Mazda 323F BA Z5 1997r AEBM03/ SU Classic Red – SWAP – KF

[radar88]

Tak 4 zdjęcie. Lampy tylne wypoleruj

Ogólnie muszę dopracować jeszcze ręcznie kilka drobiazgów, lampy...polerować, jak pasta zostanie.Czekam na X9 , zderzak w garażu już bazą pryśnięty, jeszcze klar i czeka na montaż

[radar88]

Czas coś napisać, auto nie długo trafi pod garaż w celu dokonania takiego zabiegu:


Czas wyciągnąć Z5 z wiązką i kompem. Najprawdopodobniej do niej wskoczy V6, lecz czekam na wiadomości w sprawie przekładki kierownicy w tej zielonej, ponieważ wygląda ciut lepiej.

Jednostka dzisiaj została poskładana do końca, skrzynia dołożona do silnika, wymienione paski, pompa wody, termostat, uszczelki pod deklami jak i pod kolektorem.
Wszystkie podciśnienia zostały podłączone.
Zostały przełożone kolektory wydechowe z silnika wyżej, aby nie było problemu z podłączeniem portek i reszty wydechu.
Pozostanie wymiana oleju z filtrem, świec zapłonowych i podłączenie podtlenku LPG, co wiąże się z dodatkowymi wtryskami jak i nowym komputerem gazu, lecz to po odpaleniu silnika.

Takie serducho szykuję (czeka na montaż) w garażu:


Pozdrawiam

[Michał88]

Ładnie się dzieje w temacie

[pawcio1017]

Bede śledził temat. Jak możesz to opisz dokłądnie przekładke z Z5 na V6 bo być może w przyszłości też sie bym skusił na taki myk Mysle że wielu na forum z Z5 byłoby zainteresowanych

[radar88]

Ładnie się dzieje w temacie

Coś się dziać powinno w końcu

Bede śledził temat. Jak możesz to opisz dokłądnie przekładke z Z5 na V6 bo być może w przyszłości też sie bym skusił na taki myk Mysle że wielu na forum z Z5 byłoby zainteresowanych

Jeżeli będę przekładał Z5 na KF-a to coś tam opiszę, parę zdjęć może zrobię, lecz jeżeli będę przekłądał anglika na europejczyka to dużo się nie będzie działo, zmiana maglownicy deski i tyle.
Czas pokaże, czekam na więcej informacji do piątku.

[Lantis 89]

ładny błękit oraz koreczek

[jaaco]

Przecież silnik z anglika się kręci w przeciwnym kierunku, będziesz miał 5 biegów do tyłu

[radar88]

Przecież silnik z anglika się kręci w przeciwnym kierunku, będziesz miał 5 biegów do tyłu

Ale za to będę miał bieg rakietowy w przód a nie w tył

ładny błękit oraz koreczek

Danke

[radar88]

Postanowione, czerwona zostaje z nami.
Oglądałem wczoraj dokładnie grodź w zielonej.
Pod maską problemu nie ma aby dokonać przekładki, lecz schody i duże problemy zaczynają się ze ścianą.
Wycinając otwór na serwo czy sprzęgło zostanie dziura pod klimie, brak mocowań na osprzęt, kable, do tego wycinanie otworu na wentylację, zaspawanie starego. Bardzo bym osłabił budę samochodu co już bezpiecznie by nie było. Postanowiłem że wytnę sierpy, progi, przełożę wszystkie części blacharskie do czerwonego hebelka i w przyszłości się go pomaluje.

Więc:
silnik,skrzynia i komputer wychodzi
całe wnętrze wychodzi
piasty i amortyzatory oczywiście wymiana
tylna belka w całości wymiana
hamulce wiadomo do wymiany
przeróbka LPG
cały wydech
wiązka i komp KF69 + silnik k8 101 KF
CAI i stożek

W następnym tygodniu auto podjeżdża pod garaż na wyciągnięcie silnika i wnętrza.

Pozdrawiam

[wilusjdm]

Ładnie się zapowiada, będę śledził temat

[radar88]

Ładnie się zapowiada, będę śledził temat

Zapraszam

Więc po wczorajszej decyzji dzisiaj zaczęły się pierwsze działania, troszkę odświeżyłem wnętrze hebelka

Wyglądało to tak:


Pierwszy fotel założony(oczywiście z pełną regulacją:


Efekt końcowy:



Oczywiście musiałem poprzerabiać boczki jak i sam fotel kierowcy, lecz to wszystko zajęło mi 3h

[jaaco]

Przyjemnie, ale teraz pora na nieco mniej przyjemne zabiegi

[radar88]

Przyjemnie, ale teraz pora na nieco mniej przyjemne zabiegi

Czas wyciągać silnik, czyli to co lubię Smar, bród to jest to

[Lantis 89]

Pięknie sie dziej,będę obserwował

[radar88]

Jutro w planach:
przedłużenie wiązki elektrycznej sterownika komputera, przygotowanie miejsca na 3 silnik w garażu ,odświeżenie obudowy skrzyni biegów (wymycie i przemalowanie na srebro), no i może coś się jeszcze wykręci

Pięknie sie dziej,będę obserwował

Dziękuję i zapraszam

[radar88]

Jutro auto podjeżdża pod garaż, czas wyciągać Z5 wraz z całym przodem.

Dla zainteresowanych, sprzedam Z5 z caluteńkim osprzętem.

[radar88]

Tak to się robi 11 godz z tym przerwa na obiad, kawy itp

[DANIELDELIMATA@WP.PL]

no ladnie to wyglada

[radar88]

no ladnie to wyglada

Dziękuję.

Ładnie to będzie jak już ten mój 2,0V6 wskoczy
W następnym tyg już w grodzi będzie

Dla informacji:
Z5 wyciągnięty w całości, wiązka wyleci najprawdopodobniej już jutro i wskoczy nowa. Nowa wiązka już się przedłuża, zostało jeszcze 20przewodów z 45-50, nie liczyłem

I informacja dla tych co swapa planują.
Po obejrzeniu KF/KL i przyjrzeniu się Z5 zauważycie różnicę w kilku rzeczach np:
Przewód od wspomagania – pompa w Z5 jest z przodu w KF/KL z tyłu
Przewód od PB – oba przewody na listwie są zaciskane opaskami, w K-series jeden jest przykręcany śrubą z otworem.
Zauważyłem też w BA z KF iż ma ona chłodnicę oleju wspomagania czego Z5 nie posiada.

Jest parę różnic lecz na wszytko jest zawsze rozwiązanie.

Co się zmieniło:
Jak widać Z5 wyszedł.
Zmienione amorki przednie
Jutro dokańczam przedłużanie wiązki.

Pozdrawiam

[Lantis 89]

Rób foty i wstawiaj,bedzie dla potomnych