Klub MazdaSpeed

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 22 mar 2013, 21:57

Czyścił ktoś podsufitkę w Xedosie 6? nie wiem czy we wszystkich jest taki sam kolor ale u mnie jest jasna i nie jest nieskazitelna m.in. w miejscu gdzie sie przesuwa przysłonke pod szyberdachem. Może jakieś porady czym to wyczyścić tak aby nie odkleiła się?

Barthek · przez **Barthek** » 22 mar 2013, 23:02

Wrzuć jakieś zdjęcia – a najlepiej załóż temat w Naszych Mazdach

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 22 mar 2013, 23:17

Barthek napisał(a):Wrzuć jakieś zdjęcia – a najlepiej załóż temat w Naszych Mazdach

w sezonie letnim bedzie sesja:)

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 22 mar 2013, 23:23

Co może powodować stuki pod pokrywą zaworów?? Że zawory to pewne. Przy jeździe na PB słychać to tak przy około 3k obr. Na LPG tylko przez chwilę.

Czege · przez **Czege** » 22 mar 2013, 23:34

DamianSzatan666 napisał(a):Co może powodować stuki pod pokrywą zaworów?? Że zawory to pewne. Przy jeździe na PB słychać to tak przy około 3k obr. Na LPG tylko przez chwilę.

wtryski? skoro na lpg tylko chwilę....

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 22 mar 2013, 23:52

Czege napisał(a):
DamianSzatan666 napisał(a):Co może powodować stuki pod pokrywą zaworów?? Że zawory to pewne. Przy jeździe na PB słychać to tak przy około 3k obr. Na LPG tylko przez chwilę.

wtryski? skoro na lpg tylko chwilę....

wtryski nie są pod pokrywą zaworów:)

Czege · przez **Czege** » 22 mar 2013, 23:59

nie? to już nie mam pomysłów

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 23 mar 2013, 00:07

Czege napisał(a)::) nie? to już nie mam pomysłów

no nie wiem skoro pokrywa zaworów to chyba nie pokrywa wtrysków może sie myle nie wiem

Dopisano 22 mar 2013, 23:26:

DamianSzatan666 napisał(a):Co może powodować stuki pod pokrywą zaworów?? Że zawory to pewne. Przy jeździe na PB słychać to tak przy około 3k obr. Na LPG tylko przez chwilę.

te stuki są niezależne od temperatury silnika?
moze jakieś błędy się znalazły ?

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 23 mar 2013, 00:47

błędów nie sprawdzałem, nawet nie wiem jak. Nie czaję tej operacji. Stuki niezależnie. Najpierw zauważyłem na ciepłym, później pojechałem do szkoły(zaocznej), siedziałem tam ponad 4 godziny i jak ruszyliśmy to mniej więcej to samo. Silnik działa na LPG od jakiś ~350km wcześniej sama PB. A i wszystko było cacy dopóki nie zatankowałem u siebie na stacji (orlen) bo już brakowało, a u Pana Zenka już zamknięte było. Czy może to być też sprawką PB?? Jutro zatankuję na innej stacji i zobaczę.

MazdaKF11 · przez **MazdaKF11** » 23 mar 2013, 01:02

DamianSzatan666 napisał(a):błędów nie sprawdzałem, nawet nie wiem jak. Nie czaję tej operacji. Stuki niezależnie. Najpierw zauważyłem na ciepłym, później pojechałem do szkoły(zaocznej), siedziałem tam ponad 4 godziny i jak ruszyliśmy to mniej więcej to samo. Silnik działa na LPG od jakiś ~350km wcześniej sama PB. A i wszystko było cacy dopóki nie zatankowałem u siebie na stacji (orlen) bo już brakowało, a u Pana Zenka już zamknięte było. Czy może to być też sprawką PB?? Jutro zatankuję na innej stacji i zobaczę.

http://www.motofakty.pl/artykul/co-stuk ... zynie.html

Dopisano 23 mar 2013, 00:07:

MazdaKF11 napisał(a):
DamianSzatan666 napisał(a):błędów nie sprawdzałem, nawet nie wiem jak. Nie czaję tej operacji. Stuki niezależnie. Najpierw zauważyłem na ciepłym, później pojechałem do szkoły(zaocznej), siedziałem tam ponad 4 godziny i jak ruszyliśmy to mniej więcej to samo. Silnik działa na LPG od jakiś ~350km wcześniej sama PB. A i wszystko było cacy dopóki nie zatankowałem u siebie na stacji (orlen) bo już brakowało, a u Pana Zenka już zamknięte było. Czy może to być też sprawką PB?? Jutro zatankuję na innej stacji i zobaczę.

http://www.motofakty.pl/artykul/co-stuk ... zynie.html

apropo u mnie na klapce jest naklejka MIN 95:) najcześciej tankuje w BP 98 bo do Shell'a mam troszke dalej

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 23 mar 2013, 02:41

dobrze że tylko za 20zł Zatankowałem.
odnośnie linku to przydatna informacja. jutro się okaże.

deejay27 · przez **deejay27** » 23 mar 2013, 08:29

Masz szczęście ze za taką potężną sumę zalałeś , jeśli stuki faktycznie zaczęły się po tankowaniu. wyjeżdzij to i zalej gdzie indziej. Chociaż z drugiej strony, nie wiem jak jest w Twoich stronach z paliwem ale w moich to raczej Orlen ma najlepsze paliwo.

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 23 mar 2013, 09:29

jeżeli jest stacja orlenowska to spoko jest, gorzej jak franszczyzną. Biorą paliwo skąd chcą. Po ostatnim tankowaniu tam tamten silnik mi padł.

Czege · przez **Czege** » 23 mar 2013, 09:32

i mimo to zatankowałeś tam ponownie?

Ja kiedyś jak do hondy zmieściłem 53 litry do 48 litrowego baku, a miałem jeszcze trochę w nim, to przez 5 lat tam nie jeździłem. Dopiero jak wyremontowali to zacząłem.
Z kolei na innej stacji jak zalewałem pb95 do Xedzia to chodził jak traktor i robił 100 km mniej niż na innych stacjach. Jak zalewałem pb98 wszystko było ok.

sylwo · przez **sylwo** » 23 mar 2013, 09:33

U nas w Lubelskim wg jakichś ostatnich badań jest bardzo niewiele (w stosunku do innych woj.) stacji w których wykryto nieprawidłowości... ale np Orlen najbliżej mnie po badaniach przechodzi gruntowny remont

Jakoś im ojej nie wierzę.

NieAmator · przez **NieAmator** » 23 mar 2013, 10:32

MazdaKF11 napisał(a):
http://www.motofakty.pl/artykul/co-stuk ... zynie.html

Ten proces czyli kraking nie jest winny żadnemu stukaniu może słyszałem o zaworkach w pompie olejowej sprawdź poziom oleju bo gdy jest troche mało to zaczyna stukać ja nie wiem co każdy uczepił się tych paliw ja ostatnio przez pomyłke do common raila zalałem benzyne na BP fakt musiałem dolać ropy ale autko chodziło ok <cisza>

Dopisano 23 mar 2013, 09:34:

DamianSzatan666 napisał(a):jeżeli jest stacja orlenowska to spoko jest, gorzej jak franszczyzną. Biorą paliwo skąd chcą. Po ostatnim tankowaniu tam tamten silnik mi padł.

ogólnie mam zraze do orlenu po zatankowaniu ropy zaświecił mi się Check kiedyś i od tamtej pory to już nie to smao auto niestety tatuś nie wziął paragonu a cyrk zaczął się 10 km od stacji już na wylotówce

leiszman · przez **leiszman** » 23 mar 2013, 17:37

Winowajcą braku świateł cofania okazał się urwany przewód tuż przy czujniku cofania roztopiłem troszeczkę obudowę tego czujnika lutownicą i lutnełem cynka zrobiona tzw prowizorka tymczasowo, może ktoś ma na sprzedaż tą wiązkę co idzie do tego nieszczęsnego czujnika cofania uszkodzeniu uległa również dolna osłona

Marcin · przez **Marcin** » 23 mar 2013, 17:55

Lampy nie wyciągałem ale dzięki Hazu i reszcie za pomoc <spoko>

Mam już zwykłe H1 a xenonom powiedziałem papa

Choć nie powiem że różnica jest kolosalna na minus zwykłych <płacze>

Total żółć (oczywiście w porównaniu z xenonem), chociaż kupiłem Tungsramy Sportlight.
W poniedziałek przegląd i mogą mi naskoczyć

DamianSzatan666 · przez **DamianSzatan666** » 23 mar 2013, 18:40

Jest nowy objaw. Na LPG chodzi praktycznie tak samo. Tj. przy delikatnym wciśnięciu słychać te stuki, jednak gdy wciśnie się mocniej przestają... Wrócę od rodziców po świętach to podjadę do mechaniora niech to sprawdzi... A miałem swoim jechać <oczy>

Siw-y · przez **Siw-y** » 23 mar 2013, 20:25

Co oznacza w CA KF błąd 3?
Czujnik położenia wału czy czujnik temp. silnika?

Co moze być jego przyczyną jego występowania?

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator