M6 2.3i 4x4 spadek mocy

[DobryChlopak85]

Witam. Piszę tutaj, bo nie znalazłem odpowiedniego działu. Jeśli błądze wybaczcie, ale dopiero 1sze kroki na forum.
Chodzi o M6 2.3i 4WD w automacie. Zaobserwowałem znaczny spadek mocy. Zanim pojade do jakiegoś znachora chciałem zasięgnąc waszej opini. Czym to może być spowodowane, co sprawdzić najpierw i/lub gdzie zajżeć.
Mieszkam na wsi i tutejsi garażowi mechanicy pewnie małe mają doświadczenie z mazdami i ubogi sprzęt. Radzicie jechać do ASO? Z mechaniki jestem laikiem więc każda opinia pomocna.
Dziękuję.

[dobrzyn22]

Mieszkam na wsi i tutejsi garażowi mechanicy pewnie małe mają doświadczenie z mazdami i ubogi sprzęt.

1.dopisz chociaż województwo do swojego profilu – ułatwi to potencjalną pomoc(choćby skierowanie do polecanego warsztatu).

2.wątków nie dublujemy w różnych miejscach forum

Radzicie jechać do ASO?

3.jak jesteś bogaty, albo chcesz mieć uzupełnianą historię serwisową aż do odsprzedaży auta, to tak...w każdym innym przypadku NIE.

Zaobserwowałem znaczny spadek mocy

fajnie,że z Ciebie taki obserwator ...a na poważnie – zazwyczaj wiążą się z tym jakieś inne widoczne/słyszalne objawy... Im lepiej problem opiszesz, tym lepiej dla Ciebie (powodów spadku mocy są dziesiątki...).
Na Twoim miejscu zainwestował bym w jakiś interfejs typu ELM, gdzi ebędziesz mógł sam chociaż błędy sczytać....

[DobryChlopak85]

Do Krakowa mam 50km, do Zakopanego 50km, bliżej jest myslenice, lub Nowy Targ. Postaram się opisać żetelniej; przez 8tyś kilometrów łyknął mi dobrze ponad litr Mobila 5w30(czy to naturalne) to mój 1szy automat i kiedy wrzucam drive zaczyną ciągnąć, kiedy zimny to troche mocniej(żwawiej). CZy nie powinno byc tak, że powinien jechać dopiero po naciśnięciu gazu...?Znajomy na szybkości stwierdził pod maską że "stukają mi zawory" nie wiem na ile brać to poważnie, pozatym jego obiekcje postawiłbym pod dużym znakiem zapytania, bo nie jest mechanikiem,

Chodzi o to, że mam zamiar pojechać do mechanika. Chce waszej rady do którego i czego mogę się spodziewać, nie dać się naciągnąć i/lub nie przepłacić.
Dzięki wielke
ps. na róznych forach o oleju do skrzyni różnie piszą @dobrzyn22 doradź no też dobrą marke oliwy wygląda, że znasz się na rzeczy.
dzięki i kolejka dla wszzystkich

[Grucha]

wrzucam drive zaczyną ciągnąć, kiedy zimny to troche mocniej(żwawiej

Prawidłowa reakcja

Pali się check?

[dobrzyn22]

na róznych forach o oleju do skrzyni różnie piszą @dobrzyn22 doradź no też dobrą marke oliwy

Z instrukcji obsługi wynika, że benzynowe silniki L3 w skrzyniach automatycznych winny mieć olej ATF M-V w ilości 7,2l. (np. Gulf MULTI VEHICLE ATF)

generalnie poczytaj sobie tu:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=49615&hilit=olej+do+asb

wygląda, że znasz się na rzeczy.

heheh no dzięki, ale nie wiem po czym to wnioskujesz

[DobryChlopak85]

Pali się check?

Pytasz o kontrolke z kluczykiem??? PAli się, ale to dlatego, że nie została zresetowana po wymianie olejum, czy się myle...?

heheh no dzięki, ale nie wiem po czym to wnioskujesz

po rzeczowych postach. Co radzisz wymienić olej w skrzyni, czy zostawić?
Panowie jak już zdobęę pinionżki na dobrego mechanika to pojade i przedstawie sytuacje co jest na rzeczy. Może się komuś przyda....

Dzięki.

[dobrzyn22]

Pytasz o kontrolke z kluczykiem???

kontrolka z kluczykiem to immobilizer...i świecić ciągle się na pewno nie powinna. check engine to ikona z silnikiem.

Co radzisz wymienić olej w skrzyni, czy zostawić?

miasto oraz male roczne przebiegi – wymiana max co 40kkm
trasy oraz duze roczne przebiegi – max 60kkm ewentualnie jesli jestes pewien ze masz zalany swietny w 100% syntetyczny ATF mozna w tym przypadku zwiekszyc do 80kkm (jest to cytat z jednego z postów z linku, który podałem Ci wcześniej...więc ponownie zapraszam do lektury )