Klub MazdaSpeed

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 2 kwi 2011, 15:07

A ja dziś sprawdziłem Vmax swojego madzi i wyszło jakieś 197 KM/h na zimowych oponach 195/55
z koszykiem gratów i plecakiem książek

. Bez opornika było by to trochę mniej ale za to do 180 to migiem idzie

. Teraz silniczek i turbawka jakby lepiej chodzą po takim przegonieniu

acniak · przez **acniak** » 2 kwi 2011, 20:00

gratuluje neonixos666

ja jeszcze mam spora droge przed soba do sprawdzenia osiagow mojej Madzi

poza tym zawsze mam na tylnej kanapie hamulec szczekowy (jak przekraczam pewne predkosci szczeki zaczynaja bardzo glosno krzyczec:D) <serduszka>

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 4 kwi 2011, 20:31

dlatego jak mierzyłem to sam pojechałem <faja>

acniak · przez **acniak** » 4 kwi 2011, 22:17

Neonixos666 napisał(a):dlatego jak mierzyłem to sam pojechałem

ok

to nastepny raz (po full reaktywacji rzecz jasna) sie przegonie po jakims torze fabrycznym bez swojego "niezawodnego pilota" (i nie chodzi tu o moje ulubione IGO 8)

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 4 kwi 2011, 22:29

wielki szacun za wkład w mazdę bo niektórzy nie mają tyle serca i traktują mazdy przedmiotowo

acniak · przez **acniak** » 4 kwi 2011, 22:36

Samochod jest jak kobieta... wymaga sporego wkładu by sie odwdzieczyc stala jazda (w miare bezproblemowa i raczej dlugoprzebiegowa)

obojetnie jaka marke mamy

trza niestety troche kaski w nia utopic by pojezdzic dzieki neo

widze ze masz podobne poglady (nigdy nie jezdzilem tyłkowozem mniej niz piec-szesc latek -z moja zandarmeria domowa wypada juz wielokrotnosc)
ok a teraz prosze o rade

czy lepiej zmienic sworznie czy tez wymienic cale wahacze ?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 4 kwi 2011, 22:43

jeśli wahacze nie są pogięte to wymień tylko sworzeń i od razu tuleje i będzie git.

Riki · przez **Riki** » 5 kwi 2011, 12:52

DiTD jest z......arąbiste <peace>

acniak · przez **acniak** » 5 kwi 2011, 21:30

Neonixos666 napisał(a):jeśli wahacze nie są pogięte to wymień tylko sworzeń i od razu tuleje i będzie git.

tuleje wszystkie mam nowe

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 5 kwi 2011, 21:32

No to widzę że madzia będzie jak nówka <spoko>

acniak · przez **acniak** » 6 kwi 2011, 20:27

ajwaj

no bedzie bedzie ale sporo jeszcze wody w rzece Długiej upłynie

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 12 kwi 2011, 20:03

Ostatnio kombinowałem w swoim RF4F i chyba jest sposób na zwiększenie doładowania tylko muszę jeszcze ogarnąć bardziej temat sterowania turbo bo jakiś dziwny boost mi wychodzi

cyberkey · przez **cyberkey** » 16 kwi 2011, 15:23

Też mam Madzię jak widać <serduszka>

mam słabe oponki letnie ale i tak poleciałem około 190 dalej może by poszła ale po katowickiej strach no i te podmuchy boczne <glupek2>

ogólnie to leje v-pover diesel albo verwe i cheja w trasie do 110km/h 5.7l to już max no ale jak się chce garnąć to myśle że 10literków to opier....li i wcale nie muł do 0-100km to nawet 9sek mozna zrobić no ale szkoda silnika,przejechane mam 193tysie prawie i nic do silnika nie zagladane prócz filtrów,rozdrządu i itd.ostatnio dostala nowe amorki na przód Kayaby......dopiero pierwszy raz od nowości wymienione wczesniej auto jeżdzilo w Holandii a od 4 lat Polska,myślę na tunningiem optycznym i mechanicznym

.To tyle na temat auta.

pozdrawiam.

Bandit · przez **Bandit** » 16 kwi 2011, 17:56

Neonixos666 napisał(a):ombinowałem w swoim RF4F i chyba jest sposób na zwiększenie doładowania tylko muszę jeszcze ogarnąć bardziej temat sterowania turbo

kup od ProPerfect MBC i pozamiecione <glupek2>

. (Jak chcesz to Ci kupię i wyślę albo dam w Rykach bo firma jest 100 m ode mnie

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 kwi 2011, 09:35

Niestety MBC nie sprawdza się przy sterowaniu podciśnieniem przez elektrozawór.

Bandit · przez **Bandit** » 17 kwi 2011, 10:20

To kiszka, pozostaje powerbox z Vtechu za 1,2k pln

Badyl · przez **Badyl** » 17 kwi 2011, 10:41

Vtech ma fajną ofertę – założą boxa i wypożyczą go nawet na miesiąc (chyb 100zł za każdy miesiąc i 400 za instalację). Jak się nie spodobają efekty – zawsze możesz go oddać. Ale gwarantuję, że się nie da rozmyślić

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 kwi 2011, 15:08

No wiem, że box to urządzenia które uzależnia ale myśl o tym ile by było paliwa za 1200zł to przeraża mnie

Kurde muszę się w końcu wybrać w tygodniu z moim druciarstwem na hamownie ale nigdy nie mam czasu no.

Bandit · przez **Bandit** » 17 kwi 2011, 15:46

Boxy w magiczny sposób niszczą sprzęgła <oczy>

1. Riki 130 KM sprzęgło zmienione przebieg...?
2. Badyl 128 KM sprzęgł zmienione przebieg...?
3. Ja 90 KM sprzęgło fabryka przebieg licznikowe 203 kkm (zakładam sto więcej) i auto mechanicznie, wizualnie, blacharsko i lakierniczo idealne, dynamika też na zadowalającym mnie poziomie

Box 1200 pln + sprzęgł po ile nowe exedy? Coś drogi ten fun <diabełek>

Ktoś chce się odnieść?

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 kwi 2011, 15:59

sprzęgło jak patrzyłem kiedyś to coś ponad 700zł. No wiesz większa moc to i sprzęgło niestety wieksze przenosi obciążenia i szybciej się eksploatuje. Ja jakbym na poważnie zaczął grzebać yo na bank wymienił bym sprzęgło ale najpierw wzmocnił je.
I denerwuje mnie brak szpery bo na oporniku przy zjeździe z ronda na 2 biegu trochę przymieli prawe koło

Ale najważniejsze jest to że 78% ankietowanych jest zadowolona ze swojego ditd <spoko>

Klub MazdaSpeed

[ANKIETA] Przebiegi naszych silników, opinie i luźne rozmowy o DiTD...

Czy jesteś zadowolony ze swojego DiTD?

Kto przegląda forum

Moderator