A tak przy okazji powyższego pytania...Rozumiem wymianę oleju po iluś tam tys. km(wedle uznania) na zalecaną, dość rygorystycznie powiedzmy, przez Mazdę DEXELIĘ.Rozumiem,że olej ten może jest super hiper,rewelka i dopasowany do takiego silnika z DPFem.
1.Ale jak to się ma do wypalania DPF(bo głównie przez DPF olej musi spełniać specjalne normy) po np.7tys. km od poprzedniej wymiany,skoro ten olej jest coraz bardziej rozrzedzany i mieszany ze zwykłym olejem napędowym Wtedy jago właściwości są już zdecydowanie inne od pierwotnych,zaraz po wymianie...
2.W czym(biorąc pod uwagę powyższy przykład)jest problem(o ile jest),żeby po takim przebiegu od wymiany,zrobić jeśli potrzeba dolewkę np.1litra dowolnego olejuprzeznaczonego do silników z DPFem oczywiście tej samej klasy lepkościowej

Ad.1
Może i właściwości są zdecydowanie inne od "pierwotnych" ale olej ciągle spełnia wysokie wymagania i SMARUJE, a przy wypaleniu DPF to nawet lepiej jak jest wymieszany Jeśli któryś z kolegów chce poprawiać producenta to powodzenia... Olej należy wymienić bezwzględnie w momencie gdy dojdzie do X a z mrugającym DPF jest zakaz jazdy (no tylko chyba na lawecie...).

Ad.2
Jak się jakiś olej stosuje to zawsze 1l na dolewki albo stoi w garażu pod ręką albo leży w aucie także pod ręką Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

[smile]

tak ma nie być – inaczej byś nie miał podziałki na bagnecie!

no wlasnie ,tylko ,ze u mnie jak to w silniku z DPF jest jeszcze magiczny "X" na podzialce, do ktorego jest jeszcze dluuga droga od tego stanu oleju ,ktory mam obecnie .
Przedtem jak juz pisalem nie mialem najmniejszego problemu z przybywaniem oleju ,auto ma 80kkm obecnie ja mam je od 50kkm przebiegu i caly czas jest regularnie serwisowane w ASO ,wiec w czym jest problem ,czy poprostu przelali olej ? wlali mi 5ltr.dexeli czy to za duzo? z tego co wyczytalem powinno chyba byc wlane 4.1 czy cos takiego,czy ta roznica wynika wlasnie z tego ? i czy ten nadmiar w jakis sposob moze zaszkodzic ?

dzieki

To że na fakturze masz 5 litrów to wcale nie znaczy, że w Twoim wozie jest całe 5 litrów nalane... Chociaż jeśli akurat są sumienni i uczciwi i wlali 5 litrów to i tak im to na rękę, przelewając stan oleju szybciej się zbliży do poziomu X, gdzie chętnie znów wymienią olej. w silnikach z DPF olej powinno się uzupełniać dość prezycyjnie, do poziomu pomiędzy min a max (w około połowie). A że oleju z każdym kilometrem może przybywać ASO powie że nalało dobrze i że jest zbyt rozcieńczony paliwem i zaleci wymiane
Przestroga:
Olej należy kontrolować zarówno zaraz po odbiorze auta z ASO jak i regularnie co kilka tysięcy kilometrów – i obserwować jego stan.

[smile]

tak ma nie być – inaczej byś nie miał podziałki na bagnecie!

no wlasnie ,tylko ,ze u mnie jak to w silniku z DPF jest jeszcze magiczny "X" na podzialce, do ktorego jest jeszcze dluuga droga od tego stanu oleju ,ktory mam obecnie .
Przedtem jak juz pisalem nie mialem najmniejszego problemu z przybywaniem oleju ,auto ma 80kkm obecnie ja mam je od 50kkm przebiegu i caly czas jest regularnie serwisowane w ASO ,wiec w czym jest problem ,czy poprostu przelali olej ? wlali mi 5ltr.dexeli czy to za duzo? z tego co wyczytalem powinno chyba byc wlane 4.1 czy cos takiego,czy ta roznica wynika wlasnie z tego ? i czy ten nadmiar w jakis sposob moze zaszkodzic ?

dzieki

To że na fakturze masz 5 litrów to wcale nie znaczy, że w Twoim wozie jest całe 5 litrów nalane... Chociaż jeśli akurat są sumienni i uczciwi i wlali 5 litrów to i tak im to na rękę, przelewając stan oleju szybciej się zbliży do poziomu X, gdzie chętnie znów wymienią olej. w silnikach z DPF olej powinno się uzupełniać dość prezycyjnie, do poziomu pomiędzy min a max (w około połowie). A że oleju z każdym kilometrem może przybywać ASO powie że nalało dobrze i że jest zbyt rozcieńczony paliwem i zaleci wymiane
Przestroga:
Olej należy kontrolować zarówno zaraz po odbiorze auta z ASO jak i regularnie co kilka tysięcy kilometrów – i obserwować jego stan.

[dobrzyn22]

Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

1.Midland Axentum 5W-30
2.MAZDA DEXELIA DPF 5W-30
3.MOTUL 8100 ECO-CLEAN PLUS C1, SAE: 5W-30
4.FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W/30

Proszę

[dobrzyn22]

Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

1.Midland Axentum 5W-30
2.MAZDA DEXELIA DPF 5W-30
3.MOTUL 8100 ECO-CLEAN PLUS C1, SAE: 5W-30
4.FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W/30

Proszę

[smile]

Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

1.Midland Axentum 5W-30
2.MAZDA DEXELIA DPF 5W-30
3.MOTUL 8100 ECO-CLEAN PLUS C1, SAE: 5W-30
4.FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W/30

Proszę

Dobry jesteś

Dlaczego DEXELIA jest na drugim miejscu?

A tak na poważnie, jaka jest dostępność pozostałych olejów w Polsce? To są oleje, które można kupić na stacji paliw? To są mało popularne oleje, dostępne tylko w specjalistycznych punktach i warto kupić litr więcej na zapas – zawsze można go wlać przy następnej wymianie a świeży literek zachować znów na dolewki

[smile]

Wymień mi 3 marki olejów, które spełniają rygorystyczne wymagania DPF-u Mazdy, czyli spełnia normę C1 w klasyfikacji ACEA ?

1.Midland Axentum 5W-30
2.MAZDA DEXELIA DPF 5W-30
3.MOTUL 8100 ECO-CLEAN PLUS C1, SAE: 5W-30
4.FUCHS TITAN GT1 PRO C-1 SAE 5W/30

Proszę

Dobry jesteś

Dlaczego DEXELIA jest na drugim miejscu?

A tak na poważnie, jaka jest dostępność pozostałych olejów w Polsce? To są oleje, które można kupić na stacji paliw? To są mało popularne oleje, dostępne tylko w specjalistycznych punktach i warto kupić litr więcej na zapas – zawsze można go wlać przy następnej wymianie a świeży literek zachować znów na dolewki

[contactlost]

Cześć
Pierwszy mój post na forum więc witam was i przechodzę do sprawy

CO jest z tymi Castrolami nie tak? Mazdę kupiłem niedawno i chciałbym olej wlać nowy bo szczerze mówiąc nie wiem na czym teraz jeździ. Do tej pory we wszystkim co miałem, miał mój ojciec i moi znajomi wlewany był Castrol Edge z syntetyków i nigdy nie było kłopotów.
Natomiast po lekturze forum uznałem, że lepiej tę kwestię podrążyć głębiej ;D

Może tak: mam Mazdę 6 2.0 mzr-cd z 2004r. przebieg 156kkm. Czy normalny Castrol Edge 5w30 wlewany w ABCauto w Szczecinie (http://www.autoabc.pl/cennik) nie doprowadzi mnie do katastrofy?

Może wam się to pytanie głupie wydaje ale po waszych wpisach po prostu zgłupiałem

edit:
Teraz jeszcze doczytałem o DPFie.... Się załamać idzie

[contactlost]

Cześć
Pierwszy mój post na forum więc witam was i przechodzę do sprawy

CO jest z tymi Castrolami nie tak? Mazdę kupiłem niedawno i chciałbym olej wlać nowy bo szczerze mówiąc nie wiem na czym teraz jeździ. Do tej pory we wszystkim co miałem, miał mój ojciec i moi znajomi wlewany był Castrol Edge z syntetyków i nigdy nie było kłopotów.
Natomiast po lekturze forum uznałem, że lepiej tę kwestię podrążyć głębiej ;D

Może tak: mam Mazdę 6 2.0 mzr-cd z 2004r. przebieg 156kkm. Czy normalny Castrol Edge 5w30 wlewany w ABCauto w Szczecinie (http://www.autoabc.pl/cennik) nie doprowadzi mnie do katastrofy?

Może wam się to pytanie głupie wydaje ale po waszych wpisach po prostu zgłupiałem

edit:
Teraz jeszcze doczytałem o DPFie.... Się załamać idzie

[darjo1]

Cześć,
Ja też nie wiem w czym tkwi problem?
Od ponad roku jeżdżę na Castrolu Magnatec 10W/40, zalany pierwszy raz po zakupie w Polsce przy 160 kkm., teraz mam 198 kkm., wymieniam co 10 tys. i żadnych ubytków nie mam.
Osobiście mogę polecić.

Pozdrawiam.

[darjo1]

Cześć,
Ja też nie wiem w czym tkwi problem?
Od ponad roku jeżdżę na Castrolu Magnatec 10W/40, zalany pierwszy raz po zakupie w Polsce przy 160 kkm., teraz mam 198 kkm., wymieniam co 10 tys. i żadnych ubytków nie mam.
Osobiście mogę polecić.

Pozdrawiam.

[Grzyby]

Teraz jeszcze doczytałem o DPFie.... Się załamać idzie

Niech się załamują Ci co go mają. U Ciebie nie ma.

[Grzyby]

Teraz jeszcze doczytałem o DPFie.... Się załamać idzie

Niech się załamują Ci co go mają. U Ciebie nie ma.

[jozim]

Witam
Ja też nie wiem w czym tkwi problem? Przecież ktoś się pofatygował i opisał w poradniku viewtopic.php?f=90&t=65171 jakie skutki wywołuje stosowanie niewłaściwego oleju, oraz jak często należy go wymieniać. A szczególnie przestrzega przed stosowaniem Castrol Magnatec, który to tak poleca kolega powyżej. Nie ma tygodnia żeby ktoś nie pytał na forum jaki olej, albo jak często go wymieniać.
Po przeczytaniu poradnika odpowiedzi na te i wiele innych pytań same się nasuwają, a więc nie szukajcie CHWILOWYCH OSZCZĘDNOŚCI i skorzystajcie z doświadczeń innych.

[jozim]

Witam
Ja też nie wiem w czym tkwi problem? Przecież ktoś się pofatygował i opisał w poradniku viewtopic.php?f=90&t=65171 jakie skutki wywołuje stosowanie niewłaściwego oleju, oraz jak często należy go wymieniać. A szczególnie przestrzega przed stosowaniem Castrol Magnatec, który to tak poleca kolega powyżej. Nie ma tygodnia żeby ktoś nie pytał na forum jaki olej, albo jak często go wymieniać.
Po przeczytaniu poradnika odpowiedzi na te i wiele innych pytań same się nasuwają, a więc nie szukajcie CHWILOWYCH OSZCZĘDNOŚCI i skorzystajcie z doświadczeń innych.