Mialem to samo w mazdzie 626, 98 GF 2.0. Wymienilem tylne klocki i jak reka odjal. Po prostu przy hamowaniu poziom plynu spadal ponizej minimum i zapalala sie kontrolka.
Oczywiscie sam czujnik tez nalezy sprawdzic, czasem sie psuje!
proponuje sprawdzic stan zaciskow , cylinderkow [jakich?] hamulcow. Umnie byla podobna sytuacja , po rozruszaniu zapieczonych czesci tylnego hamulca wszystko wrocilo do normy. Nie obeszlo sie bez wymiany [jakich?] klockow.
Czesc
Co prawda temat juz stary ale........
Wydaje misie ze jesli zapala sie kontrolka przy lekkim chamowaniu(a klocki sa oki) to moze miec to takze zwiazek z zapowietrzonym ukladem chamulcowym.
Wersja GE jest na to bardzo czola.