Mazda5 Sport CR LF 2008 f/l by 67igor1

[tomek-waw]

i doszla pierwsza przesylka...

Wojtek, widziałem te śruby nie raz na zdjęciach i nawet myślałem o kupnie. Ale powiedz mi, jaki one maja kolor fizycznie. Chyba bardziej podchodzą pod Twoje nadwozie niż moje ? Bo ta "czerwień" nakrętek to chyba nie czerwień.

[Wojtek]

jaki one maja kolor fizycznie

hm...
metalizowany ciemny roz z domieszka czerwieni?
nie wiem... napewno beda pasowaly...

sam zobacz...
zdjecia zrobilem przy bialej swietlowce, bez lampy blyskowej,
a dla porownania jako podklad uzylem bialej kartki i pomaranczy

chyba to drugie zdjecie lepiej oddaje kolor...

[KMBak]

Normalnie fotografie martwej natury... Ale śrubki fajne.

[Wojtek]

Normalnie fotografie martwej natury...

szykuje sie do konkursu foto...

[tomek-waw]

napewno beda pasowaly

Myślałem o D1-SPEC, ale znalazłem nieciekawą opinię o nich.
http://garazowy.pl/nakretki-do-felg/

[mandzynek]

Po uzyciu "hit gun'a" i okolo 30 minutach na kazda z nich... wszystko bylo gotowe do kolejnego kroku.

a co to jest "hit gun" bo ja jakis nie kumaty jestem??

[Wojtek]

a co to jest "hit gun" bo ja jakis nie kumaty jestem??

nie wiesz? spiewasz aktualny przeboj podgrzewajac w tym samym czasie plastik... taka troszke mocniejsza suszarka

i dlatego wlasnie napisany jest hit gun i to w cudzyslowiu, a nie heat gun
okjej?

Dopisano So, 30 mar 2013, 22:47:

Myślałem o D1-SPEC, ale znalazłem nieciekawą opinię o nich.

Tomku, nie wiem czy bedzie kolor blednac... to czas pokaze...
Moje sruby sa produkcji TPI Tuner wraz z nakretkami zabezpieczajacymi...

[jarsoN]

Te opisywane nakrętki d1spec to są podobno podróbki. Można to dostrzec według obrazka na którym pokazane są oryginalne i podróbki, w tym, że 'd1' i 'spec' nie mają przerwy pomiędzy sobą. Na ile to jest prawdą tego nie wiem, ale możliwe, skoro po roku użytkowania wyblakły i wyglądają nie za ciekawie.

[Wojtek]

Te opisywane nakrętki d1spec to są podobno podróbki.

nie wiem... moze problem lezy w ich cenie?
oryginaly sa 3 krotnie drozsze od podrobionych

[Wojtek]

Kolejny update

Z racji przedluzajacej sie zimy (tej wiosny) oraz moich "dluuuugich" przebiegów dziennych , czyli ciaglego niedoladowania akumulatora, postanowilem ostro zadzialac!
Uruchomione zostaly wszystkie mozliwe moce przerobowe i po wielogodzinnej akcji przeszukiwania internetu osiagnalem zamierzony cel.
Jest nim zakup urzadzenia "doladowujacego" akumulator podczas wielogodzinnego postoju.
Wynalazek ten do poprwnego dzialania potrzebuje tylko troche swiatla dziennego, a tego mam pod dostatkiem

Podobno najlepsze efekty osiaga sie podlaczajac ta baterie sloneczna bezposrednio do akumulatora...

[Neonixos666]

a gdzie to będzie zamontowane?

[Wojtek]

hm... dobre pytanie...
nie mam garazu, ani podjazdu – auto stoi zawsze na ulicy...

No niestety, nie pozostaje nic innego jak wykonac mala instalacje/modyfikacje w kabinie.
Trzeba przeciagnac z kabiny przewod do komory silnika i dalej do aku...
Wychodzac z auta trzeba bedzie podlaczyc baterie sloneczna, a wracajac ja demontowac...

[Neonixos666]

na desce rozdzielczej?

[Wojtek]

Uruchomic baterie oznacza podlaczyc ja do kabla zasilajacego a sama baterie:
1. polozyc na desce rozdzielczej przy szybie przedniej
lub
2. "przymocowac" ja do szyby ssawkami (sa w komplecie)

osobiscie sklaniam sie do opcji pierwszej
Po demontazu bateria sloneczna laduje w schowku pasazera...

[tomek-waw]

Jakie są parametry/wydajność tej baterii ?

[Jey]

Normalnie fotografie martwej natury... Ale śrubki fajne.

Jak już to nakrętki
Też ostatnio zakupiłem takie same nakrętki "tpi" tyle że złote. Nie wiem jak długo wytrzyma na nich ten kolor, ale na pewno na tych czerwonych każde obicie/przytarcie będzie bardziej widoczne, co raczej jest nie uniknione podczas ich przykręcania/odkręcania. Oryginalne D1-SPEC pewnie były by lepsze jakościowo, ale cena swoje robi, ja np., chciałem też aby nie były przelotowe, (D1-SPEC są) dzięki czemu gwint się nie zanieczyszcza.

Te baterie słoneczne, nie powiem ciekawe ustrojstwo, ale co do ich mocowania, to na dłuższą metę nie chciało by mi się za każdym razem wyciągać/chować jej do schowka, wolałbym jednak opcję podłączenia bardziej na stałe.

[Wojtek]

wiadomo ze taka bateria nie naladuje rozladowanego juz akumulatora...
Ale podladuje akumulator, ktory nie ma szans byc doladowany poprzez alternator w naturalny sposob...

Baterie te mozna znalezc od 1.5W do 4W reszta to juz kosmiczne wydatki i problemy z montazem... chyba, ze ma ktos garaz i wolna sciane z widokiem na niebo

2W:

4W:

[Neonixos666]

Moim zdaniem taka bateria powinna być na dachu montowana fabrycznie, nie było by problemów z niedoładowaniem a aku żyło by znacznie dłużej i na postoju można było by radia słuchać długo

[Wojtek]

Moim zdaniem taka bateria powinna być na dachu montowana fabrycznie

dokladnie... popieram zwlaszcza, ze technologia nie jest juz droga
tylko wtedy serwisy nie zarabialy by kasy...

[Neonixos666]

Tak patrząc to w niektórych samochodach przy tak sporej powierzchni dachu można by pomyśleć o hybrydzie