Klub MazdaSpeed

dyzioo · przez **dyzioo** » 16 kwi 2013, 15:11

Od wczoraj jestem posiadaczem GH...

Jaki alarm moge zainstalowac w M6...? Musi to byc alarm tzw "na szyne CAN"....? Czy moze byc to zwykły alarm ....

Pozdro600

Sebal · przez **Sebal** » 16 kwi 2013, 17:14

Zainstaluj taki który odcina zasilanie komputera silnika. Tylko taki będzie dobry. Wierz mi coś wiem na ten temat...

Marianek · przez **Marianek** » 16 kwi 2013, 17:17

Dokładnie jak mówi Sabal, żaden inny nie pomoże. A na grzebanie pod maska złodziej nie ma czasu.
Ewentualnie jeszcze jakieś niestandardowe rozwiązanie.

Mr.Hankey · przez **Mr.Hankey** » 17 kwi 2013, 10:53

Mam taki problem...
W letnich oponach 17' mam czujnik ciśnienia w kołach, na zimę założyłem 16' bez czujnika, więc przez cały sezon jeździłem z zapaloną żółtą lampką. Wczoraj wróciłem do 17' z czujnikami, jednak lampka nie zgasła i cały czas się pali. Co może być tego przyczyną? Trzeba to jakoś zresetować czy co?

b2 · przez b2 » 17 kwi 2013, 10:54

pojeździć. u mnie kontrolka zgasła po ok 5 minutach po przełożeniu na koła z czujnikami.

Mr.Hankey · przez **Mr.Hankey** » 17 kwi 2013, 12:57

Tyle, że ja zrobiłem już około 60 kilometrów...

tier · przez **tier** » 17 kwi 2013, 13:48

Witam. To i ja mam szybkie pytanko. Jestem swiezym posiadaczem mazdy 6 2.2 mzr-cd 163km z 2009 r o przebiegu 140 tys. Dzis mi sie zapalila kontolka DPF i pomimo przegonienia jej przez jakies 30 km na 3cim biegu do 3-3.5 tys nadal sie pali. Czy to oznacza ze mam filtr DPF do wymiany ? Mam tez problem z kontrolka silnika. Komputer pokazuje plad P1033 czyli cos z lambda. Objaw pewnie znacie, wpada w tryb awaryjny i auto traci moc. Po ponownym uruchomieniu jest ok az do przejechaniu paru km. Poradzcie cos.
pozdrawiam serdecznie

chmooreck · przez **chmooreck** » 17 kwi 2013, 14:41

Była resetowana inspekcja olejowa przy zmianie oleju ?

tier · przez **tier** » 17 kwi 2013, 15:39

nie zmienialem jeszcze wogole oleju w niej
s. przed chwilą kontrolka DPF zaczela mrugac :–\ co to oznacza?

motomike6 · przez **motomike6** » 17 kwi 2013, 17:41

tier napisał(a):nie zmienialem jeszcze wogole oleju w niej
s. przed chwilą kontrolka DPF zaczela mrugac :–\ co to oznacza?

jak mruga to mozliwe ze musisz skasowac inspekcje lub ewentualnie jakis inny powod. Mozesz skasowac domowym sposobem. Poszukaj na forum.

Remember to always be true no matter what you do

tadziur88 · przez **tadziur88** » 17 kwi 2013, 18:18

Czy wie ktoś jak włączyć klimatyzowanie schowka? Podobno mam taką opcję, a nie mogę znaleźć tego w instrukcji.

tier · przez **tier** » 17 kwi 2013, 18:37

niestety skasowanie inspekcji nic nie daje. DPF dalej mruga. podlaczenie do interfejsu diagnostycznego daje mi tylko blad: P0133 Obwód sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 1) ? zbyt wolne zmiany

Czy to jest blad uszkodzonej sondy lambda czy czegos innego?

Marianek · przez **Marianek** » 17 kwi 2013, 19:25

tadziur88 napisał(a):Podobno mam taką opcję,

Nie masz takiej opcji bo jej w GH nie było, kto Tobie tak powiedział?.

tier napisał(a):DPF dalej mruga.

Sprawdź poziom oleju na bagnecie, nigdy oleju nie wymieniałeś?

tier · przez **tier** » 17 kwi 2013, 19:39

poziom oleju jest ok. taki jaki byc powinien. A powiedzcie mi czy bląd "P0133 Obwód sondy lambda (blok cyl. 1, czujnik 1) ? zbyt wolne zmiany" i wpadanie w tryb awaryjny moze byc z powodu zapchanego DPFa ?
oleju nie zmienialem jeszcze w mazdzie. Co radzili byscie zrobic? od czego zaczac?

chmooreck · przez **chmooreck** » 17 kwi 2013, 20:36

Ja bym Ci radził pojechać do mechanika, który ogarnia Mazdy. Jakbyś podał skąd jesteś moglibyśmy Cię skierować do odpowiedniego. Możesz też poszukać w "polecanych warsztatach".

tier · przez **tier** » 17 kwi 2013, 20:54

jestem z lubuskiego z okolic kostrzyna nad odrą

Gerwazy22 · przez **Gerwazy22** » 18 kwi 2013, 20:30

Witam potrzebuję nr katalogowy przycisku do uwalniania klapy bagażnika . Dziękuję

P.S czy to aby nie to czego szukam??
http://www.ebay.com/itm/Bootlid-Tailgat ... 1e793f52e2

ymcamazda · przez **ymcamazda** » 18 kwi 2013, 22:02

zadzwon do nich. Pracuje tam polak-Artek i sie wyjasni czy tego potrzebujesz

tier · przez **tier** » 19 kwi 2013, 07:50

już mam rozwiązany problem. Dla tych co będą kiedyś mieli podobnie. Padła mi sonda lambda, a bez sondy w trybie awaryjnym nie da sie przepalic DPF. W serwisie wymienilio na nowa sonde, wypalili DPF i zmienili olej. Mazda leci jak burza. pozdrawiam

KubaJ. · przez **KubaJ.** » 19 kwi 2013, 13:27

Mam dylemat.
Po zakupie samochodu zastanawiam się czy wymieniać olej i przy okazji zobaczyć smok olejowy.
Pytanie czy lepiej to zrobić teraz czy mogę poczekać jeszcze ? Olej ma na dzień dzisiejszy jakieś 7,5 tys km. Zero przedmuchów, stan oleju troche powyżej full, DPF dopalany bez problemów, silnik ciągnie i chodzi ładnie. Co radzicie ?

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GH) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator