Opony zimowe

[lasic100]

Sprawdź sobie na jakiejś porównywarce cenowej typu: Ceneo, skąpiec itp. Ja tak zrobiłem i trafiłem na stronę Motointegrator (to chyba Intercars albo coś powiązanego). Mieli akurat jedną z niższych cen, zakupiłem i wszystko OK.

[kciuku88]

Drodzy klubowicze,
powoli zastanawiam się nad zakupem zimowych opon do mojego auta. Mam do wydania na ten cel około 1500zł. Możecie polecić mi jakiś konkretny model?
Ja zainteresowałem się tymi oponami: Goodyear Ultra Grip 8 205/55 R16 91 T

[bjorm]

bardzo dobry produkt, w tej cenie raczej nic lepszego nie znajdziesz, ewentualnie porównywalnego.

[Ścibi85]

205/55 R16 91 T

Ja w służbowym mam Dunlop'y i są rewelacyjne. Nawet lepsze niż Nokian'y które mam w swojej M3...

[matthies]

też mam dunlopy i złego słowa nie powiem, tylko mam poprzedni model, 3D

[mikolaj]

3 słowa: Semperit speed grip 2
Tylko nikt ich w PL polecac nie będzie, bo nie ma w tym interesu ;–)
Najlepszy stosunek jakości do ceny, polecam gorąco

[kciuku88]

dzięki za wszystkie odpowiedzi. Jak coś kupię to na pewno się pochwalę

[rafal700]

szybkie pytanie: oryginalnie mam 185x65x14. Czy mogę kupić 175x70x14 ? Korzysta ktoś z takich opon ? Podobno na zimę im węższe tym lepsze...

[matthies]

rafal700 będziesz miał o 4 mm większą średnicę koła, więc przy 50 km/h będzie jechał ok 50,4km/h

[Ścibi85]

Podobno na zimę im węższe tym lepsze...

Dlaczego? Należy stosować takie jak zaleca producent.

[matthies]

zależy w jakich warunkach użytkujesz auto zimą, a raczej, jaka zima jest tam gdzie użytkujesz miasto. Jeżeli przez większość czasu masz kopny śnieg, bowiem drogowcy są wyjątkowo uparci i leniwi, to węższa opona lepiej się sprawi. Niemniej jeżeli tam gdzie jeździsz drogowcy dobrze się spisują, lub też zima jest łagodna i nie ma dużo śniegu, wtedy jak najbardziej to co zaleca producent, albo nawet rozmiar jak w letnich, bo wtedy i tak latasz po odsnieżonych drogach, ewentualnie mokrych i zasolonych.

[Strodus]

Witam. Muszę kupić opony zimowe do mojej M3 i zastanawiam się czy zostać przy rozmiarze 205/55/R16 jaki użytkowałem latem, czy kupić np 195. Jeżdżę po Niemczech, więc głównie autostrada, dużo śniegu tutaj zazwyczaj nie ma. Dziennie będą jeżdżone około 50 km. Jak myślicie, zostać przy 205 (różnice w cenie nie są w sumie strasznie duże)?
Czym warto się zainteresować z poszczególnych modeli? Nokian WR D3, ContiWinterContact TS 830 / TS 850 może coś innego? Z góry dziękuje za odpowiedź.

[matthies]

na pierwsze pytanie, jeżeli w takich warunkach użytkujesz, jak najbardziej pozostań przy tej szerokości.
drugie, to kwestia bardzo indywidualna. Ja dodam tylko od siebie, że miałem zarówno letnie jak i zimowe Conti w corolli (w zasadzie jeszcze mam, na sprzedaż w stopce ) i nigdy mnie nie zawiodly, zawsze wiedzialem jak auto się zachowa.

[redkca]

Witam, poszukuję opon zimowych do mazdy 6 – 205/55/16 do 1tys za komplet.
Wpadły mi w oko popularne dębice frigo 2 oraz goodride sw608 .
Dębica ma słabe oceny w etykiecie ale są sprawdzone i ponoć dobre opony
a goodride tania chińszczyzna ale oceny bardzo dobre ,

Czy warto te tanie kupic czy lepiej dołożyć 200zł do debicy albo czegos lepszego.
Czy zwracac uwagę na etykiete ze "spalaniem" "przyczepnością"?

Opony użytkowane beda w mieście, ok. 15km dziennie

[matthies]

sprzedam zimówki
viewtopic.php?f=5&t=161240

[Kasiksis]

Niedługo będę zmieniać opony na zimowe;)

[rafal700]

no oponki teraz od 1 listopada obowiązkowe. trzeba będzie dokonać jakiegoś zakupu bo pewno będą lapac strasznie

na pewno przeszła ta ustawa ?

[marwol]

W tv by trąbili,a tak cisza, więc chyba nie ma takiego obowiązku.

Tapatalk

[Gib]

Goodyear Ultra Grip 8 205/55 R16 91 T

Troszkę niski indeks prędkości, wiem że w zimę po śniegu 190 wystarcza, ale z tego co słyszałem to M6 2.0 nawet 240 poleci. Można się zapomnieć w ładny dzień

[matthies]

z tego co słyszałem to M6 2.0 nawet 240 poleci

no chyba ze samolotu we glebe z 2 kilometrów wysokości uważam że licznikowe 220+ to max, co daje jakies 211 w rzeczywistości.

Inna sprawa, z paru już źródeł słyszałem różne opinie na temat indeksów prędkości, np w fabryce Michellin w Olsztynie, podczas procesu produkcyjnego trzepią jakiś tam model z indeksem niech będzie 82T. Nagle zatrzymują linię, podchodzi typek, wymienia tylko w formie blaszkę z 82T na np 91W i jadą dalej, bez zmiany mieszanki itp.