ralfvip napisał(a):Jakbym wiedział co dokładnie się tam rusza,
no silnikczek... tak jak w kazdej M6 czy z xenonem, czy tez bez
cala roznica w ukladach polega na tym, ze przy halogenowych zarowkach kierowca sam ustawia wysokosc swiecenia lamp (przelacznikiem w desce rozdzielczej), a w xenonie ustawia to system samopoziomowania...
po to w autach z xenonem ustawia sie "set zero" (pozycje wyjsciowa)...
i... nie ma tu zadnego "skrecania" sie zarnikow... tutaj nie ma xenonow skretnych... sa one dopiero w m6 GH od 2010r ...
