EGR – do czego służy ? 626 GE

[desp]

to ja jutro się tym zajmę i zobaczę co jak gdzie i po co

I?? Nie, żebym już wrócił, jeszcze tydzień muszę tu kończyć, ale...

[Speed]

W ostatniej wersji GE niema już tych podciśnień.

[noxes]

I?? Nie, żebym już wrócił, jeszcze tydzień muszę tu kończyć, ale...

I nie zauważyłem żadnej różnicy czy z gąbką czy bez. rozebrałem to na odpalonym silniku i też nic

[inzmbl]

W ostatniej wersji GE niema już tych podciśnień.

Właśnie ale dlaczego? I co to zmienia?

[szumki44]

to jest jak kolega wyzej pisal od EGR jest to polaczone z grzybkiem na dole ktory jak zassysa podcisnienie otwiera zawor dolny EGR i daje recykling" w pewnej ilosci czyli na jalowym im wiecej gazu tym bardziej otwarty zaworek.

Ja odlaczylem 1 czerwone podcisnienie i zaslepilem je srobka w ten sposob nie mam EGR-u nie musialem zaslepiac przy kolektorze wylotowym to teoretycznie i praktycznie dziala.
przy odczepionym egr moc wrasta w okolicy 4-5 koni i 8-12 Nm

Wada taka jest ze silnik bardziej sie nagrzewa (szybciej sie rozgrzewa i czesciej wiatraki sie zalaczaja w miescie)..

Ja osobiscie polecam taki zabieg

[kamilspider]

Bez egru raczej auto się dłużej nagrzewa Ja bym powiedział, że normalnie zatkanie egru to dodaje turbine Egr działa tylko w pewnym paśmie obrotów i właśnie nie działa przy pizdowaniu. Nie sądzę więc, żeby dodawał koniów, ale usunięcie go nie jest złym pomysłem

[szumki44]

tu poprawka czysta benzyna z powietrzem ma wieksza temp spalania niz benzyna z powietrzem oraz z spalinami spaliny obnizaja tem spalania cos jak gaszenie ognia poprezz wysadzenie ^_^ ale jak by nie bylo to i tak oplaca sie zlikwidowac ten eko wynalazek ^_^

[kamilspider]

Polemizowałbym z Tobą na ten temat
Spaliny wracając do kolektora ssącego nagrzewają go samego w sobie bardziej niż jest normalne, a to co się dzieje w komorze spalania to inna sprawa

[noxes]

Polemizowałbym z Tobą na ten temat

no i źle, szumki ma niestety rację

[tadziol]

Ja osobiscie polecam taki zabieg

ja to ustrojstwo zutylizowałem całkowicie,zaślepiając kolektor ssący i wydechowy.

[kamilspider]

Polemizowałbym z Tobą na ten temat

no i źle, szumki ma niestety rację

A to pech
Myślałem, że rzeczywiście dzięki temu auto się szybciej nagrzewa, a poza tym z szumkim zawsze lubię dyskutować

[inzmbl]

No więc co w końcu z tym EGRem? bo ostatnio miałem czyszczony. Jakie są zalety zaślepienia?

Takie konkretne, punkt po punkcie

[kamilspider]

A to już było gdzieś na forum kolego
Jak go wywalisz to na pewno kolektor ssący nie będzie się tak szybko zasyfiał, ale nie sądzę, że zyskasz na mocy.

[noxes]

Spalanie chyba ciut wzrasta no i temp spalin wzrasta

[szumki44]

no to sie rozpisze
jak jedziesz i bierzesz zakret na 2jce to bez egr zrobisz ten manerw na 3 jce a efekt bedzie taki sam jak na 2jce czyli z dolu lepiej sie zbiera

zalety: ekologicznie
-przyspieszenie odparowania paliwa (poprzez jego podgrzanie)
-obniżenie temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej
-utlenienie pozostałych w spalinach niespalonych węglowodorów (HC)

zalety dla nas
-w zime szybciej rozgrzewa silnik
-reszta brak zalet:)

BRAK EGR U NAS
-moc wzrasta
-moment wzrasta
-spalanie spada (tak spada bo jak moc wzrasta to noga sie robi ciezka )
-odczowalna roznica na niskich obrotach do 3500
-gorzej przy 5000 do odcinki tutaj odczocie ze slabiej ciagnie ale nie ma tragedii
-plynniejsza jazda bo mozna smigac bieg wyzej bo silnik nie szaprie i tak nie dlawi sie
-chyba w zime bardziej paruje z tlumika
-inaczej silnik chodzi bardziej agreswyny:) jak ktos ma wyczulony sluch
--------------------------------------------------------------------------
w 2.0 fs zeby zaslepic egr wystarczy odczepic 1 podcisnienie czerwone i zaslepic koncowke wezyka podcisnienia srobka np co jest dobrym zabiegiem bo nie otwiera nam zaworka i mamy zaslepionego i w koniecznosci mozna to spowrotem podlaczyc...

jak chesz moge ci zrobic fotke gdzie i jak to zaslepic dla testow...

aha te zalety opisuje na tym ze posiadam zmieniony uklad dolotowy uklad wydechowy kompletnie
wiec nie wiem jak bezdie na seryjnym silniku ale i tak wszyscy odczowaja zalety

[inzmbl]

hehe dzięki za bardzo wyczerpującą odpowiedź. Akurat ja mam wszystko w standardzie i nie zależy mi na podnoszeniu mocy, choć nadal mam problemy z FS bo słabiej ciągnie nić FP z 94 105KM.

Pytanie, czy sedan z 94 roku na FP 105KM też ma EGR?

[noxes]

Pytanie, czy sedan z 94 roku na FP 105KM też ma EGR?

tak

[szumki44]

watpie ze to egr ale mozesz sprawdzic czyli odczepic podcisnienie jak chesz.

Odczepiasz czerwone podcisnienia i je zaslepiasz np srobka (gumowe wezyki ) i wlalala chyba ze ci sie zawiesza egr ?

mozesz naprawic moc poprzez
wymiane swiec
wymiane kabli zaplonowych
czyszczenie wtryskiwaczy
wymiane filtra paliwa
czyszczenie przepustnicy
wymiane filtra powietrza
sprawdzenie sondy lambda na pc
wywalenie kata
----------------------------
niezawodna metoda to przepalenie wstawiasz po garkach ciagle i minimum 4000rmp i tak troszke smigasz... bo jak jedzisz spokojnie to wszystko masz zamulone przez te Eko bajerki np odma egr kat....
tutaj spider nie ma tego problemu bo jego jest juz za bardzo przepalana tak jak i moja

[inzmbl]

Nie – jestem ciekawy, czy silnik z 94 miał czy nie miał.

[kamilspider]

spider nie ma tego problemu bo jego jest juz za bardzo przepalana

inzmbl przecież noxes Ci napisał, że masz egr