Klub MazdaSpeed

tomxl · przez **tomxl** » 25 mar 2011, 20:22

Neonixos666 napisał(a):bo tam jest egr

Jedno pytanko : kiedy zaślepia sie EGR'a ..? i co to daje?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 25 mar 2011, 20:26

kiedy? jak najszybciej

niektórzy mówią że odczuli różnicę, ja zdjąłem wężyk podciśnienia (RF4F) i ciągle egr mam zamknięty i minimalnie jakby przy 1.5tyś był elastyczniejszy ale ogromnej różnicy nie ma, po porostu nie syfi się dolot.

tomxl · przez **tomxl** » 25 mar 2011, 20:37

Neonixos666 napisał(a):kiedy? jak najszybciej

Upss... Ja mam auto co prawda od miesiąca, ale egr'em nic nie robilem ,pierwsza operacacja byla z intercoolerem. Czyli zaślepić (albo zrobić tak jak Ty ) i tak bedzie lepiej <oczy>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 25 mar 2011, 20:42

Jak masz RF2A to zaślep Jak masz RF4F to zdejmij przewód podciśnienia i go zaślep

Siwy19 · przez **Siwy19** » 27 mar 2011, 00:44

czyli ten wezyk co idzie od gory do egr?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 27 mar 2011, 00:49

tak. Kiedyś myślałem że jest zamknięty jak ma podciśnienie ale zrobiłem test i na stałe dałem mu podciśnienie to nie mogłem ruszyć bo silnik gasł i nie wkręcał się na obroty czyli dopuszczał spaliny. Przy braku podciśnienia jest zamknięty.

Siwy19 · przez **Siwy19** » 27 mar 2011, 06:22

to czyli zamknac dziurke w egr i w ten wezyk co idzie do egr zapchac czyms, i potym lepiej sie auto bedzie zbieralo czy nie poczuje roznicy?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 27 mar 2011, 09:29

w egr nie musisz tylko w wężyku. Nie spodziewaj się dużych efektów ale może minimalna różnicę zauważysz.

Siwy19 · przez **Siwy19** » 27 mar 2011, 10:06

ok dzieki

rominik · przez **rominik** » 14 lis 2011, 19:50

weszliscie na egr wystarczy go zaslepic dwoma blaszkami po metalowej puszcze po piwie zaznaczam metalowej.Ale ja mialem problem z IC bo go rozebralem bez wiekszego problemu ale spieprzylem dwie sruby na dole i nie wiem co mam zrobic bo je przekrecilem.Dalej jeden z wezykow podcisnieniowych byl nadpekniety dochodzacy do filtra powietrza wiec chyba znalazlem mulowatosc madzi ale relacje z osiagow zamieszcze w pozniejszym czasie jak wszystko p[oskladam.
Wszystkich pozdrawiam

Riki · przez **Riki** » 15 lis 2011, 01:30

rominik napisał(a):spieprzylem dwie sruby na dole i nie wiem co mam zrobic

Te mocowania, gumowe?

YgooR · przez **YgooR** » 15 lis 2011, 01:34

rominik napisał(a):ale spieprzylem dwie sruby na dole

A w jakim aucie ? Jak BJ to można wymienić nakrętki.

rominik · przez **rominik** » 15 lis 2011, 18:30

Na poczatku wszystkm dzieki za poradyhttp://www.mazdaspeed.pl/forum/po ... 9&t=33640#
Madzia juz jest po zabiegu – trwalo to prawie 4 dni relacja:
1.Kolektor – czyszczenie : erg-zaslepienie – madzia nie przerywa i silnik pracuje sdzlachetniej ale dalej jest zamulony
1. IC czyszczenie + reperacja wezyka od filtra powietrza(byl pekniety) – madzia odzyskuje upragnione kuce
oddycha pelnym cycem i wgniata w fotel – szczeze to od chwili kupienia nie miala takiego powera
Zrobie testy i podam jakie ma wyniki ale na razie jestem od wrazeniem
Jeszcze raz dzieks i pozdrawiam

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 15 lis 2011, 19:07

rominik napisał(a):reperacja wezyka od filtra powietrza(byl pekniety)

czy mógłbyś wskazać co to za wężyk bo to dość dziwne.

kierownik · przez **kierownik** » 21 lis 2011, 11:44

Neonixos666 napisał(a):
rominik napisał(a):reperacja wezyka od filtra powietrza(byl pekniety)

czy mógłbyś wskazać co to za wężyk bo to dość dziwne.

może ten cienki co wchodzi od góry do obudowy filtra?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 21 lis 2011, 12:11

kierownik napisał(a):może ten cienki co wchodzi od góry do obudowy filtra?

ale to tylko odprowadzenie powietrza od Vacum i nie ma to znaczenia czy jest to podpięte czy nie. Wielu ludzi tu pisało że ma ten bolec ułamany a po podpięciu nic to nie zmieniło.

kierownik · przez **kierownik** » 21 lis 2011, 12:58

to cholera wie <lol>

autor się musi wypowiedzieć

YgooR · przez **YgooR** » 21 lis 2011, 13:24

Neonixos666 napisał(a):Wielu ludzi tu pisało że ma ten bolec ułamany a po podpięciu nic to nie zmieniło.

Tak się zastanawiam, ten bolec jest koło czujnika temperatury (RF2A), jak jest niepodpięty będzie wciągał ciepłe powietrze z komory silnika. Ciekawi mnie czy może to w jakiś sposób fałszować pomiar temperatury przez czujnik w filtrze.

wilk28 · przez **wilk28** » 24 gru 2011, 14:35

Może chodzi mu o ten wężyk który idzie od dołu puszki filtra bo tam są dwa wężyki podczepiane do tych plastikowych bolczyków.

eeee dopiero teraz zobaczyłem kiedy był ostatni post napisany <glupek2>

Suazi3 · przez **Suazi3** » 31 gru 2011, 20:06

Moim zdaniem ten przetarty wężyk podciśnieniowy przy filtrze powietrza. To wężyk o średnicy wewnętrznej 5 mm, średnicy zewnętrznej 9mm o długości 25cm. Mam go na pamiątkę po znalezieniu przetarcia w Zakładzie Pana Gawlaka w Zaniemyślu. Oznaczenie na oryginalnym wężyku to CG*2J. Biegnie on po lewej stronie od obudowy filtra powietrza i biegnie do boost sensora ale chyba przez przedłużkę.
Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku dla fanów DITD i CITD.

Klub MazdaSpeed

Czyszczenie intercoolera – fotorelacja oraz WNIOSKI

Kto przegląda forum

Moderator