Klub MazdaSpeed

matthies · przez **matthies** » 20 gru 2012, 21:27

ej pytanie, mazdziory maja esp ? bo wiem ze mam DSC oraz wylacznik tego. ale zastanawia mnie te esp (czy jak to tam zwał w mazdzie) bo jak jechalem na trasie ostatnio to przy kilku dosc powaznych uslizgach migala mi kontrolka poslizgu, ale teraz nie wiem czy jakis system mi pomagal wyjsc z tego???
bo z dekodera wyszlo mi ze mam dsc, abs i ebd

LEM · przez **LEM** » 20 gru 2012, 21:48

DSC to odpowiednik ESP. W mazdach działa z dość dużym opóźnieniem i pozwala kierowcy na wiele.

W mojej opinii to źle, bo jakbym chcę sobie pozwalać na wiele to to po prostu wyłączam.
Najbardziej mnie denerwuje to, że to ja prędzej wyczuwam uślizg niż DSC zaczyna działać, dlatego zaczynam kontrować (odruch), ale w tym czasie wkracza też DSC i suma summarum z uślizgu wychodzi się z szarpnięciem. Poza tym gdy już ja zaczynam działać w poślizgu to przez to pewnie utrudniam pracę samemu DSC, ale ciężko nic nie robić i czekać na wybawienie przez system (a nuż akurat tym razem nie zadziała...?).

Uważam, że mazdowski system jest daleko w tyle za tym z aut niemieckich czy francuskich z podobnego rocznika.

matthies · przez **matthies** » 20 gru 2012, 22:50

dzieki za wyjasnienie

Hubix · przez **Hubix** » 20 gru 2012, 22:58

Kiedyś sam myślałem, że mi nie działa trakcja.

Jadąc Zakopianką byłem już w poważnej opresji, prawie pocałowałem się z bandą przy sporej prędkości. Zadziałała trakcja. Późno, ale mnie uratowała Uff.... <lol>

matthies · przez **matthies** » 20 gru 2012, 23:03

mi generalnie informowala praktycznie od razu kontrolką uślizgu ze uślizg jest ale działania nie potrafiłem wyczuć.

odbiegając od tematu, myslicie że tylne lampy w przedlifcie mozna tak samo przyciemnic wnetrze jak przednie? chodzi mi po glowie taka koncepcja co by przyciamniając przednie wnetrze, walnąc od razu takie samo w tylnych. wtedy bylby fajny clear look z przodu i z tylu pozostajac przy barwach

co myslicie?

bieski · przez **bieski** » 20 gru 2012, 23:09

matthies napisał(a):co myslicie?

Potem ci PW wyślę. Tym razem po rusku. Muszę znaleść

Generalnie lekko nie jest

badas · przez **badas** » 20 gru 2012, 23:14

LEM napisał(a):Najbardziej mnie denerwuje to, że to ja prędzej wyczuwam uślizg niż DSC zaczyna działać, dlatego zaczynam kontrować (odruch), ale w tym czasie wkracza też DSC i suma summarum z uślizgu wychodzi się z szarpnięciem.

Dokładnie takie samo wrażenie odnoszę. Tylko, że myślałem, że szarpnięcia były dlatego, że łapałem kawałek bez lodu na drodze (albo krawężnik:) Jakoś nie skojarzyłem tego z działaniem DSC.

Hubix · przez **Hubix** » 20 gru 2012, 23:28

bieski napisał(a):
matthies napisał(a):co myslicie?

Potem ci PW wyślę. Tym razem po rusku. Muszę znaleść
Generalnie lekko nie jest

Mi też wyślij.

Mandey · przez **Mandey** » 21 gru 2012, 00:35

To może na forum?

eszo67 · przez **eszo67** » 21 gru 2012, 12:46

Pewnie rozszczelnilo sie tam a filtr paliwa kiedy wymieniany,wymienic filtr obserwowac,moze trzeba bedzie kupic druga podstawe filtra.dla mechanika pol godziny roboty

marekck-83 · przez **marekck-83** » 21 gru 2012, 13:02

Przyznam się że nie wymieniałem filtra paliwa jeszcze. Zamówiłem dzisiaj nowy.
Byłem u mechanika, powiedział, że to membrana w pompce i żeby poszukać nowej (używanej) obudowy. Zobaczę przez święta jak z nowym filtrem, jak dalej będzie lało poszukam obudowy.

zagiell · przez **zagiell** » 22 gru 2012, 09:59

Koledzy, mam takie pytanie. Czy najpierw gasząc samochód i zostawiając włączone radio, odpalając go później ponownie słyszycie takie pstyknięcie w głośnikach, jakby było jakieś przebicie, lub coś w tym rodzaju? Ja u siebie takie coś ostatnio zaobserwowałem, z tym że nie wiem czy było to od początku, czy dopiero od nie dawna. Radio oczywiście gaśnie podczas uruchamiania silnika.

Hubix · przez **Hubix** » 22 gru 2012, 10:56

Nie mamy takiego puknięcia ale wiem o co Ci chodzi.

Tak jakby napięcie stałe pojawiało się przez krótki czas na wyjściu.

zagiell · przez **zagiell** » 22 gru 2012, 11:17

Ciekawe skąd się to wzięło. Mam podłączonego xcarlinka do radia, ale to chyba nie z tego powodu. No i jak to rozwiązać? Jeżeli to ma jakieś znaczenie, mam radio z bose.

matthies · przez **matthies** » 22 gru 2012, 11:34

ja tak mam nawet jak mam radio wylaczone... jakos mega mi to nie przeszkadza, ale pewnie moze to jakos wplywac na zywotnosc glosnikow.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 22 gru 2012, 12:12

matthies napisał(a):ja tak mam nawet jak mam radio wylaczone...

i ja tak samo...

rdy · przez **rdy** » 22 gru 2012, 14:58

Ja nic takiego nie mam. Ale zaczęło mi coś pyrkać w okolicach prawych nawiewów, i co ciekawe chyba to nie są nawiewy bo przy wyłączonym jest tak samo... Słychać przy niskich prędkościach, później się uspokaja

tok5 · przez **tok5** » 22 gru 2012, 15:32

Koledzy. Zaczęła mi mrugać kontrolka DPF. Do kilometrowej zmiany oleju jeszcze jest czas a więc przegoniłem z 3tys obrotów 2x po 10 min (z przerwą na zawracanie nad trasą szybkiego ruchu) i wciąż mruga. Czy dobrze rozumiem, że powinienem sprawdzić poziom oleju i najprawdopodobniej wymienić go bo nie ma w nim czynnika czyszczącego DPF ?

zagiell · przez **zagiell** » 23 gru 2012, 11:05

Teraz co ciekawe, przestało pstykać w głośnikach przy odpalaniu. I bądź tu mądry..

marex · przez **marex** » 23 gru 2012, 11:09

Jak sama kontrolka DPF to nieskasowana inspekcja olejowa.
viewtopic.php?f=90&t=90175 -mrugająca kontrolka
viewtopic.php?f=90&t=41865 – odnośnie wymiany oleju
DPF jest filtrem suchym

ogólnie to zajrzyj do działu Diesel a znajdziesz tam odpowiedzi na nurtujące Ciebie pytania

Klub MazdaSpeed

Mazda6 (GG / GY) – Szybkie pytania – WAŻNA INFORMACJA, STR.313

Kto przegląda forum

Moderator