Klub MazdaSpeed

tekkenfan · przez **tekkenfan** » 3 gru 2012, 00:26

Jest różnica ale między OHC a DOHC.
Benny chce wrzucić skrzynie z 1.8 SOHC i wszystko powinno pasować. Wg EPC półosie i przeguby dzielą się na OHC i DOHC tak więc wszystko powinno być git.

Piotr89 · przez **Piotr89** » 3 gru 2012, 22:00

Czyli diesla można do SOHC zaliczyć bo ma jeden wałek czy jest jeszcze jakaś osobna kategoria ?

lewy323s · przez **lewy323s** » 3 gru 2012, 22:31

Z tego co ja wiem to skrzynia z diesla nie pasuje do żadnego benzynowego BG i na odwrót z benzyniaków nie pasuje do PN'a. A jesli o silnik chodzi diesel to jak najbardziej SOHC- single overhead camshaft (jeden wałek rozrządu w głowicy)

Piotr89 · przez **Piotr89** » 3 gru 2012, 23:35

Czyli już wiem na co zaczynam się rwać w przyszłym roku z tym swapem...
silnik, komp, wiązka, skrzynia, półosie przeguby, zwrotnice(zawias???) bak, i wiele pierdół... może będę tym pierwszym śmiałkiem który zamiast grzecznie lać siki szatana, będzie zostawiał za sobą niedopalone węglowodory aromatyczne hahaha

Fedor · przez **Fedor** » 9 gru 2012, 13:37

http://otomoto.pl/mazda-323-1-8-turbo-1 ... 88255.html

panowie czy ktoś oglądał albo ma zamiar oglądać to na żywo?
opis skromny, na zdjęciach też niewiele widać

benny88 · przez **benny88** » 9 gru 2012, 16:34

a czemu zwrotnice?? bo ja się troche mysle zeby zeswapowac w druga strone

Piotr89 · przez **Piotr89** » 9 gru 2012, 22:01

Fedor widziałem tą Mazdę kiedyś na Lukoilu i nawet gadałem z kolesiem. Ładnie się prezentuje i tez jak najbardziej odpycha, jak to sie mówi zwija asfalt <diabełek>

benny88 · przez **benny88** » 9 gru 2012, 22:24

Ja osobiście bym zmienił kiere i przedni zderzak....

Piotr89 · przez **Piotr89** » 9 gru 2012, 22:29

Każdy ma swój pomysł i robi po swojemu ale jeżeli ja miałbym coś robić, to tylko przy silniku bym modził żeby jeszcze coś wykrzesać i opróżniłbym wnętrze

zawsze parę kilo mniej

sebek-71 · przez **sebek-71** » 9 gru 2012, 22:58

Koledzy ale nie za taką cenę!!!!!!!!!!!!Bez przesady za taką kwotę, to można porządnego i wypasionego xeda 6 kupić

A to już ze dwie klasy wyżej przecież...
Ale oczywiście to... kwestia gustu...

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 9 gru 2012, 23:14

sebek-71 napisał(a):Koledzy ale nie za taką cenę!!!!!!!!!!!!Bez przesady za taką kwotę, to można porządnego i wypasionego xeda 6 kupić
A to już ze dwie klasy wyżej przecież...
Ale oczywiście to... kwestia gustu...

Tylko Xed za taką kasę nie da Ci turbo pod maską, 180 km i 4x4, taka mała różnica

benny88 · przez **benny88** » 9 gru 2012, 23:23

Panowie czy maglownica od "F" będzie pasowała do mojej BG

Bo myślę o montażu wspomagania w białej i zbieram info....

Fedor · przez **Fedor** » 10 gru 2012, 00:04

No mi właśnie ta ilość koni nie pasuje, wygląda że jest to GTX albo zmodzony albo gość dodał trochę do opisu ewentualnie nie wie co ma.
Jak blacha dobra i stan bazowych elementów ok to myślę że cena jest przyzwoita i gdyby to było bliżej to bym ją obejrzał i być może zamienił swojego GTka.

Piotr89 · przez **Piotr89** » 10 gru 2012, 14:50

To pisz Fedor do kolesia albo zadzwoń, gdybym miał więcej czasu to bym ją obejrzał ale dzisiaj z GE walczę.
Wizualnie wyglądała spoko tak że myslę że za ta cene może być w całkiem przyzwoitym stanie, gdybym miał taką sumke na luzie to nawet bym sie nie zastanawiał i brał

Benny pisałeś czemu zwrotnice, a temu ponieważ nie wiem czy przeguby by podeszły pod te PN-owe, a inna zwrotnica= inne ( lepsze) heble

benny88 · przez **benny88** » 10 gru 2012, 20:47

To jak biała BG przerabiasz na "GT" czy jakiś inny silniczek

Moja biała też chyba zostanie jest to takie 80% na tak. te 20% stanowią niewiadomy stan podłogi....
Jakie hamulce chcesz wrzucić

Słyszeliście jakieś opinie o środku modyfikator plus:
Obrazek

sebek-71 · przez **sebek-71** » 11 gru 2012, 00:09

Jak silnik zajechany, to już mu nic nie pomoże, tylko remont niestety...Ja bym się nie bawił w takie cuda, szkoda kasy, zwykłe placebo

Piotr89 · przez **Piotr89** » 11 gru 2012, 21:39

zawsze silnik można przeszczepić <diabełek>

Benny probably będzie BP i wszystko z BA spróbuje podłożyć, okaże się, będę myslał jak blacha będzie git

te dodatki to niby coś dają, ale napewno nie uszczelnią ci silnika do tego stopnia że pierscienie i gładź będzie jak na nominalnym

benny88 · przez **benny88** » 11 gru 2012, 21:49

Z silnikiem nie jest tak źle że nadaje się do remontu właściwie to jest w dobrym stanie ale czytałem że ten środek trochę poprawia pracę silnika cudów się nie spodziewam....

adriano2747 · przez **adriano2747** » 11 gru 2012, 22:00

na tvn turbo sprawdzali coś takiego xado 1 stage

http://allegro.pl/xado-1-stage-maximum-rewitalizant-zamiast-remontu-i2802322087.html

I z tego co pokazali to poprawił kompresję na cylindrach moc o 5 koni i 5 nm i na innych forach w necie też ma podobno dobre opinie gościu to zalał do beemki i spalanie oleju z 5 do 2,5 l na 1000km i na zbiorniku gazu robił 330km teraz prawie 390 także nie wiem co o tym myśleć.

Eklerek323f · przez **Eklerek323f** » 11 gru 2012, 22:59

adriano2747 napisał(a):I z tego co pokazali to poprawił kompresję na cylindrach moc o 5 koni i 5 nm i na innych forach w necie też ma podobno dobre opinie gościu to zalał do beemki i spalanie oleju z 5 do 2,5 l na 1000km i na zbiorniku gazu robił 330km teraz prawie 390 także nie wiem co o tym myśleć.

Czyli teoretycznie jak zaleje takie cudo u siebie, to zamiast 500km na butli, zrobię 600? Trochę to mocno naciągane, może jak ktoś przetestuje od nas to przemyślę <glupek2>

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 (BG) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator