Mazda3 (BL) – Wrażenia i opinie

[ZOOMik]

Witam
chciałbym zmienić trochę kierunek dyskusji i zapytać Was o kwestię korozji z Mazdzie 3 BL. Być może temat wyda się Wam już przerabiany ale czy możemy jakoś uporządkować wiedzę w tym zakresie?
Niektóre opinie ( gazety, itd) nie dają pozytywnego obrazu Mazdy w zakresie zabezpieczenia antykorozyjnego. Przymierzam się do zakupu auta, Mazda 3 jest w ścisłej czołówce jeśli chodzi o moje zainteresowanie, ale perspektywa ujrzenia ognisk korozji w np 2-letnim aucie mocno zniechęca mnie do zakupu.
Prośba o Wasze opinie ( doświadczenia) oraz informacje z uwzględnieniem:
– czy problem jest na tyle uciążliwy, że musicie się tym osobno zajmować?
– Jak "Mazda" ( Waszym zdaniem) wywiązuje się z zobowiązań gwarancyjnych w tym zakresie?
– czy Wy konserwowaliście wasze samochody i gdzie to robiliście? Co na to "Mazda"?

Z góry dzięki za informacje.

Moim zdaniem model jest jeszcze zbyt krótko na rynku, aby kategorycznie wypowiadać się na temat jego odporności na korozję a biorąc pod uwagę wiek najstarszych jeżdżących egzemplarzy BL to zdecydowanie za wcześnie na tego rodzaju problemy. Póki co u siebie nie natknąłem się na ślady „rudej” ani też żadne podejrzanie wyglądające miejsca, gdzie mogłaby się „czaić w ukryciu”. Nie stosowałem przy tym żadnych dodatkowych zabezpieczeń antykorozyjnych poza fabrycznymi. Jednakże, jeśli śledzisz na bieżąco dyskusje w dziale BL to zapewne czytałeś o przypadkach, gdzie użytkownicy w praktycznie nowym aucie niestety rdzy już doświadczyli. Nie traktowałbym ich jednak jako zwiastun przyszłych „kłopotów” każdego posiadacza 3BL, lecz bardziej w kategoriach jednostkowych błędów produkcyjnych, które choć nie powinny, zdarzają się.

[MarTnes]

Tak więc czas zakupu samochodu powoli się zbliża a u mnie wyskoczył dylemat.
Jeździłem już Mazdą 3 1.6 benzyna, i jeździłem Hondą Civic 2012 1.8 benzyna. Może tego typu pytanie na forum Mazdy nie jest odpowiednie, ale co wybrać?
Dodam, że rozważam zakup Hondy Civic 1.8 sedan w wersji Executive, lub Mazdy 3 htb 1.6 w wersji Exclusive +. Wyborem idealnym byłaby Mazda 3 2.0 Ex+ w sedanie, ale jej cena jest za wysoka.
Civica w wersji 5d nie rozważam, bo najzwyczajniej w świecie mi nie odpowiada (również i nim jeździłem i te lepsze w nim plastiki niż w wersji 4d nie są dla mnie argumentem).
Mazda to koszt 76.4k nie licząc tego co uzyska się w salonie. Podoba mi się design zarówno wewnętrzny jak i zewnętrzny i przyjemnie się prowadzi. W tej wersji ma również świetne wyposażenie. Zresztą MAzdy kocham od zawsze Z minusów, to tylko silnik, który jednak odstaje od 1.8 Hondy.
Honda to koszt 73.4k nie licząc tego co w salonie się wywalczy. Bardzo podoba mi się z zewnątrz i przyjemnie się prowadzi. W środku welur (czyli to co lubię), i design deski niestety gorszy niż w Maździe. Za to większy bagażnik, i więcej miejsca z tyłu na nogi. Wyposażenie również świetne. Żal tylko klimy 2 strefowej i fotochromatycznego lustra wstecznego. Ale za to są xenony, kamera cofania no i silnik 142KM.
Czy mogę liczyć na jakieś Wasze za lub przeciw? I co Wy byście zrobili stojąc przed takim wyborem?

[KMBak]

Kurde, Honda wypada lepiej wyposażeniem. Mazda ładniejsza.


1000 x ładniejsza Madzia. :–)

[mysiak]

jak dla mnie Civic to za duży prom kosmiczny (nawiasem mówiąc, niektórzy znajomi tak uważają o M3 )
Poza tym jak dla mnie wygląd aktualnej generacji sedana kompaktowej Hondy nie jest przekonywujący

[Jericho]

Mnie też Honda w ogóle się nie podoba, dużo ładniejsza jest Mazda. Idealnym rozwiązaniem byłaby Mazda z silnikiem 2.0

[ZOOMik]

Czy mogę liczyć na jakieś Wasze za lub przeciw? I co Wy byście zrobili stojąc przed takim wyborem?

Osobiście Civica, 5D nie kupiłbym ponieważ dla mnie wygląda koszmarnie – nowa generacja jest nawet brzydsza od poprzedniej. Sedan jest mniej przekombinowany stylistycznie zewnątrz, więc wygląda lepiej, ale za to jeździ gorzej (zestrojony na komfort) od HB, więc dla mnie też odpada. I to byłoby na tyle jeśli chodzi o moje preferencje Ty, oczywiście możesz mieć inne odczucia jak i priorytety. Odrzucając ocenę wyglądu, który jest kwestią gustu, trzeba jasno i wyraźnie podkreślić, że ten nowy Civic pod względem technicznym dorównuje Maździe a w pewnych kwestiach ją nawet przewyższa, np. to o czym już wspomniałeś – więcej miejsca na nogi z tyłu, większy bagażnik, fajne składanie tylnych siedzeń. Piszesz, że generalnie podoba Ci się a z odbytej jazdy próbnej też jesteś zadowolony…w takim razie bierz, zwłaszcza, że hondowski motor 1.8 wypada lepiej niż 1.6 mazdy

[ZOOMik]

Po tym co napisałem nie będzie zaskoczeniem, że nie mogę się zgodzić także z tym podsumowaniem

Tak ładnie to wszystko argumentowałeś koledze csscss

ale... chyba przyznasz ze poprzedni model był lepiej wykonany w środku niz BL chyba ze nia miałeś okazji wsiasc po dotykać i zobaczyć ?

Nie wypowiem się czy poprzedni model był lepiej wykonany, tzn. z lepszych jakościowo materiałów, ponieważ owszem widziałem, siedziałem, ale było to dość dawno temu i nie przywiązywałem do tego wtedy wagi, jako że nie szukałem auta. Natomiast gdy nadeszła decyzja o zmianie to w grę wchodziło tylko nowe. Nie mniej jak nadarzy się okazja, np. na jakimś mini spocie to chętnie dokonam konfrontacji i wtedy podzielę się swoją opinią w tej sprawie Nie zdziwiłbym się jednak, gdyby jakość rzeczywiście uległa pogorszeniu z powodów o których raczyłeś już wspomnieć, czyli ekologii.

Pozwolę sobie "odgrzać kotleta", jako, że niedawno w końcu miałem okazję wnikliwiej spenetrować wnętrze BK włącznie z praktycznym sprawdzeniem odporności wnętrza na zarysowania. Oto co z tego wynikło...
Potwierdziły się opinie użytkowników poprzedniego modelu a moje przypuszczenia – tworzywa sztuczne zastosowane wnętrzu BK generalnie są jakościowo nieco lepsze niż w BL, co nie oznacza, że jest się czym zachwycać. Dość istotną, z punktu widzenia użytkownika, ich cechą jest większa odporność na zarysowania, wynikająca z użycia zupełnie innego, lepszego, tworzywa sztucznego. Nie bez znaczenia jest również możliwość skutecznego zredukowania/zamaskowania w pewnym stopniu ewentualnych zarysowań odpowiednimi kosmetykami, czego niestety nie będziemy w stanie zrobić z analogicznymi elementami w BL, przed czym już wtedy przestrzegałem. Ponadto nie najlepszą odporność na zarysowania mają w BL również wszystkie elementy lakierowane na srebrno – nie szukając daleko w takim bliskim krewnym Fordzie są one praktycznie nie do zarysowania, nawet jak się bardzo chcę – również testowałem! Mimo "wad", osobiście nie zamieniłbym BL na „starszą siostrę”, bo jakoś te młodsze mnie bardziej kręcą

[KMBak]

Ponadto nie najlepszą odporność na zarysowania mają w BL również wszystkie elementy lakierowane na srebrno.

Trzeba baaaardzo na te elementy uważać! Żadnych ostrych narzędzi, ani nawet damskich paznokci.

[DeMoniq]

Witajcie

mam swoja piekna Mazde 3 Kirei od kwietnia 2012 i mam kilka uwag:
1 – cos jest nie tak z ruszaniem na 1... jakby brakowalo jej przez chwile mocy ı lekko szarpıe, rozmawialam z innym uzytkowanikiem innej 3 i ma podobne odczucia...
2 – samochod jest nie do konca przystosowany do sreniej wysokosci ludzi, ja mam np. 168 cm. Siedzienia w mojej mazdzie sa kubelkowate bo jest to wersja usportowiona. No i jak podsuwam siedzenie w kierunku kierownicy tak by siegnac do pedalow to przy zmianie biegow na dolne (2 i 4) to siedzenia blokuja mi ruch reki do tylu... musie przechylac sie lekko na prawa strone zeby moc cofnac reke... denerwujace troche....
3 – wycieraczki nie zbieraja dobrze wody z szyb, choc w serwisie twierdza ze wszystko jest ok
4 – mam jakis problem z lakierem – na dachu pojawily sie placki w lekko innym kolorze, jakby odparzylo lakier

Co o tym myslicie?

Monika

[mysiak]

w pierwszej kwestii przez całe 65 tys km nic takiego nie zaobserwowałem
co do drugiego problemu to przy swoich 176 cm daję spokojnie radę
w kwestii wycieraczek może pomóc czyszczenie piór, bądź wymiana w ostateczności

[KMBak]

Witajcie

mam swoja piekna Mazde 3 Kirei od kwietnia 2012 i mam kilka uwag:
1 – cos jest nie tak z ruszaniem na 1... jakby brakowalo jej przez chwile mocy ı lekko szarpıe, rozmawialam z innym uzytkowanikiem innej 3 i ma podobne odczucia...
2 – samochod jest nie do konca przystosowany do sreniej wysokosci ludzi, ja mam np. 168 cm. Siedzienia w mojej mazdzie sa kubelkowate bo jest to wersja usportowiona. No i jak podsuwam siedzenie w kierunku kierownicy tak by siegnac do pedalow to przy zmianie biegow na dolne (2 i 4) to siedzenia blokuja mi ruch reki do tylu... musie przechylac sie lekko na prawa strone zeby moc cofnac reke... denerwujace troche....
3 – wycieraczki nie zbieraja dobrze wody z szyb, choc w serwisie twierdza ze wszystko jest ok
4 – mam jakis problem z lakierem – na dachu pojawily sie placki w lekko innym kolorze, jakby odparzylo lakier

Co o tym myslicie?

Monika

Napisałem Ci PW w tej materii.

[maestro]

DeMoniq, czym przednią szybę czyścisz ? Polecam ci dobrze umyć ją zwykłym płynem do mycia szyb. I nie używać wosków i innego świństwa bo pozniej wycieraczka skacze, stuka, puka itp i wymiana piór, ramion nic nie pomaga

[ZOOMik]

1 – cos jest nie tak z ruszaniem na 1... jakby brakowalo jej przez chwile mocy ı lekko szarpıe, rozmawialam z innym uzytkowanikiem innej 3 i ma podobne odczucia...

Nie wiem...może za mało gazu dajesz?! Poza tym sprzęgło jest specyficzne, więc trzeba się nauczyć ruszać. Jeśli nie w tym problem to raczej coś masz z autem nie tak. Wprawdzie mam inny silnik, ale u mnie nic podobnego nie występuje.

2 – samochod jest nie do konca przystosowany do sreniej wysokosci ludzi, ja mam np. 168 cm. Siedzienia w mojej mazdzie sa kubelkowate bo jest to wersja usportowiona. No i jak podsuwam siedzenie w kierunku kierownicy tak by siegnac do pedalow to przy zmianie biegow na dolne (2 i 4) to siedzenia blokuja mi ruch reki do tylu... musie przechylac sie lekko na prawa strone zeby moc cofnac reke... denerwujace troche....

Ciężko będzie mi się do tego ustosunkować z racji dużo większego wzrostu – mnie jest wygodnie, ale Ty możesz mieć zupełnie inne subiektywne odczucia i nie mam powodów ani zamiaru tego podważać.

3 – wycieraczki nie zbieraja dobrze wody z szyb, choc w serwisie twierdza ze wszystko jest ok

Nie wiem w jakim stanie są pióra, ale fabryczne wycieraczki w BL są bardzo dobre. Umyj dokładnie płynem szybę oraz przetrzyj tym samym pióra i wtedy sprawdź czy się poprawiło. Jeśli nie – wymień gumki na nowe.

4 – mam jakis problem z lakierem – na dachu pojawily sie placki w lekko innym kolorze, jakby odparzylo lakier

Tak same z siebie się pojawiły?! A może wcześniej zalegały w tych miejscach np. ptasie odchody?

[reithan]

Witam wszystkich,

Proszę o wypowiedź posiadaczy BL z silnikiem 1.6 MZ-CD 115KM, jakie sa jego mankamenty, co sie sypie, informacje, ktore pomoga podjac decyzje w sprawie Mazda 3 czy VW Golf 7.

[maestro]

Do czego służą te przyciski obok "< Mode >" po lewej i prawej stronie ?

[KMBak]

Zmieniają tryby pracy nawiewów. Nóżki – przód – szyba i kombinacje wymienionych – działa to w przypadku manualnych nastawów – w przypadku trybu auto decyzję o tym gdzie dmuchać podejmuje system.


Edit: kurde – ale to chyba oczywiste?

[tomi.msu]

Od lewej:
1. Nawiew na szybę.
2. Ogrzewanie przedniej szyby.
3. Ogrzewanie tylniej szyby.
4. MODE – j.w.
5. Wewnętrzny obieg powietrza.
6. Climatyzacja.

[ZOOMik]

Witam wszystkich,

Proszę o wypowiedź posiadaczy BL z silnikiem 1.6 MZ-CD 115KM, jakie sa jego mankamenty, co sie sypie, informacje, ktore pomoga podjac decyzje w sprawie Mazda 3 czy VW Golf 7.

Witaj,
Zdaje się Kolega krl ma „trójeczkę” z tym nowym silnikiem, więc najlepiej napisz do niego PW (chyba, że sam tu zajrzy) to będziesz miał info z pierwszej ręki, ale raczej nie miał z nią problemów. Co do dylematu wyboru pomiędzy M3 vs Golf 7 to jak zawsze sporo zależy od osobistych preferencji oraz kryteriów o gustach nie wspominając, więc sam rozumiesz, że trudno dać jednoznaczną odpowiedź „co lepsze” – zacznij od dokładnego zapoznania się z oboma modelami w realu oraz oczywiście obowiązkowo odbądź przejażdżki to może wyłonią one Twojego faworyta. Nadmiernej awaryjności VW nie obawiałbym się podobnie jak nie zachwycał przesadnie jej brakiem w przypadku Mazdy – wystarczy poczytać forum, że idealna nie jest

[jargos]

Witam
Przejechane już 38020 km, w dwa lata więc mogę jakieś spostrzeżenia napisać.
Skrzypi na potęgę przednia deska (jakbym łamał chrust na zimę, drży coś w prawym przednim słupku, z tyłu w okolicy klapy od bagażnika)– dwa razy z tym byłem w serwisie AutoArt Jaremko Wrocław, po każdym odbiorze coraz gorzej. W tym tygodniu dzwonię i jeszcze raz się z nimi umawiam, oby ostatni!!!
Po pierwszym przeglądzie ok. 14000 i przyjechaniu ok. 200 km wyciekł olej, laweta, wstd, kierunek Wrocław AutoArt Jaremko, jakieś mętne tłumaczenie, że śruba usterkowa czy takie tam. Ściema na maxa, po prostu mechanik nie dokręcił śruby. Wymiana tylnego prawego głośnika, po roku znowu "pierdzi" plus prawe tylne drzwi nie można otworzyć od środka Okazało się, że coś spadło, dotykało głośnika dlatego "pierdział"-zrobili, na razie działa. Teraz po włączeniu ogrzewania tylnej szyby, trzeszczy radio nic oprócz zgrzytów nie słychać, o dziwo CD gra!!! Tym tez mam nadzieję się zajmą!!! Po dwóch latach i 38 tyś. do wymiany mieszek zmiany biegów- dziura w tej ceratce, bo skóra tego nazwać nie można, przy ostatnim demontażu deski rozdzielczej zauważyli (sic!), że skrzypią jakieś gumy z przodu- na gwarancji, wymiana. Uf...koniec. Nigdy nie kupie samochodu tej mark!!! Brat zmieniał samochód, chciał kupić Mazdę CX-5 po moich opowieściach zrezygnował na rzecz Audi Q3 i dobrze zrobił Ja nie mogę doczekać się lata 2013, skończy się gwarancja i mam nadzieję oddać ją w jakimś rozliczeniu. Pozdrawiam

[CezaR83]

Pozwolę sobie "odgrzać kotleta", jako, że niedawno w końcu miałem okazję wnikliwiej spenetrować wnętrze BK włącznie z praktycznym sprawdzeniem odporności wnętrza na zarysowania. Oto co z tego wynikło...
Potwierdziły się opinie użytkowników poprzedniego modelu a moje przypuszczenia – tworzywa sztuczne zastosowane wnętrzu BK generalnie są jakościowo nieco lepsze niż w BL, co nie oznacza, że jest się czym zachwycać. Dość istotną, z punktu widzenia użytkownika, ich cechą jest większa odporność na zarysowania, wynikająca z użycia zupełnie innego, lepszego, tworzywa sztucznego. Nie bez znaczenia jest również możliwość skutecznego zredukowania/zamaskowania w pewnym stopniu ewentualnych zarysowań odpowiednimi kosmetykami, czego niestety nie będziemy w stanie zrobić z analogicznymi elementami w BL, przed czym już wtedy przestrzegałem. Ponadto nie najlepszą odporność na zarysowania mają w BL również wszystkie elementy lakierowane na srebrno – nie szukając daleko w takim bliskim krewnym Fordzie są one praktycznie nie do zarysowania, nawet jak się bardzo chcę – również testowałem! Mimo "wad", osobiście nie zamieniłbym BL na „starszą siostrę”, bo jakoś te młodsze mnie bardziej kręcą

W jakiej wersji siedziałeś?
U mnie w opcji Full Skin, myślę ze jest o niebo lepiej a niżeli "nieco lepsze" deska niby nie jest w skórze ale jak napisałeś tworzywa sztuczne w latach 2003-2008 były "mniej" Eco Zgadzam sie szału nie ma ale porównując tylko BK do BL widać spora różnice w zależności od wersji.

Witam
Przejechane już 38020 km, w dwa lata więc mogę jakieś spostrzeżenia napisać.

Bardzo nam przykro ze twój egzemplarz to az taka porażka... moze po face-liftingu zbiorą sie i poprawią niedociągnięcia. W BK po 3 latach dopiero Mazda uporała sie z chorobami wieku dziecięcego i tez nie do końca.