Klub MazdaSpeed

Krisek · przez **Krisek** » 21 mar 2009, 08:32

DPF to wielka Porazka ....
A oleje nie sa zadne magiczne tylko musza byc nisko popiolowe ... zeby DPF sie nie sypal ...

Dexellia nie jest zadnym magicznym olejem ....

Chcesz olej z najwyzszej polki ... zalecany rowniez dla DPF

http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx

Krisek · przez **Krisek** » 21 mar 2009, 08:32

DPF to wielka Porazka ....
A oleje nie sa zadne magiczne tylko musza byc nisko popiolowe ... zeby DPF sie nie sypal ...

Dexellia nie jest zadnym magicznym olejem ....

Chcesz olej z najwyzszej polki ... zalecany rowniez dla DPF

http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 mar 2009, 09:24

lopez21 napisał(a):gdzieś już tutaj czytałem że na wyświetlaczu nie pojawia się inspekcja czy wymiana oleju tak jak w np.VW i skąd mam wiedzieć że już przyszedł czas na wymianę oleju?

Wystarczy kontrolowac stan oleju
http://www.mazdaspeed.pl/web/technika/t ... oszura_dpf

lopez21 napisał(a): I jeszcze jedno co robili ci którzy sprowadzili mazdę po lifcie a nie było jeszcze ASO

Stacje autoryzowane były zawsze , mazda zaistniała w tym kraju w 1985 roku , miała trochę problemów ale była cały czas.

lopez21 napisał(a):Mają już zatarte silniki czy jeszcze jeżdżą

Ci ktorzy nie otwieraja maski raczej długo nie bedą cieszyc sie autem. Jak widze masz auto z 2007 roku wiec samochód ma jeszcze gwarancje tak?

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 mar 2009, 09:24

lopez21 napisał(a):gdzieś już tutaj czytałem że na wyświetlaczu nie pojawia się inspekcja czy wymiana oleju tak jak w np.VW i skąd mam wiedzieć że już przyszedł czas na wymianę oleju?

Wystarczy kontrolowac stan oleju
http://www.mazdaspeed.pl/web/technika/t ... oszura_dpf

lopez21 napisał(a): I jeszcze jedno co robili ci którzy sprowadzili mazdę po lifcie a nie było jeszcze ASO

Stacje autoryzowane były zawsze , mazda zaistniała w tym kraju w 1985 roku , miała trochę problemów ale była cały czas.

lopez21 napisał(a):Mają już zatarte silniki czy jeszcze jeżdżą

Ci ktorzy nie otwieraja maski raczej długo nie bedą cieszyc sie autem. Jak widze masz auto z 2007 roku wiec samochód ma jeszcze gwarancje tak?

lopez21 · przez **lopez21** » 21 mar 2009, 10:48

Stacje autoryzowane były zawsze , mazda zaistniała w tym kraju w 1985 roku , miała trochę problemów ale była cały czas.

Ale jako tako Mazda Poland miała kilkuletnią przerwę to jak te autoryzowane stacje dostawały aktualizacje oprogramowania?
Kontrola stanu oleju to normalna sprawa ale mnie chodzi o to jak elektronicznie się nic nie zapala to co chcesz kasować lub ustawiać.
I jeszcze jedno układ korbowo-tłokowy można zatrzeć chyba jedynie jak się jeździ bez oleju a tego nie biorę pod uwagę.
Acha Jaksa nie odpowiedziałeś na pytanie jak to robią inni?
I tak na zakończenie jeszcze pytanko czy przed i za katalizatorem znajdują się sondy lamba do pomiaru spalin?

lopez21 · przez **lopez21** » 21 mar 2009, 10:48

Stacje autoryzowane były zawsze , mazda zaistniała w tym kraju w 1985 roku , miała trochę problemów ale była cały czas.

Ale jako tako Mazda Poland miała kilkuletnią przerwę to jak te autoryzowane stacje dostawały aktualizacje oprogramowania?
Kontrola stanu oleju to normalna sprawa ale mnie chodzi o to jak elektronicznie się nic nie zapala to co chcesz kasować lub ustawiać.
I jeszcze jedno układ korbowo-tłokowy można zatrzeć chyba jedynie jak się jeździ bez oleju a tego nie biorę pod uwagę.
Acha Jaksa nie odpowiedziałeś na pytanie jak to robią inni?
I tak na zakończenie jeszcze pytanko czy przed i za katalizatorem znajdują się sondy lamba do pomiaru spalin?

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 mar 2009, 14:00

lopez21 napisał(a):Ale jako tako Mazda Poland miała kilkuletnią przerwę to jak te autoryzowane stacje dostawały aktualizacje oprogramowania?

Stacje miały autoryzacje od niemców .

lopez21 napisał(a):I jeszcze jedno układ korbowo-tłokowy można zatrzeć chyba jedynie jak się jeździ bez oleju

Tak ,w Twoim przypadku oleju przybywa bo silnik potrzebuje wiecej paliwa do regeneracji filtra DPF , znaczna jego czesc przedostaje sie do oleju ktory traci własnosci smarne , bywaja przypadki ( stoi taka szostka u mnie ) gdzie silnik dostaje samozapłonu rozkreca sie do 6 tys obrotów a Ty nic nie mozesz teoretycznie zrobic – panewki jak i wał korbowy dostaje w tyłek ...

lopez21 napisał(a):Acha Jaksa nie odpowiedziałeś na pytanie jak to robią inni?

Z tego co wiem wszyscy uzytkownicy diesli z DPF nie wymieniaja oleju u mechanika tylko w serwisach ktore posiadaja tester IDS.

lopez21 napisał(a):I tak na zakończenie jeszcze pytanko czy przed i za katalizatorem znajdują się sondy lamba

Tak.

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 mar 2009, 14:00

lopez21 napisał(a):Ale jako tako Mazda Poland miała kilkuletnią przerwę to jak te autoryzowane stacje dostawały aktualizacje oprogramowania?

Stacje miały autoryzacje od niemców .

lopez21 napisał(a):I jeszcze jedno układ korbowo-tłokowy można zatrzeć chyba jedynie jak się jeździ bez oleju

Tak ,w Twoim przypadku oleju przybywa bo silnik potrzebuje wiecej paliwa do regeneracji filtra DPF , znaczna jego czesc przedostaje sie do oleju ktory traci własnosci smarne , bywaja przypadki ( stoi taka szostka u mnie ) gdzie silnik dostaje samozapłonu rozkreca sie do 6 tys obrotów a Ty nic nie mozesz teoretycznie zrobic – panewki jak i wał korbowy dostaje w tyłek ...

lopez21 napisał(a):Acha Jaksa nie odpowiedziałeś na pytanie jak to robią inni?

Z tego co wiem wszyscy uzytkownicy diesli z DPF nie wymieniaja oleju u mechanika tylko w serwisach ktore posiadaja tester IDS.

lopez21 napisał(a):I tak na zakończenie jeszcze pytanko czy przed i za katalizatorem znajdują się sondy lamba

Tak.

generalus · przez **generalus** » 23 mar 2009, 21:31

To ja też coś napiszę .Ponad rok temu Pan Jarek(Jaksa) wymienił mi olej na Mobil (wcześniej nie pamiętam co było) I cały rok wszystko było super ani kropli nie ubyło .Pan Jarek mówił ,żeby wymienić po 10 000. Serwis twierdzi że po 20 000 to ja wymyśliłem że po 15 000 będzie akurat.Ponieważ NIESTETY do Ożarowa mam daleko pojechałem do Aso Mazdy w Osinach (Opole) Wlali mi Dexelie ale uwaga 1/3 między wskaźnikami. Na moje zdziwienie potwierdzili ,że tak ma być.-następna wymiana za 20 000 lub za rok.Dobrze Kierownikowi z oczu patrzyło to uwierzyłem.No i zapomniałem o wszystkim -maski nie podnoszę ,żeby nic nie popsuć przecież oleju nie brało cały rok ani grama to o co chodzi .Płyn do spryskiwacza i czego tam jeszcze szukać.Aż tu pięknego poranka (po ok 10 000 km)odpalam rakietę ale czekam chwilę na żonkę wolne obroty
a tu kontrolka oleju mruga!!! .Szok i za chwilę prawie zawał – nie ma oleju na bagnecie.Dolałem prawie 1,5 l castrola bo w pobliżu nic innego nie było i teraz sprawdzam co 100 km.Ponieważ nalałem na 3/4 wskaźnika po ujechaniu 2000 km ubyło do 1/3. Ominę zatem szerokim łukiem Osiny bo to nie po drodze i
prosto do Jaksy po diagnozę.Innym "fachofcom" już nie dam dotknąć .Ponieważ nie ma żadnych innych objawów tzn spadku mocy,kopcenia,plamek oleju w garażu i nie przegrzałem silnika więc mam cichą nadzieję ,że zżera tą dexelię bo jest "apetyczna dla silnika" A może wyjdzie inny wyrok?

generalus · przez **generalus** » 23 mar 2009, 21:31

To ja też coś napiszę .Ponad rok temu Pan Jarek(Jaksa) wymienił mi olej na Mobil (wcześniej nie pamiętam co było) I cały rok wszystko było super ani kropli nie ubyło .Pan Jarek mówił ,żeby wymienić po 10 000. Serwis twierdzi że po 20 000 to ja wymyśliłem że po 15 000 będzie akurat.Ponieważ NIESTETY do Ożarowa mam daleko pojechałem do Aso Mazdy w Osinach (Opole) Wlali mi Dexelie ale uwaga 1/3 między wskaźnikami. Na moje zdziwienie potwierdzili ,że tak ma być.-następna wymiana za 20 000 lub za rok.Dobrze Kierownikowi z oczu patrzyło to uwierzyłem.No i zapomniałem o wszystkim -maski nie podnoszę ,żeby nic nie popsuć przecież oleju nie brało cały rok ani grama to o co chodzi .Płyn do spryskiwacza i czego tam jeszcze szukać.Aż tu pięknego poranka (po ok 10 000 km)odpalam rakietę ale czekam chwilę na żonkę wolne obroty
a tu kontrolka oleju mruga!!! .Szok i za chwilę prawie zawał – nie ma oleju na bagnecie.Dolałem prawie 1,5 l castrola bo w pobliżu nic innego nie było i teraz sprawdzam co 100 km.Ponieważ nalałem na 3/4 wskaźnika po ujechaniu 2000 km ubyło do 1/3. Ominę zatem szerokim łukiem Osiny bo to nie po drodze i
prosto do Jaksy po diagnozę.Innym "fachofcom" już nie dam dotknąć .Ponieważ nie ma żadnych innych objawów tzn spadku mocy,kopcenia,plamek oleju w garażu i nie przegrzałem silnika więc mam cichą nadzieję ,że zżera tą dexelię bo jest "apetyczna dla silnika" A może wyjdzie inny wyrok?

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 mar 2009, 00:45

generalus napisał(a):Wlali mi Dexelie ale uwaga 1/3 między wskaźnikami.

No widzisz , mnie zawsze szkolono aby zalewac silnik na F , spotkałem sie juz z roznymi opiniami ( sa dwie szkoly Falenicka i Otwocka <lol>

) mysląc realnie producent inaczyj wyskalowal by miarke i nadal nie wiem dlaczego niektórzy mechanicy zalewaja do połowy stanu ...

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 mar 2009, 00:45

generalus napisał(a):Wlali mi Dexelie ale uwaga 1/3 między wskaźnikami.

No widzisz , mnie zawsze szkolono aby zalewac silnik na F , spotkałem sie juz z roznymi opiniami ( sa dwie szkoly Falenicka i Otwocka <lol>

) mysląc realnie producent inaczyj wyskalowal by miarke i nadal nie wiem dlaczego niektórzy mechanicy zalewaja do połowy stanu ...

**Gość** · przez **Gość** » 24 mar 2009, 00:55

Jaksa napisał(a):nadal nie wiem dlaczego niektórzy mechanicy zalewaja do połowy stanu ...

probuja oszczedzac ,na kilkudziescieciu autach beda pare groszy do przodu <lol>

**Gość** · przez **Gość** » 24 mar 2009, 00:55

Jaksa napisał(a):nadal nie wiem dlaczego niektórzy mechanicy zalewaja do połowy stanu ...

probuja oszczedzac ,na kilkudziescieciu autach beda pare groszy do przodu <lol>

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 mar 2009, 01:18

Tamura napisał(a):na kilkudziescieciu autach beda pare groszy do przodu

Niby tak ale to debilizm z ich strony .... to faktycznie grosze...

Jaksa · przez **Jaksa** » 24 mar 2009, 01:18

Tamura napisał(a):na kilkudziescieciu autach beda pare groszy do przodu

Niby tak ale to debilizm z ich strony .... to faktycznie grosze...

Krisek · przez **Krisek** » 24 mar 2009, 05:47

Oczywiscie ze na full ..

20 tys KM! ? tak na oko ci mowia ?
Fajnie .... nie pytali jak jezdzisz ile i gdzie ?

To Jaksa ... Mial wiecej racji ... ztymi 10Km ...

to naprawde w instrukcji jest napisane 10w40! ? masakra ..... w tak nowoczesnym silniku taki olej az mi sie wierzyc niechce

PS inspekcja wymiana oleju tzw OLM – Oil Life Monitor ... to nic innego jak algorytm ... to niesprawdza wlasciwosci oleju pod zadnym wzgladem ...

taka zabawka fajna duzo auto na rynek N.A. ma to nawet tanie auta....

Krisek · przez **Krisek** » 24 mar 2009, 05:47

Oczywiscie ze na full ..

20 tys KM! ? tak na oko ci mowia ?
Fajnie .... nie pytali jak jezdzisz ile i gdzie ?

To Jaksa ... Mial wiecej racji ... ztymi 10Km ...

to naprawde w instrukcji jest napisane 10w40! ? masakra ..... w tak nowoczesnym silniku taki olej az mi sie wierzyc niechce

PS inspekcja wymiana oleju tzw OLM – Oil Life Monitor ... to nic innego jak algorytm ... to niesprawdza wlasciwosci oleju pod zadnym wzgladem ...

taka zabawka fajna duzo auto na rynek N.A. ma to nawet tanie auta....

Cantore · przez **Cantore** » 24 mar 2009, 20:34

Krisek napisał(a):to naprawde w instrukcji jest napisane 10w40!

Nie powiem zapewne nic nowego, ale w instrukcji dla M6 benzyna lata 2002-2005 widnieje: 5W20 lub 5W30.

Cantore · przez **Cantore** » 24 mar 2009, 20:34

Krisek napisał(a):to naprawde w instrukcji jest napisane 10w40!

Nie powiem zapewne nic nowego, ale w instrukcji dla M6 benzyna lata 2002-2005 widnieje: 5W20 lub 5W30.

Klub MazdaSpeed

Wymiana oleju w silniku MZR-CD

Kto przegląda forum

Moderator