Klub MazdaSpeed

mily200 · przez **mily200** » 6 kwi 2013, 17:28

Witam poszukuje autko dla dziewczyny i za dużo tego jest nie wiem co brać.
Auto musi spełniać parę warunków:

po 1. auto musi być bardzo małe może być 2 osobowe
po 2. auto musi mieć Euro 4 (mieszkamy w strefie ekologicznej)
po 3. maksymalnie ekonomiczne jeśli chodzi o spalanie i ceny części.

Elektryka jeśli chodzi o szyby, mile widziana

rok produkcji najlepiej od 98 w górę

Auto będzie dosyć dużo km robić ale po mieście rozważaliśmy zakup skutera, ale to tylko latem by się sprawdzało a przyda się coś żeby na głowę nie kapało.

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 6 kwi 2013, 19:29

Peugeot 206? W wiekowym aucie ważne są dobre blachy, a EURO 4, to pewnie benzyna spełnia?

mily200 · przez **mily200** » 6 kwi 2013, 20:46

blacha nie ważna auto ma wytrzymać mniej więcej pół roku może pare m-cy dłużej
nie znaczy to że ma mieć dziury w podłodze
Peugeot 206 mało ekonomiczna opcja 1.1 pali w raportach koło 7 litrów

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 6 kwi 2013, 21:18

Diesla z Euro 4 nie kupisz za tą kasę. Żeby nie ta głupia norma to byś kupił 106 z Dieslem 1.5, który nic nie pali (no prawie), a tak zostaje benzyna. Może 106+ LPG. Skoro auto ma być oszczędne i ma pojeździć pół roku, a później się sprzedać, to jednak stan ma znaczenie choćby w kontekście późniejszej odsprzedaży.
A może VW Lupo...jeśli nie boisz się wsadzić dziewczyny w coś takiego...

mily200 · przez **mily200** » 6 kwi 2013, 21:29

VW Lupo drogie części

Zastanawialiśmy się nad smartem ale to już w ogóle częsci ma drogie

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 6 kwi 2013, 21:54

No w pół roku ich może dużo nie wymienisz. Bał bym się raczej kosztów samego serwisu, niż części, bo w takim pierdzidełku coś wymienić, to można wyjść z siebie...
Może być jeszcze Ford KA (za pół roku się zbiodegraduje i nie będzie problemu co z nim zrobić), Fiat Punto II, Mazda Demio, Nissan Micra, Alfa 147...
Generalnie, ja kupiłbym coś, co się podoba dziewczynie i co później łatwo sprzedać. Jak będzie w dobrym stanie, to co za różnica, skoro ma jeździć pół roku. Jeśli kupujesz maksymalnie małe auto to zapewne boisz się otarć parkingowych. Odradzam skomplikowane kształty i "wynalazki" z drogimi częściami blacharskimi. Większość "francuzów" ma plastikowe przednie błotniki co IMO jest w tej sytuacji na plus.

dadan · przez **dadan** » 7 kwi 2013, 02:06

Nie wiem na ile potrzebujesz oszczędne auto, ale civic 1,5 vtec średnio 6 L rocznik jakiś 98-99, wersja 3 drzwiowa jest dosyć pancerny i części niedrogie, tylko nie wiem jak z normą spalin, ewentualnie mazda 323f w dieslu też rocznik 99-2000 średnio 5,5 L.
Generalnie nie trafiłem na auto z malutkim silnikiem które spalało by mniej niż te auta.

Zigi86 · przez **Zigi86** » 8 kwi 2013, 07:42

dadan napisał(a):Generalnie nie trafiłem na auto z malutkim silnikiem które spalało by mniej niż te auta.

Daewoo Tico

nemi · przez **nemi** » 8 kwi 2013, 08:40

Mateusz L napisał(a):Może być jeszcze Ford KA

Chla jak smok.
Ja mam Clio z 2000 roku i spalanie w podpisie. Zobaczymy jak będzie w lecie, a w miesiącach zimowych uważam, że jest nieźle – po naprawie termostatu tankowałem dwa razy – 5,65 i trochę ponad 6 litrów (i nie wyjeżdżałem z Warszawy w tym czasie).

Dopisano 08 kwi 2013 8:40:

Zigi86 napisał(a):Daewoo Tico

Miałem – po Warszawie paliło mi 7 litrów.

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 8 kwi 2013, 09:00

Tylko czy oba te auta spełniają normę Euro4 ?

O ile mnie pamięć nie myli ta norma pojawiła się w 2005 roku jako oficjalna, niektóre auta nieco wcześniej miały już spełnione, ale na auta z rocznika 2000 bym nie liczył.

nemi · przez **nemi** » 8 kwi 2013, 09:08

JohnnyB napisał(a):Tylko czy oba te auta spełniają normę Euro4 ?

Niestety nie mam pojęcia. Tico na pewno nie <lol>

.

Zigi86 · przez **Zigi86** » 8 kwi 2013, 10:26

Tico to chyba żadnej normy nie spełnia

myślę, że przy czołówce z rowerzystą to on będzie miał większe szanse na wyjście bez szwanku

Mateusz L · przez **Mateusz L** » 8 kwi 2013, 12:34

Jak już wchodzimy w ekstrema, to jest jeszcze Daewoo Matiz. Podobno niczym nie jeździ się taniej, jak zagazowanym Matizem.

brii · przez **brii** » 8 kwi 2013, 14:10

Tico jeździ taniej

Tico spełnia Euro 2 a jeśli idzie o bezpieczeństwo nie jest aż tak tragicznie jak wskazują na to obiegowe opinie i grubość blach

Bimbak · przez **Bimbak** » 8 kwi 2013, 15:03

W DE kupisz w tej walucie Seicento uzbrojone w kata Euro4. Szukaj 1.1 ... zagina czasoprzestrzeń. Od biedy może być 0.9. Mniejszych unikaj jak ognia – zresztą te nie są w stanie spełnić Euro4

brevo · przez **brevo** » 22 kwi 2013, 17:09

Renault Clio 2 szczególnie z silnikiem 1.4 98 KM w wersji extreme

mam takowy akurat z LPG ale po resztę zapraszam na priv

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 22 kwi 2013, 19:33

brevo napisał(a):Renault Clio 2 szczególnie z silnikiem 1.4 98 KM w wersji extreme
mam takowy akurat z LPG ale po resztę zapraszam na priv

Skoro masz, to napisz czy jest to auto z Euro 4.

mily200 · przez **mily200** » 22 kwi 2013, 20:07

nie aktualne już

jest miesięczny na metro
przekalkulowaliśmy i wyszło że czy paliwo czy metro to prawie to samo, a metrem droga trwa 45 min zawsze
a samochodem 60-90 min loteria korki itd
a po za tym okazało się że są auta służbowe

więc można zamknąć usunąć

Gregory · przez **Gregory** » 22 kwi 2013, 20:22

Mimo że nieaktualne, to ja się wypowiem, dopiero zobaczyłem wątek.
Citroen C3 1.4 Diesel

brevo · przez **brevo** » 23 kwi 2013, 13:05

JohnnyB napisał(a):
brevo napisał(a):Renault Clio 2 szczególnie z silnikiem 1.4 98 KM w wersji extreme
mam takowy akurat z LPG ale po resztę zapraszam na priv

Skoro masz, to napisz czy jest to auto z Euro 4.

kolego chyba wszystkie auta na LPG spełniają normy jest znacznie mniejsze. Auta z LPG są czystsze w kwestii emisji tlenków azotu, węglowodorów i tlenków węgla.
Dzięki temu mamy mniejsze zanieczyszczenie w PL

Klub MazdaSpeed

Jakie auto miejskie za ok 7 tyś pln

Kto przegląda forum

Moderator