Klub MazdaSpeed

Riki · przez **Riki** » 5 sty 2013, 14:57

Takie paski były wycofane około 2008r jak pamiętam... (żółte napisy)

r3solved · przez **r3solved** » 16 sty 2013, 22:05

Witam,

Muszę zakupić oryginalny, kompletny rozrząd do Mazda 323F (BJ) 2002r. Znalazłem ten:

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-ma ... 06289.html

czy jest on w pełni oryginalny? Kosztuje 1000 zł

składa się z części:
Nowy Oryginalny zestaw Rozrządu do MAZDY
w skład którego wchodzą:
– Pasek rozrządu oryginał Mazda (nr katalogowy RF2A-12-205B 9A)
– Napinacz hydrauliczny paska rozrządu oryginał Mazda (firmy NTN Japan, nr katalogowy RF2A-12-770)
– Rolka prowadząca paska rozrządu I oryginał Mazda (firmy NTN Japan, nr katalogowy RF2A-12-700)
– Rolka prowadząca paska rozrządu II oryginał Mazda (firmy NTN Japan, nr katalogowy RF2A-12-730)
– Pompa wody oryginał Mazda (nr katalogowy RF2A-15-100C)
– Uszczelka pompy wody I oryginał Mazda (nr katalogowy RFB9-15-162A)
– Uszczelka pompy wody II oryginał Mazda (nr katalogowy RFB9-15-116)

topik · przez **topik** » 17 sty 2013, 20:47

Witaj. Jest oryginalny tylko pasek jest ze starego wypustu. Nowe są w biało niebieskich opakowaniach i na pasku jest niebieski napis Mazda. Pozdrawiam

vagatrotter · przez **vagatrotter** » 17 sty 2013, 23:16

Nie łatwiej napisać do Rikiego? Czas jaki stracisz na szukanie po aukcjach możesz przeznaczyć na wypicie zimnego piwka z okazji udanego zakupu w pewnym sklepie. Żeby uniknąć zbędnych pytań: www.mazdaparts.pl Po prawej w niebieskim okienku oferta specjalna na kompletny rozrząd.

Don Gregorio · przez **Don Gregorio** » 18 sty 2013, 11:43

Dokładnie Macie pewne źródło to szukacie bo 50 zł taniej a potem problem bo jednak coś nie było oryginalne
Kolejne pewne źródło to carspeed z Lublina

HTC One V + Tapatalk 2

saverio · przez **saverio** » 18 sty 2013, 22:43

Zdjęcie poglądowe. Paski są w niebiesko-białym pudełku.

xANDy · przez **xANDy** » 4 lut 2013, 17:15

Wiecie co.... dobrze, że tu rzadko zaglądam, bo mój stan zdrowia nie pozwala na nadmierne denerwowanie się...
Pasek rozrządu może być wyłacznie oryginalny – czyli albo OE Mazda, albo unitta/gates o właściwych numerach. Każdy inny jest niebezpieczny po prostu. Wiele firm wycofało się z produkcji tego paska do DiTD po serii napraw w ramach odszkodowania/gwarancji (np. Bosh).
To, że koleś wsadził pasek, który nie ma prawa przeżyć 50kkm (a może strzelić i po 10kkm jak to niektórym się zdarzyło) to wcale nie jest tylko JEGO problem. Nie mam ochoty spotkać kogoś takiego na drodze gdy będzie wyprzedzał z naprzeciwka dwa Tiry i padnie mu pasek...

Na początku mojego DiTD padł pasek po 7kkm, na szczęście na prostej i całkiem pustej drodze. Wiem jak to wygląda – ale wiem też o tych, którzy skończyli w sposób przykry.

Zastanawiam się poważnie, czy nie trzeba napisać bardzo wyraźnie, że ZAKAZUJE się montowania zamienników. Miałem też ostatnio pomysł, żeby pogadać z Allegro, żeby jakoś wymusić na sprzedających ograniczenie robienia ludzi w konia z paskami do DiTD...
To specyficzny problem i dotyczy właściwie tylko tego motoru – w RF5 już zamienniki mogą bywać...

PS. dziękuję za zwrócenie uwagi – a więc w RF5 też pękają zamienniki, tylko rzadziej

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 4 lut 2013, 18:11

Nie zakażesz sprzedaży zamienników niestety jest to zgodne z prawem i jedyne co możemy to apelować o rozsądek i pokazywać zdjęcia co się dzieję gdy w ditd chcemy trochę zaoszczędzić.

Kanonier · przez **Kanonier** » 7 lut 2013, 21:56

Panowie a co sądzicie o tym zestawie?

http://allegro.pl/rozrzad-pompa-mazda-6 ... 63980.html
Czytałem ten temat i opinie są podzielone, czytałem tu gdzieś że ktoś jeździ na pasku Gates i nic się nie dzieje. Co sądzicie?

pawlo1030 · przez **pawlo1030** » 7 lut 2013, 22:02

Kanonier napisał(a):Czytałem ten temat i opinie są podzielone, czytałem tu gdzieś że ktoś jeździ na pasku Gates i nic się nie dzieje. Co sądzicie?

chyba nie dokładnie czytałeś. temat jest podpisany'' rozrząd wyłącznie oryginalny'' <diabełek>

bieski · przez **bieski** » 7 lut 2013, 22:09

Kanonier napisał(a):Co sądzicie?

Że ta pompa jest mega do <dupa>

Kanonier · przez **Kanonier** » 7 lut 2013, 22:11

dzięki nie będę ryzykował

Tutaj poleciliście tą stronkę, możesz mi Kolego powiedzieć czy ten komplet będzie pasował do mojej madzi Premacy? Rok 2003 2.0 DTiD 101 km http://www.mazdaparts.pl/oferta-specjal ... emacy-ditd

topik · przez **topik** » 7 lut 2013, 23:02

Witaj. Tak pasuje. Pozdrawiam

mucek37 · przez **mucek37** » 10 lut 2013, 14:50

Dawno, dawno temu, za górami i lasami...Kupiłem kiedyś DITD (mam do dziś). Sprawa oczywista – wymiana płynów (łatwe) i rozrządu (prawie łatwe) – zawsze tak robię choćby nie wiem jak mocne były kwity (szczerości sprzedających nie umiem ocenić

). Więc bolid na kanał, spuszcznko

, rozbieranko a że mam dwa klucze i młotka więc lubię się pobawić sam. Po częściki oczywiście do sklepu moto-wszystko-mamy, a tu niespodzianka, bo nie mamy. Więc czekam 4 dni. I zakładam. Rano do robotki 10 km w tamtą i 10 nazad. Mam taką zasadę, że jak złożę to nie zakładam osłon, żeby z 2 razy ocenić czy nie odkręciło się coś czy inne tam (bo amator w końcu nie..) otwieram maskę patrzę na pasek i następnego dnia do pracy udałem się autobusem – zęby paska były wyraźnie odbite na drugiej stronie, wrażenie jakby się "przypalił" . Nie widziałem czegoś takiego nawet na pasku mocno przejeżdżonym (w benzynie co prawda). Skutek – udałem się do ASO i bolało, bo 1900 zł mnie to kosztowało wtedy za ori. Złożyłem. Procedura j.w. i na pasku ani śladu użycia. Nie wiem ile by wytrzymał opisany pasek, no nie wiem może następny wyjazd do pracy, może 50 tyś km. Nie wiem i nie chcę wiedzieć . Szykuje się ponowna wymiana rozrządu stąd moja wizyta w tym temacie, że może coś się zmieniło, że może taniej itp. Widzę, że nic się w temacie nie zmieniło. ORYGINAŁ I KONIEC. Zalewa mnie jak pokazują tu niektórzy strony z allegro żeby zaoszczędzić parę pln. W rzeczywistości sprzedawcy wiedzą ile kosztują oryginalne części i sprzedają dużo tańsze dużo drożej a taniej niż ory. Kuszące co? A Wy chcecie narazić się w przyszłości na prawdopodobny duży wydatek a co gorsza narazić nawet swoje i innych zdrowie i życie dla kilku zł. Ja może miałem wyjątkowy tajwańsko-koreańsko-chiński na licencji USRR. Myślę, że nie warto dyskutować na ten temat. Powtórzę: ORYGINAŁ I KONIEC.

Michał · przez **Michał** » 11 lut 2013, 21:35

W temacie cen zmieniło się i to na plus, w porównaniu do tego że w ASO zapłaciłeś 1900 zł, teraz nie zapłacisz więcej niż 1100 zł z pompą wody OE Mazda, to np. oferta sprawdzonego sprzedawcy z forum, Rikiego:
http://www.mazdaparts.pl/oferta-specjal ... emacy-ditd
Tylko nie idź do ASO i nie zapłać 1900 zł znów, bo w temacie DiTD ufałbym bardziej Rikiemu niż jakiemukolwiek ASO

mucek37 · przez **mucek37** » 12 lut 2013, 21:00

Tak. Przeglądając forum można śmiało powiedzieć, że człowiek jest godny zaufania. Jak pierwszy raz rozrząd wymieniałem w maździe to nie miałem pojęcia o istnieniu forum. A Internet to tylko w pracy miałem

adam79 · przez **adam79** » 20 kwi 2013, 23:04

witam kolegow.
wlasnie jestem po wymianie rozrzadu na orginal oczywiscie od Rikiego.
moj stary rozrzad tez byl orginalny oprocz paska ktory byl gets Powergrip htd.
przejechal okolo 54tys km.

samson80 · przez **samson80** » 21 kwi 2013, 00:07

u mnie dzisiaj identyczna zmiana – na oryginał od Rikiego,
poprzedni Gates PowerGrip, pochodzący jeszcze z niemieckiego serwisu, przejechał 94 kkm.

rodro · przez **rodro** » 19 maja 2013, 19:05

Mam watpliwosci jaki silnik jest w mojej Mazdzie 323f BJ, na naklejce w drzwiach mam podany typ silnika DE04S08 i jak szukam w necie to wyskakuja mi linki z symbolem RF4F. Niestety linki po niemiecku i nie moge sie wczytac w szczegoly. Może ktos wie czy ten silnik to RF2A czy RF4F i jaki rozrzad bedzie do tego silnika pasowal?

topik · przez **topik** » 19 maja 2013, 19:15

Witaj. Jest już o tym na forum tylko poszukaj. Jeżeli chodzi o rozrząd to on jest taki sam do silnika RF2A i RF4F. Z którego roku masz Mazdę i ile ma KM?

Klub MazdaSpeed

Rozrząd- wyłącznie oryginał mazda!!!

Kto przegląda forum

Moderator