Klub MazdaSpeed

Magician · przez **Magician** » 9 lip 2012, 16:43

Zalana pod korek – 43,74l.

kubsztyk · przez **kubsztyk** » 10 lip 2012, 19:50

Jest wkładka, jest impreza.

Obrazek

Oprócz tego, dziś doszła do mnie paczka z tym:

Obrazek

Ponadto, dziś auto umyte mieszaniną szamponu i Pur-a, osuszone, miękką stroną aplikatora Tricolor przetarłem lakier Sonax-em Polish&Wax #2 (zamiast cleanera / pasty wykańczającej), przetarłem mikrofibrą lakier roztworem IPA i wody destylowanej 1:1, żeby usunąć Sonaxa, no i potem zabawa z Natty's Paste Wax.

Opony pojechałem Meguiar's Tyre Ednurance Gel nakładanym za pomocą dużego okrągłego pędzla.
Jest glanc – jest lans na dzielni.

Michał88 · przez **Michał88** » 14 lip 2012, 22:50

Małe poprawki przed dłuższą trasą

– umyta
– zalana do pełna PB i LPG
– wymienione świece i kable
– wymieniona postojówka z tyłu
– założone Philipsy Blue Vision

– wymienione wycieraczki z przodu i z tyłu

D4NI3L · przez **D4NI3L** » 17 lip 2012, 18:22

umyta i nawoskowana miejsca nawet 2 razy (tam gdzie jest narażenie na rdze

)
wymieniłem pierwszy raz filtr paliwa ile gimnastyki <lol>

Krzemol · przez **Krzemol** » 17 lip 2012, 20:10

Usunąłem resztki znaczka z maski.

mysiak · przez **mysiak** » 19 lip 2012, 14:22

zatankowana pod korek i gotowa do drogi = w każdej chwili

Krzemol · przez **Krzemol** » 19 lip 2012, 14:37

Pomalowałem grill na czarno

**socrates** · przez **socrates** » 19 lip 2012, 14:38

umyłem, odkurzyłem, ale chyba będzie padać, więc wszystko na nic

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 19 lip 2012, 19:39

socrates napisał(a):umyłem, odkurzyłem, ale chyba będzie padać, więc wszystko na nic

E no, pozamykaj drzwi po odkurzaniu i dobrze bedzie! <spoko>

Krzemol · przez **Krzemol** » 21 lip 2012, 21:03

Przykręciłem wzmacniacz do blachy w tylnej kanapie.

dgolf · przez **dgolf** » 30 lip 2012, 11:11

No wreszcie wymieniłem amortyzatory z przodu. SRL z dwuletnią gwarancją bez limitu km. Zobaczymy, bo już po roku pyknie prawie 30.000. Na razie prowadzi się jak nówka, po kilku tysiącach jazdy na uszkodzonym lewym nie ma co porównywać

Ale jednak amorki nieoryginalne i były problemy z geometrią. Ale temat ogarnięty. Nie będzie drzeć kapci od środka.

widmo82 · przez **widmo82** » 1 sie 2012, 10:00

Temat jest "Co dzisiaj zrobiłeś", ale ja to zrobiłem w piątek...

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 1 sie 2012, 18:08

Wymieniłem klocuchy z przodu, zamontowałem Textary. Wyczyściłem ze rdzy

śruby mocujące zaciski i nasmarowałem pastą miedzianą. Bardzo znacznie poprawiły się hamulce i pedał jest wyższy, choć niby nie powinien...
Jak miałem zdjęte koło, to przy okazji wziąłem się za zamalowywanie rdzewki na przednim prawym puklu, od dołu, od strony koła właśnie. Szczota druciana, cortanin, podkładówka, lakier wierzchni, jakiś bitgum i święty spokój. Przed nałożeniem kolejnego preparatu poprzedni musi wyschnąć. Tak się powinno załatwiać wszelkie ogniska korozji.

gutek_wrb · przez **gutek_wrb** » 3 sie 2012, 22:06

A u mojej

TRSI kolega fascynat i znawca mechaniki Mx6sc wymienił tylne klocki mi ,oraz łożysko w przednim kole prawym i też bo już padała piaste w lewym prawym , nic teraz nie buczy i huczy <faja>