Klub MazdaSpeed

chudymud · przez **chudymud** » 26 lut 2013, 02:29

@lukaszm no to wiadomo, mlody rocznik inne trendy. Gdybym miał bl'ke to pewnie bym cos z ath tam ladowal.
@tomek-waw ze zdjec ktore dodales jedynie drugie jest ok, reszta to paszcze

Raczej w ten deseń:
Obrazek

Dopisano 01 mar 2013 15:08:

Ktoś chciał foto tyłeczka :

Dziś emczy przeszła przegląd (1.03.13)
Wszystko poszło ok poza tym, że jak wjechałem przodem na rolki to prawie urwałem zderzak <lol>

W następnym roku czuję, że będę musiał podnosić auto na gwincie zanim wybiorę się do kontroli <glupek2>

Z innej beczki – muszę poświęcić jakiś weekend i zrobić konserwację podwozia.
Robił ktoś samemu? Jakieś porady?

arjot · przez **arjot** » 1 mar 2013, 20:11

Jakbyś był zainteresowany to jest opcja grupowego zakupu felg XXR z ich wyprzedaży. Z tego co widzę to zajawkowe jedno zdjecie które wrzucileś a propos kierunku dalszych zmian to właśnie gleba z tymi felgami.

Edit.
Lista zakupu została zamknięta w zeszłym tygodniu ale wydaje mi się, że znalazłoby się kilku chętnych i u nas na grupówkę, więc może pogadaj z firmą R1 concept http://r1concept.com/– oni organizowali to w Polsce.
Zakup był organizowany z http://www.japshop.co.uk/index.html

link do całego tematu na forum mx5 przesłałem Ci na pw.

Karol · przez **Karol** » 2 mar 2013, 12:04

Ladna madzia poprzedni wlasciciel musial byc bogaty ten zestaw atha to jakie 2k €.

Powodzenia w dalszych modyfikacjach

Paolo · przez **Paolo** » 9 mar 2013, 10:57

Chudy podasz cenę za to zawieszenie, które chcesz sprzedać?

chudymud · przez **chudymud** » 10 mar 2013, 15:35

Paolo napisał(a):Chudy podasz cenę za to zawieszenie, które chcesz sprzedać?

Wiadomość wysłana na priv

Bartoliniusz · przez **Bartoliniusz** » 12 mar 2013, 13:50

http://moto.allegro.pl/mazda-3-sport-ty ... 63186.html

http://moto.allegro.pl/mazda-3-iii-hb-s ... 93551.html
Na allegro pojawił sie tylny zderzak z dokładką ATH jakby komuś się twój spodobał bardzo

chudymud · przez **chudymud** » 19 mar 2013, 14:51

Po 14tyś.Emczy dostal dziś nowy olej ELF EVOLUTION SXR 5w30 a wraz z nim nowy filtr oleju.
Wkładka K&N została wymyta i przygotowana na nowy sezon.
Pierwsze wrażenia po serwisie niesamowite!
Auto odmulone, szybciej reaguje przy wciskaniu pedału gazu i super cicho chodzi.
Wymienione zostało łożysko lewego koła z przodu (zima ssij jajo!)
Czeka mnie jeszcze wymiana podkładki wtrysku (coś syczy) na 4 cylindrze.
Po świętach konserwacjia podwozia i zaczynam zabawę z glebą

Paolo · przez **Paolo** » 19 mar 2013, 18:24

chudy sam konserwujesz? [.....edytowane- bo za dużo osób pisze na PW]

chudymud · przez **chudymud** » 21 mar 2013, 00:18

Spoczko, napisz mi tylko na pw ile to jest ta przystepna cena jesli bedzie przystepna to sie skusze jesli nie to powalcze sam

chudymud · przez **chudymud** » 19 kwi 2013, 15:25

Wiosna przyszła (WRESZCIE!) trzeba doprowadzić auto do super stanu.
Blacharki nie ruszam póki mi wszystko nie przyleci i tego nie założę.
Zacząłem od silnika: wymiana podkładki na 4 cylindrze – gdzieś sobie syczał.
Wszystko inne działa jak należy więc trzeba było umyć syf po zimie i oto efekty pracy:

Wszystkie śrubki wyczyszczone z rdzy "do gołej blachy" odrdzewione i pomalowane na Gold Chrome

Widać co nie co na ostatniej fotce.

Sprzęt zamówiony z USA jak się uda to po weekendzie majowym będą fotki EMCZY

marcin255 · przez **marcin255** » 19 kwi 2013, 17:19

łał ale błysk <spoko>

Dopisano piątek, 19 kwietnia 2013, 17:19:

łał ale błysk <spoko>

tomek-waw · przez **tomek-waw** » 19 kwi 2013, 17:28

chudymud napisał(a):trzeba było umyć syf po zimie

Jakim preparatem myłeś komorę silnika i jak ?

buczos · przez **buczos** » 20 kwi 2013, 12:21

tomek-waw napisał(a):Jakim preparatem myłeś komorę silnika i jak ?

dołączam się do pytania

lukaszm · przez **lukaszm** » 20 kwi 2013, 12:30

Mógłbyś też napisać w jaki sposób myłeś... żadnych problemów z elektroniką i błędami?

chudymud · przez **chudymud** » 21 kwi 2013, 12:18

Do mycia użyłem K2 AKRA, bardzo wydajny i super oczyszcza syf z silnika.
Wcześniej pojechałem do zaprzyjaźnionej myjni ręcznej gdzie mi wypędzlowali silnik aktywną pianą pędzlami (wszystkie zakamarki), potem płukanie myjką niskociśnieniową (tylko plastiki!), wszystkie złączki świateł były zakryte. Potem dokładnie wysuszone sprężonym powietrzem.
K2 AKRA poradzil sobie ze wszystkimi tlustymi plamkami (obok odmy, kolo wtryskow itd) naprawde jest czysto.
Plastiki na koniec pokryte zostaly czarnidlem do opon (pedzlem).
Następnie na sloncu przy otwartej masce suszył sie z godzinke.
Do teraz nic się z autem nie dzieje, elektronika hula jak wczesniej – bez zmian

Seraf · przez **Seraf** » 21 kwi 2013, 22:08

fajny efekt

chudymud · przez **chudymud** » 21 kwi 2013, 23:04

Seraf napisał(a):fajny efekt

Dzięki

chudymud · przez **chudymud** » 29 kwi 2013, 19:28

Niestety dowiedziałem się że, felunek z USA dopiero będzie do 5 tyg :/
Wszystkie inne części już do mnie lecą więc nie mogę się doczekać

Mając dużo ostatnio wolnego czasu (oraz chęci

) postanowiłem pomalować zaciski.
Czytałem różnego rodzaju fora a w nich sugestie jakich to farb używać, jak się to robi itp itd.
Niestety nie znalazłem żadnego poradnika krok po kroku więc postanowiłem zrobić sam takowy

Może się komuś przyda ( choć nic trudnego w tym specjalnie nie ma).

Po pierwsze przygotowujemy sobie wszystkie potrzebne rzeczy:
– wiertarka,
– szczotka druciana plus nakładki druciane do wiertarki,
– jakieś szmatki do wytarcia syfu,
– taśma ( może być malarska lub inne które będą się dobrze trzyać),
– folia ( w celu ochrony innych elementów przed malowaniem),
– odtłuszczacz ( u mnie: MOTIP specjalny do hamulców ),
– farba do zacisków (u mnie: MOTIP AUTOLACK ACRYL młotkowy – gun metal – mogą być inne specjalne do calipersów lub do wysokich temperatur )
– Lakier bezbarwny ( u mnie: MOTIP CLEAR VARNISH ),
– super chęci i cały dzień wolny

Nakładki do wiertarki (koszt ok. 10zł za opakowanie – są BDB!

MOTIP: AUTOLACK ACRYL, BRAKE CLEANER, CLEAR VARNISH = w sumie około 85zł.

RDZA WYCHODZI BOKIEM ALE JUZ NIE DŁUGO..

PO WYCZYSZCZENIU ZACISKÓW DO "GOŁEJ BLACHY"

Zaciski po wypolerowaniu z zabrudzeń, wżerów etc zabezpieczamy dokładnie w okół folią i taśmą w trudno dostępnych miejscach (np. klocek hamulcowy i okolice tarcz blisko klocków)

ZACISK Z TYŁU PO WYCZYSZCZENIU.

PO WYCZYSZCZENIU ODTŁUSZCZAMY CZYLI BRAKE CLEANER W AKCJI.
Po wyschnięciu jeszcze raz możemy popsikać i wytrzeć czystą szmatką w celu upewnienia się że, jest dokładnie odtłuszczone.

PIERWSZE NAŁOŻENIE FARBY.
Farbę należy wcześniej dobrze "wytrzepać" żeby dobrze się nakładała.
NIE NALEŻY dawkować farby z bliska (tzn. poniżej 20cm) najlepiej z większej odległości.
Czynność lepiej powtórzyć dwa, trzy razy niż żeby farba pozostawiła zacieki.
Pozostawiamy do wyschnięcia na około 30-40min (najlepsza temp. pomieszczenia 12-20 st.)
Nałożyć drugą warstwę farby. Czekać aż wyschnie.

MOTIP CLEAR VARNISH PO NAŁOŻENIU.
Na koniec gdy wyschnie ACRYL nakładamy bezbarwny lakier by utwardzić nasze wypociny.
Tak samo jak w przypadku poprzedniej farby nanosimy z min. odleglością 20cm by nie narobić zacieków

BRAKE CLEANER wysycha po około 2h. Najlepiej by było pozostawić auto w garażu lub mało zapylonym miejscu aby nic nam się nie przykleiło podczas schnięcia (garaż, parking w galerii itp

).

EFEKT KOŃCOWY.
Cieszymy się odświeżonymi zaciskami <czarodziej>

buczos · przez **buczos** » 29 kwi 2013, 19:32

chudymud napisał(a):Niestety dowiedziałem się że, felunek z USA dopiero będzie do 5 tyg :/

jakie felgi

dawaj foty poglądowe

fotorelacja spoko

efekt końcowy również

chudymud · przez **chudymud** » 29 kwi 2013, 19:44

buczos napisał(a):
chudymud napisał(a):Niestety dowiedziałem się że, felunek z USA dopiero będzie do 5 tyg :/

jakie felgi dawaj foty poglądowe
fotorelacja spoko efekt końcowy również

Zobaczysz jak już będą na aucie hyhy <diabełek>

moge zdradzić że, 18'' x 9'' <czarodziej>

Dzięki

Klub MazdaSpeed

Mazda3 Exclusive BK Y6 2005 "LOW_AIR EMCZY" – SPRZEDAM ! WARTO !

Kto przegląda forum

Moderator