Klub MazdaSpeed

MartiniS · przez **MartiniS** » 9 lut 2006, 22:42

Połączyłem oba tematy, zrobiłem małe porzadki...dalej tutaj pomagamy koleżance

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 11 lut 2006, 09:22

okazało się, że pierścienie nie były wymieniane, bo podobno są w bardzo dobrym stanie,
jak zmierzyc cylindry i tłoki i jaki jest tego koszt, wydałam juz 2200 zl, a efektu nadal nie ma, już powoli tracę nadzieję.

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 11 lut 2006, 09:49

spotkalam sie za zdaniem, że to, że robi zasłonę dymną to może być zły moment zapłonu, co o tym sądzicie?

Cysiek · przez **Cysiek** » 11 lut 2006, 10:18

Ula Gumulak napisał(a):spotkalam sie za zdaniem, że to, że robi zasłonę dymną to może być zły moment zapłonu, co o tym sądzicie?

Polecam zmienić mechanika. Po drugie na jaki kolor autko dymi.Jak na niebiesko to pierścionki do wymiany, jak na czarno to chyba coś z dawką paliwa jest nie tak, ale moge się mylić.Wymiarów pierścionków i tłoków nie znam.

Orby · przez **Orby** » 11 lut 2006, 10:48

Tak troche odchodzac od tematu, Ula Gumulak z ktorej czesci krakowa jestes i gdzie remontujesz swoj samochodzik ?

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 11 lut 2006, 11:00

to moze nie odchodźmy od tematu, bo interesują mnie konkraet Kraków-Pradnik Biały u Szymańskiego

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 11 lut 2006, 11:01

jak na moje oko, to dymi na bialo

Jaksa · przez **Jaksa** » 11 lut 2006, 20:39

Ula Gumulak napisał(a):okazało się, że pierścienie nie były wymieniane,

No to teraz jest oczywiscte ze musi pompowac sporo oleju – głowica jest doszczelniona a dół puszcza......stare przysłowie mechanika,jak robisz gorę zrob i doł silnika <lol>

zawsze sie sprawdza.

Cysiek napisał(a):Polecam zmienić mechanika

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 13 lut 2006, 09:16

czyli co mam zmienić pierścienie? dla mnie to też było dużym zaskoczeniem, bo nie wiem w takim razie dlaczego kosztowało to tak dużo. Mechanik twierdzi, że nie zmieniał pierścieni bo są w dobrym stanie i dobrze trzymają, a nowe mogłyby się nie przyjąć.

sołtys · przez **sołtys** » 13 lut 2006, 10:24

Ula Gumulak napisał(a):czyli co mam zmienić pierścienie? dla mnie to też było dużym zaskoczeniem, bo nie wiem w takim razie dlaczego kosztowało to tak dużo. Mechanik twierdzi, że nie zmieniał pierścieni bo są w dobrym stanie i dobrze trzymają, a nowe mogłyby się nie przyjąć.

hmmm o ile dobrze zrozumiałem(nie chciało mi się czytać całości od początku) mechanik najpierw skasował cię za wymianę pierścieni
po jakimś czasie oświadczył że pierścieni nie wymienił bo dobrze trzymają (a jak to stwierdził?? mierząc pewnie ciśnienie sprężania które w mazdach jest zazwyczaj ok bo padają tylko pierścienie olejowe kompresyjne odpowiadające za ciśnienie sprężania są ok).
Widziałaś wyciągnięte tłoki z pierścieniami?? podejrzewam że nie.

moja rada jest taka:

Jaksa napisał(a):Cysiek napisał:
Polecam zmienić mechanika
zeby

bo to naciągacz i oszust.

druga rada zmienić pierścienie na nowe z firmy RIKEN dostępne w sieci hipola, i patrzec mechanikowi na ręce tzn kontorlować go codziennie przy robocie niech ci pokaże że wyciągnoł tłoki i odda ci stare pierścienie w opakowaniu po nowych.

ach ci polscy fachowcy <głaszcze>

.

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 13 lut 2006, 10:38

nie chcę się przenosić do innego mechanika, bo skasuje mnie jeszcze raz za rozbieranie silnika, czyli wymienić przede wszystkim pierścienie olejowe? Gdzie mogę dostać te dobre pierścienie RIK? Jestem z Krakowa.

sołtys · przez **sołtys** » 13 lut 2006, 11:35

www.hipol.pl zadzwoń do nich powiedzą ci gdzie jest najbliższy sklep z którym współpracują. Albo prześlą ci jak zamówisz u nich.

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 13 lut 2006, 11:45

OK, DZIĘKI!

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 16 lut 2006, 19:48

chciałam kupić silnik do MX3 1,6 16V, może macie coś niedrogiego z gwarancją przynajmniej na rozruch??

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 16 lut 2006, 21:19

czy mechanik jest w stanie sprawdzić okiem, że pierścienie są ok, bo mój twierdzi, że one są w stanie idealnym, prawie jak nowe i nie ma siły, żeby one przepuszczały olej. Nie chcę ładować się w wymianę pierścieni bo to spory koszt, a ja już utopiłam sporo kasy. Czy wymiana pierścieni jest konieczna, skoro mechanik twierdzi, że są idealne?

Jaksa · przez **Jaksa** » 16 lut 2006, 21:33

Ula Gumulak napisał(a):Czy wymiana pierścieni jest konieczna, skoro mechanik twierdzi, że są idealne

Jak są idealne to czemu są takie jaja

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 16 lut 2006, 21:36

nie wiem, ale mechanik twierdzi, że wymiana pierścieni nic nie da a wtopię tylko pieniądze, oglądało go już kilkunastu mechaników, silnik był rozbierany 2 razy, po prostu wszystkm opadają ręce jak go widzą, bo wszystko powinno ok, a nie jest!

Jaksa · przez **Jaksa** » 16 lut 2006, 21:58

Ula Gumulak napisał(a):po prostu wszystkm opadają ręce

No to laweta i do Warszawy <lol>

Ula Gumulak · przez **Ula Gumulak** » 16 lut 2006, 21:59

mnie wcale nie jest do śmiechu

Jaksa · przez **Jaksa** » 16 lut 2006, 22:41

Ula Gumulak napisał(a):mnie wcale nie jest do śmiechu

Chyba zle to odebrałaś .....

Klub MazdaSpeed

Kłopoty z silnikiem – czy na pewno do remontu?

Kto przegląda forum

Moderator