Klub MazdaSpeed

Riki · przez **Riki** » 17 lip 2012, 00:28

OEM = BANDO

cena przystępna i jakość oryginału.

wsw · przez **wsw** » 28 sie 2012, 11:17

Witam w następnym tygodniu wymieniam rozrząd w M6 disel 2.0. 07r. Będzie to pierwsza wymiana bez pompy wody,rozrząd zamówiłem w polecanym przez ludzi z forum sklepie carspeed,z przesyłką wyjdzie mnie 675zł.I teraz moje pytanie czy na pewno za taką cenę dostane orginalne części?w serwisie w Z-g koszt koło 2100zł

donay · przez **donay** » 31 sie 2012, 09:21

Słuchajcie. Po 20 tys od wymiany kompletnego rozrządu, zaczęła skrzypieć rolka. Skrzypi tylko na zimnym silniku i po paru minutach przestaje. Z tego co pamiętam to była to rolka NTN ale nie dam na to gwarancji bo już trochę czasu minęło od wymiany. Czy to skrzypienie to kwestia zużycia, jakości czy regulacji? Jest się czym martwić? Szczególnie jakością zastosowanej części? pozdr

Enduro · przez **Enduro** » 31 sie 2012, 11:45

to skrzypienie to kwestia zużycia
E.

Hubix · przez **Hubix** » 5 wrz 2012, 04:42

Mam pytanie czy przy wymianie rozrządu oraz simmeringów rozrządu ściąga się pokrywę zaworów ?

Silnik MZR-CD 2004 rok.

Wojtek · przez **Wojtek** » 5 wrz 2012, 13:01

powinienes...
po to aby sprawdzic gorne polozenie pierwszego tloka w fazie zaplonu, luzy zaworow, czy (przy okazji) wymienic podkladki pod wtryskami...

Enduro · przez **Enduro** » 5 wrz 2012, 13:32

Hubix napisał(a):Mam pytanie czy przy wymianie rozrządu oraz simmeringów rozrządu ściąga się pokrywę zaworów ?

Silnik MZR-CD 2004 rok.

wszystkie tzn. wszystko trzeba zdemontowac co jest tam zamontowane.
E.

damian568 · przez **damian568** » 16 wrz 2012, 21:07

podczas jazdy zapalil sie Check engine po dojechaniu do celu (jeszcze jechalem 400km), zauwazylem dziwny szum w okolicy rozrzadu ...demontaz oslon rozrzadu...okazalo sie ze pasek rozrzadu jest zbyt luzny (pratycznie wisial jak guma w starych gaciach) .
teraz pytanie ; co sie stalo?
mysle ze to napinacz hydrauliczny puscil (poniewaz byl wcisniety podnioslem go na tloczku i teraz trzyma), ale jestem w kropce bo znalazlem pod ta sama nazwa dwie czesci ; napinacz paska rozrzadu i tlumik drgan paska rozrzadu...patrzac na moja czesc ..wizualnie jest to identyczne...

-prosba do admin ...prosze nie kasowac tematu ...nie mam pewnosci czy dobrze umiescilem

smile · przez **smile** » 16 wrz 2012, 22:10

No dobrze, ale w czym mamy pomóc? Diagnoza słuszna, skoro pasek luźny jak gaciowa guma

ciesz się, że przez te 400 km silnik nie zmielił sam siebie...

damian568 · przez **damian568** » 16 wrz 2012, 22:18

czyli ja mam tylko dwie rolki w tym jedna napinajaca oraz napinacz hydrauliczny .....dobrze mysle ? i dlaczego na stronach sklepow w moi modelu wystepuje napinacz hydrauliczny i tlumik drgan ...wyglada tak samo a ja zglupialem i teraz nie wiem co kupic :?/

Dopisano 16 wrz 2012 22:20:

nie posiadam wiedzy na temat silnikow stad moje pytanie ...rozumiem ze sa inne rodzaje silnikow gdzie wystepuje tlumik dragan i napinacz

??

Dopisano 16 wrz 2012 22:28:

schemat

Dopisano 16 wrz 2012 22:29:

sumujac wszystko .... co to za czesc .?

Riki · przez **Riki** » 17 wrz 2012, 20:32

damian568 napisał(a):stronach sklepow w moi modelu wystepuje napinacz hydrauliczny i tlumik drgan

bo ludzie nie wiedza czym handlują.

masz napinacz hydro i tyle – tłumik drgań, bywa w tdi jako nazewnictwo, na rysunku zaznaczyłeś właśnie napinacz hydrauliczny

damian568 · przez **damian568** » 17 wrz 2012, 21:59

dzieki za odpowiedz ... zamowilem juz napinacz w srode bedzie proba mam nadzieje ze silnik jest ok

Riki · przez **Riki** » 18 wrz 2012, 08:36

damian568 napisał(a): zamowilem juz napinacz w srode bedzie proba

napisz co wyszlo

damian568 · przez **damian568** » 20 wrz 2012, 22:21

Madzia znów na chodzie xD

smile · przez **smile** » 20 wrz 2012, 22:22

damian568 napisał(a):Madzia znów na chodzie xD

Gratulacje <piwo>

Bo pasek musi być napięty jak skóra na bębnie a nie jak guma w gaciach <lol>

damian568 · przez **damian568** » 20 wrz 2012, 22:32

dzieki

ale musze napomniec ze dziwnie montowalo mi sie ten napinacz ... myslalem ze jak zawleczke wyciagne to blyskawicznie wyskoczy trzpien i naprezy pasek a on fakt wyskoczyl ale nie naprezyl tak jak bym chcial ;/
obrocilem dwa razy walem sprawdzilem punkty i troszeczke pomoglem mu srubokretem nie wiem czy tak powinienem ale jednak ...teraz jest na ja bebnie

Hubix · przez **Hubix** » 23 wrz 2012, 18:51

Ja u siebie wymieniałem rozrząd, pierwszy raz wymieniono przy 120 tys, teraz auto ma 190 tys, wymieniłem rozrząd bo się okazało, że tamta strona gdzie jest pasek była mocno zaolejona i bałem się, że zalało rozrząd i strzeli pasek.

Obstawiałem, że cieknie z simmeringów, kupiłem oba (120zł oryginały).

Po demontażu okazało się, że pasek jest bardzo dobrze obudowany i zabezpieczony przed zalaniem.
Simmeringi były OK, tzn, górny był suchy dolny lekko puszczał, a największy wyciek był z uszczelki pokrywy zaworów. Podobno od strony rozrządu lubi cieknąć w tamtym miejscu, tak więc sprawdźcie to przy wymianie. U mnie pokrywa była kilkakrotnie ściągana na pewno już.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 23 wrz 2012, 20:58

Hubix napisał(a):U mnie pokrywa była kilkakrotnie ściągana na pewno już.

Dlatego dodatkowo dokładnie nakłada się w newralgiczne punkty na niej silikonu.

Hubix · przez **Hubix** » 24 wrz 2012, 06:57

Tak zaleca podobno również serwisówka <lol>

Warto też wymienić pasek wielorowkowy.

Nowy pasek wzmacniacny DAYCO – 43zł.

BTW, to oryginał do silnika RF5C:

http://allegro.pl/orginalna-uszczelka-p ... 13415.html

Coś tani jest...

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 24 wrz 2012, 08:41

Hubix napisał(a):Coś tani jest...

ja płaciłem chyba koło 100zł..ale to jakiś czas temu

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu w dieslu (MZR-CD)

Kto przegląda forum

Moderator