Klub MazdaSpeed

chris7805 · przez **chris7805** » 1 lis 2012, 21:45

Witam,

Problem jak w wątku (lekkie ściąganie samochodu w prawo od nowości). Wyważenie kół OK. Problem obecny zarówno podczas jazdy na letnich oponach, jak i zimowych (dwa różne zestawy kół – letnie 17", zimowe 16"). Geometria ustawiana dwa razy w ASO.

Na ostatnim przeglądzie technicznym okazało się, że różnica w sprawności przednich amortyzatorów jest niedopuszczalna (każdy z nich z osobna był OK., natomiast różnica w sprawności była poza dopuszczalną normą). Niestety nie pamiętam już dokładnych wyników badania. Czy może to być przyczyną ściągania samochodu w prawo? Problem z lekkim ściąganiem samochodu obserwuję od nowości, więc wydaje się, że różnica sprawności przednich amortyzatorów nie powinna być przyczyną ściągania.

Z góry dzięĸi za wszelkie komentarze.

Pozdrawiam,
chris7805

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 2 lis 2012, 08:58

maglownica sprawdzona w serwisie – nic nie moga zaradzic. Dodam, ze przy hamowaniu pojawilo sie bicie na pedale. Czy to moze miec zwiazek? To bicie dochodzi z tej strony, na ktora sciaga. Wahacze oraz guma w wahaczu na dole jak i do gory luzu nie ma

glowasiek · przez **glowasiek** » 2 lis 2012, 09:54

przedkladaliscie kola przod/tyl ? w kilku przypadkach to pomoglo.

chris7805 · przez **chris7805** » 2 lis 2012, 10:24

Jestem już po kilka wymianach kół (letnie – zimowe, zimowe – letnie). U mnie to nie pomogło.

Pozdrawiam,
chris7805

damianko · przez **damianko** » 2 lis 2012, 12:23

a może rzeczywiście prawy zacisk hamulcowy troszkę trzyma i stąd ściąga w tą stronę?

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 3 lis 2012, 01:57

u mnie przekładka kol nic nie pomogla, z tylu na przod i z lewej na prawa, zacisk sprawdzalem klocki i tłoczek ładnie pracuje, tylko gdy podniose ta strone zdejme kolo i włacze bieg cała tarcz ma dziwne bicie, czy to by mogła byc przyczyna krzywa tarcz??

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 lis 2012, 07:20

dlaczego w serwisie nie sprawdzili bicia tarcz?

podjedz do kogos niech sprawdzi przyczyne...

dawidrybcia napisał(a):po ostatnim ustawieniu zbierznosci kierownica o 2stopnie jest krzywo,

nie powinno tak byc...

nicone1 · przez **nicone1** » 4 lis 2012, 12:38

U mnie problem był związany z krzywymi felgami. Mimo szczególnej uwagi, 18cali w naszych realiach jedynie dobrze wygląda. Warto przy wymianie na zimówki sprawdzić felgi.

Dodatkowy problem jaki widzę to regularnie uciekające powietrze z wszystkich 4 kół. Chyba wulkanizator coś spieprzył ale to dowiemy się za jakiś czas jak będą zmieniane koła.

polak900 · przez **polak900** » 4 lis 2012, 14:26

Niestety nasze realia drogowe takie są, moje siedemnastki sprawdzone przy zmianie na zimowe, na razie proste. Miałem kiedyś 18 na innym aucie i po kilu sezonach też miałem lekkie ściąganie, po sprawdzeniu felga przednia krzywa, wystarczyło raz wjechać w dziurę
Oczywiście felga feldze nierówna, może droższe są bardziej odporne

chris7805 · przez **chris7805** » 5 lis 2012, 22:44

A czy niemieszcząca się w normie różnica sprawności przednich amortyzatorów może być przyczyną lekkiego ściągania (sprawność każdego amortyzatora z osobna jest OK., natomiast różnica ich sprawności jest poza dopuszczalną normą)?

chris7805

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 6 lis 2012, 18:01

sprawa tarczy rozwiazana kupilem nowy kaplet tarczy i klockow firmy bosh zalozylem bicia nie ma a jak sciagalo tak sciaga, a jak sprawdzic felgi przy wywazaniu to czy jak???

polak900 · przez **polak900** » 6 lis 2012, 23:56

Wulkanizator niech obejrzy dokładnie, zwróć mu na to uwagę, to sprawdzi, ja się tak dowiedziałem

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 7 lis 2012, 16:43

ok dzis jeszcze pojade raz jeszcze, jak nie pomoze to ja nie wiem???

Edit: 10.11.12

kola wywazone felgi proste nowe opony i tarcze bicia nie ma ale sciaga nadal a moze to wahacz? tylko ktory?

Ten post został usunięty przez Gość 10 lis 2012, 23:27.
Powód: porzadki

Wojtek · przez **Wojtek** » 10 lis 2012, 23:26

a jak z kierownica? nadal nie jest prosto do jazdy na wprost?
jezeli nie, to zbieznosc...

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 11 lis 2012, 13:06

kierownice naprostowali po piatym ustawieniu zbierznosci jest kierownica prosto, chyba bede zmuszony zawieszenie wymienic tzn drazek albo [waaaco?] musi byc uszkodzony

Wojtek · przez **Wojtek** » 11 lis 2012, 13:57

A masz moze wydruki z ustawiania zbieznosci?

Tapatalk2

dawidrybcia · przez **dawidrybcia** » 11 lis 2012, 23:10

NIE NIE DOSTAŁEM WYDRUKOW TYLKO WIDZIALEM JAK USTAWIALI

Wojtek · przez **Wojtek** » 11 lis 2012, 23:16

w ASO powinni ci dac wydruk... <oczy>

tam masz wartosci idealne (na zielono), wartosci poprawne (żółto) i czerwone, ktore sa poza zakresem regulacji...

np. przy skrzywionym drażku nie da sie poprzwnie ustawic...

ps. nie krzycz tutaj... (wylacz caps loock'a)

czerniak89 · przez **czerniak89** » 11 lis 2012, 23:29

W pierwszej kolejności warto sprawdzić czy nie ma luzów w zawieszeniu. Znam autoryzowane serwisy co ustawiaja zbierzność z luzami i niby to ma być profesjonalna praca? Jedź do normalnej stacji kontroli pojazdów. Diagnosta znający się na rzeczy rozwiąże Twój problem... i zapłacisz dużo mniej

Klub MazdaSpeed

Ściaganie auta na prawą strone.

Kto przegląda forum

Moderator