Mazda 323 BG GT KL-ZE '91 – Czarna Wdowa

[Gib]

Na prostych bym walił z nitro i tak chodzi chyba o jedno szybkie kółko

[piwo]

np audio a3 rs ma 255 przod i 225 tyl i to jest madrzejsze rozwiazanie. szerokosc opon nalezy dostosowywac w zaleznosci od temperatury kol na torze. a na pewno w 323 bardziej grzeje sie rpzod wiec to na przodzie musza byc szersze by sie szybciej studzily. tyl moze miec wezsze opony by nie byly zimne.

[Capazo]

np audio a3 rs ma 255 przod i 225 tyl i to jest madrzejsze rozwiazanie. szerokosc opon nalezy dostosowywac w zaleznosci od temperatury kol na torze. a na pewno w 323 bardziej grzeje sie rpzod wiec to na przodzie musza byc szersze by sie szybciej studzily. tyl moze miec wezsze opony by nie byly zimne.

Dokladnie. Problem narazie rozwiazany. Na przod kupilem federale 595 RS-R 205/50/16 od Onyxa,a tyl mam Profile 205/50/15 średnia mieszanka. Zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac.

[Capazo]

Jako że sezon MS już zakończony, pozwoliłem sobie pstryknąć fotkę z fruktów 2012, brakuje z toru poznan tylko. 7 października ostatna jazda po Poznaniu i samochod odstawiam do garażu, na zimowe mody. Pozdrawiam

[ravo]

Czekaj czekaj w końcu kupię mazdę hehe

Gratulację zapomniałem powiedzieć Twojej żonie by Cię pozdrowiła

[Szyna]

Masz pozdrowienia od Ravo To kto jest w końcu żona ?

[Capazo]

To kto jest w końcu żona ?

No ja raczej 400km do Ryk w Afro nie zrobiłem

[Capazo]

Siemkanko


Dzisiaj odebrałem paczuszke od Grzesia Wielkie dzieki, opony to chyba szczoteczka do zebow myles bo sa czysiutkie jak lza. Klocuszki fajowe, zobaczymy jak sie beda spisywac. Bede mial porownanie bo w niedziele sie wybieram na poznan przetestowac setup. Gwiazdy na niebie mowia ze bedzie padac, oby nie! Problem mam z oponami, nie wiem jakie zalozyc. Niby ma byc kolo 13-16 stopni plus deszcz i nie wiem czy federale w ogole dogrzeje. troche mam rozkminke, naszczescie na zawodach jest wulkanizator za free to bede mogl sobie pokombinowac. Trzymajcie kciuki za miekkie bandy!!!

[ravo]

dobre wybory

[onyx]

Hahaha a czekałem na PW czy dotarła przesyłka Teraz już wszystko jasne Cieszę się, że jesteś zadowolony

Temperatura trochę niska. Federal dopiero przy wyższej rozwinie skrzydła. Ale zawsze możesz na próbę założyć skoro to nic nie kosztuje

[MariuS]

Zdawaj relacje


w skrócie powiem – gratulacje czasu i powodzenia w przywróceniu auta do świetności

[Szyna]

Dojechał cały ? Czy będę maił jakieś zajęcie ? Napisz co i jak

[Capazo]

Witam

Jestem po kolejnym track day'u. Mam 2 wiadomosci dobra i zła.

Dobra:
a) federale ustawione na zimno na 2 bary przod, tyl profil sredni 1,8. Po ok 6-7 okrazeniach przod 2,7, tył 2,4 wiec spuściłem przod na 2 bary a tyl na 1,8. Na tym setypie wykroiłem najlepszy czas.
Ostatnio czas 1:58:9
Dzisiaj 1:57:9 wiec rowno 1 s. a co dobre to objechałem ta honde co ostatnio przegralem 1 miejsce.
Ciąłem sie tez z Nissanem Pulsarem 370km 4x4 w sumie przez polowe wyscigu( on na slickach ) robil czas 1:58, jak i Coobcio swoim nissankiem tez dostali baty na poczatku( cobcio 220km i slick )
Kolejnie cialem sie z Subaru mega porobiona, gdyby nie odejscie na dlugiej prostej to na zakretach szalu nie robil bo nawet na niektorych bylem szybszy( tez slicki )
Heble... hmm jestem zawiedziony, nie wiem moze to wina plynu hamulcowego. Ogolnie hebli nie było prawie bym w pupę wjechal jednemu. Pedał był tak miekki ze szok ze 160 3 dni hamowalem. Dopiero na ostatnich okrazeniach zaczal hamowac jakos (po 38 okrazeniu). Zamowilem juz plyn Motul 660, 312 stopni na suchym.
Opony: Przod federal.. chlopaki mowili ze wycisnelem z tej opony caly max jaki miala wiec wykorzystalem ja na 1000%. Profil z tylu sredni OK jak zwykle dupa miekka i latała. Mowili ze bylo bardzo fajnie widac jak ze 190 dohamowywalem do 100 samochod myszkowal na negatywach ( szukal swojego toru jazdy)

Zła:

Przerywanie znowu miedzy 6-7 tys tak jakby zaplon wypadał oraz najgorsza rzecz chyba wysralo uszczelke pod podstawka filtra.( tak mi sie wydaje, bo miska cala jest, ale caly spod auta orzygany olejem ) Olej zaczal sie lac po kolektorach i nastapil samozaplon. Ogien przeniosl sie na wentylator i na okoliczne kable. Podobno koles z integry trabil, mrugal swiatlami jak go mijalem, bo ogien podobno wydobywal sie spod spodu. Cos jeszcze strzelilo, dzwiek wydechu sie zminil na bardzo dziwny ( jakby V8 ) patrze chmura dymu niebieskiego mega za mna. Temp oleju 130 stopni, cisnienie spadlo do 0 na gajgerze, kontrolka od oleju sie zaswiecila, szybko wylaczylem silnik doturlalem sie do zjazdu, wysiadam i patrze ogien spod maski, wentylator i bandaze w płomieniach. Naszczescie zbiorniczek plynu ma jakis chyba zawor cisnieniowy na dnie ktory psikal po kolektorze plynem i go ugasil. Za chwile straz pozarna przyjechala i zagasila dziada. Tor zamkniety itd. Holowanie do Depo i na lawete. Przez zime sobie obejze co sie tam stało sie.

Foty z imprezy:

Dylizans transportowy:D





























Nissan Pulsar 4x slick 370KM 4x4



Subaru mega porobione. Praktycznie cale z laminatu

[weede]

Czas super, widze ze wjezdziles sie w poznań

Dobrze, ze auto szybko ugaszone, mam nadzieje, ze motor się nie zatarł od melej ilosci oleju. Kurde mam troche stracha teraz

[onyx]

Świetnie sobie poradziłeś Czas godny

Gdyby nie ta awaria, powiedziałbym: zalewaj RBF600 i atakuj

Szkoda auta Ale dobrze, że ogień się nie rozprzestrzenił i auto przetrwało.

[Capazo]

jeszcze jedna fotka po zaaplikowaniu mazdy na lawete!!

[Rafał_]

Nie za fajnie
Bandaże są fajne dopóki olej na nie nie chlapie.

[tekkenfan]

O kurde grubo pocisnąłeś, gratki czasu no i killi (no może po za jednym )
Mam nadzieję, że to jednak będzie jakiś piard i w przyszłym sezonie będzie jeszcze mocniejszy setup

[Gib]

Dobrze że się sama zgasiła, ja nie miałem tyle fartu też honda na mnie mrygała i trąbiła jak się paliłem, hondziarze to jednak bystre chłopaki

[mx6sc]

gratuluje czasów i trzymam kciuki za powrót mazdy do zdrowia