Opel Speedster 2,0T(B207R) 2001 (biedronka)

[Barthek]

Bardzo dobrze, że tak się skończyło, oby jak najmniej takich przygód.
Sam na pewno to ogarniesz – z Mazdą przecież całkiem dobrze Ci szło

[Jacek176]

Plus dla nich, że potrafili wyjść z twarzą i oddali kasę. Szkoda tylko zmarnowanego czasu.

[onyx]

rozstalismy sie z firma kreatora mocy polubownie. wgrali seryjna mape i oddali pieniazki.
bede sam stroil ale nie w najblizszym czasie za pomoca emu lub det3. jeszcze nie wiem dokladnie.
no a wolne obroty skoryguje programem diagnostycznym tech2.i tyle w temacie.

Czułem, że tak się skończy

Strój na DET3, Emu ma strasznie dużo opcji – większości ich nie wykorzystasz a na pewno zapłacisz.
Brak wstępnej mapy zapewni Ci bardzo długą zabawę

[piwo]

no w emu fajne ejst ze ma zintegrowany kontroler sondy szerokopasmowej. a uzywka sondy kosztuje do tego 120zl.
inna kwestia to ze w emu mam wyjscia na 4 cewki i na 4 wtryski. a z det3 tylko polsekwencje wtryskow mozna zrobic.

[onyx]

a 4 cewki i na 4 wtryski. a z det3 tylko polsekwencje wtryskow mozna zrobic.

Owszem EMU jest ciekawym rozwiązaniem, ale strojenie to nie będzie już jeden wieczór

[Capazo]

no w emu fajne ejst ze ma zintegrowany kontroler sondy szerokopasmowej. a uzywka sondy kosztuje do tego 120zl.
inna kwestia to ze w emu mam wyjscia na 4 cewki i na 4 wtryski. a z det3 tylko polsekwencje wtryskow mozna zrobic.

Zagadaj do mlodego on mial jakis kontakt z goscmi co zrobili SA do R4 i pisza wszytskie algorytmy. West sparki pelne sekwencia krokowce co badz. cena kolo 1000 z tego co wiem.

[Jacek176]

Szkoda kurcze, że nie udało się pożądnie zmierzyć speeda g-techem
Ale powiem Ci, że z hamulcami to jakos tak nie bałdzo chyba w tym autku. Mam wrażenie, że moja Madzia o wiele lepiej hamuje.

[piwo]

ano cos sie dzieje z rpawym zaciskiem. dlatego odpusiclem lekko. ale ogolnie nie hamuje autko najlepiej fakt. glownie to wina za lekkiego przodu. moze zamontuje kiedys jakis inny soft do absu zeby podniesc cisnienie troche z tylu.moze wtedy troszke sie polepsi.albo wywale abs i walne korektor rozkladu cisnien. ale szczerze wole miec abs. juz nie raz uratowal mi autko na zapiaszczonym czy mokrym asfalcie.
dla ciekawskich gtech pokazal 7,8 do setki i 15,8 na cwiare.

[Gib]

Słabizna, chyba w tą burzę lataliście. Conajmniej niskie 15 powinien jeździć.

[piwo]

30 stopni moze wiecej plus miss shift

[Jacek176]

Nie no bez jaj. Tego wyniku wogole nie ma co brać pod uwagę.
Raz, że jechaliśmy we dwóch, dwa, że chcieliśmy się sprawdzić na zbyt ruchliwej drodze i nawet nie zdążyłem dokładnie g-techa wypoziomować a Piwo wystartował bo się zrobiło pusto , trzy, że Maćkowi nie wszedł bieg itp. itd. Na domiar wszystkiego chyba jeszcze sprzęgło się ślizga bo czuć było spalenizną
Generalnie spidi jeździ podobnie do mojej Mazdy ale ma lepszy dół. Jak wystartowaliśmy z rolki z dwójki to na początku trochę zostałem bo jak dla mnie były za niskie obroty ale potem szliśmy równo.

[Capazo]

Nie no bez jaj. Tego wyniku wogole nie ma co brać pod uwagę.
Raz, że jechaliśmy we dwóch, dwa, że chcieliśmy się sprawdzić na zbyt ruchliwej drodze i nawet nie zdążyłem dokładnie g-techa wypoziomować a Piwo wystartował bo się zrobiło pusto , trzy, że Maćkowi nie wszedł bieg itp. itd. Na domiar wszystkiego chyba jeszcze sprzęgło się ślizga bo czuć było spalenizną
Generalnie spidi jeździ podobnie do mojej Mazdy ale ma lepszy dół. Jak wystartowaliśmy z rolki z dwójki to na początku trochę zostałem bo jak dla mnie były za niskie obroty ale potem szliśmy równo.

Cwiara to jest pikus. Piwo pokaze na torze na co jego i jego samochod stac takze nie ma czym sie przejmowac. Do zobaczenia macieju na oesie

[Gib]

Chyba że tak, policzyłem że żeby mieć taki stosunek mocy do masy biorąc pod uwagę że piwo waży 90 kg, muszę mieć tylko 240 KM Myślałem że z 500.

[piwo]

zlot ryki. cwiartka 14,75s
os 1m32 +kara 5s za pacholek i 1m33s
zlot super. samochod nawet dawal rade. troche kolcki sie topily ale dramatu nie ma.

[Gib]

Wreszcie jedzie jak powinien.

[piwo]

do tego jeszcze długa droga. ale frajda byla niesamowita.
no i po zlocie w ulezu z klubem mazdaspeed.
na osie udalo sie wycisnac 1m32s z tego co kojarze.
ogolnie bylo mega fajhowo. mozna bylo sie wyzyc do konca.
heble tylko wymiekly z przodu a dym z klockow powodowal lzawienie oczu juz po jednym okrazeniu.
do poprawy na pewno sa heble przod (klocki i tarcze)
dalej na pewno tez wyzej docnka by mocno pomogla bio przed wieloma zakretami na osie musialem wahlwoac dwojka trojka a potem trojka dwojka a przy redukjach oczywiscie pupa od razu zarzuca no i trzecia rzecz to wieksze negatywy
z pozytywow to to ze opony na prawde swietnie daja sobie rade.

czas na cwiartke 14,7 a wiec keipsciutko.
polfinal z saabem 2,3t jackkpl
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... E2LegallTc
final z onyxem nissan almera turbo
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Enh_wFopqs

[Szyna]

Mina Piwa gdy wchodziłem bokiem w zakręt jego speedem – Bezcenna
Maciuś dziękuje No i nasz mistrz kierownicy bo gdyby nie kara to najlepszy czas Oesu

[Riki]

Najechałeś chyba na jakąś gumę do żucia..................

pięknie się klei – dzięki za przejażdżkę! i gratuluje czasów

[Neonixos666]

starty na 1/4 niesamowite. super się to zbiera z miejsca

[Jacek176]

zlot ryki. cwiartka 14,75s

Kurcze, szkoda, że nie mogło mnie tam być. Może wreszcie udało by się zejść poniżej 15