Hamulce – Tarcze i klocki – pytania i problemy.

[Tomek6]

czy można to reklamować?

Pewnie, że tak. Z tego co wiem to powinny zużywać się równomiernie z obu stron. Tylko i tak pewnie będziesz musiał za nowe zapłacić sam.

[damianko]

przy przebiegu 20tys przednie klocki, dla obu kół, od zewnętrznej strony tarcz mają ok 6-7mm za to od strony wewnętrznej 2-3mm.

objaw jak przy zapieczonych tłoczkach no ale przy tym przebiegu????????

[glowasiek]

u mnie rowniez klocki wewnetrzne z przodu byly bardziej zjechane niz zewnetrzne, dodam ze nic nie bylo zapieczone itp. Roznica nie byla taka wielka jak u ciebie ale jednak byla

[zielony110]

od zewnętrznej strony tarcz mają ok 6-7mm za to od strony wewnętrznej 2-3mm.

u mnie takze sie nieregularnie sciera, ale nie ma takiej roznicy jak u Ciebie.

[Waldek91]

Najprawdopodobniej zapiekły się, albo coś fabrycznie nie tak z zaciskami, jedź i niech to zobaczą.

[polak900]

ja na razie nie zauważyłem problemów z hamulcami w swoim aucie.

[katoda]

Czołem wszystkim,
przeczytałem wątek ale nie znalazłem opisu sytuacji podobnej do mojej: moja Magdalena dobiła niedawno do 80kkm przebiegu i po corocznym serwisie ASO zasugerowało wymianę tarcz i klocków hamulcowych. Przejrzałem swoje zapiski i wygląda na to, że na obecnych tarczach i klockach jadę od nowości i to bez żadnych zastrzeżeń – nic nie piszczy, nic nie wibruje podczas hamowania, tarcze hamulcowe mają rant wysokości ok. 1 mm. Nie wiem jak sprawdzić stan klocków więc w tej kwestii nie mogę podać żadnych danych.
Jak myślicie: czy przy takim przebiegu faktycznie trzeba pomyśleć o wymianie tarcz i okładzin czy lepiej podjechać jeszcze do drugiego warsztatu z prośbą o weryfikację diagnozy ASO?

[Wojtek]

czy przy takim przebiegu faktycznie trzeba pomyśleć o wymianie tarcz i okładzin

wymienia sie tarcze kiedy sa zuzyte... a to jest starcie 2mm na tarczy...
jezeli:

tarcze hamulcowe mają rant wysokości ok. 1 mm

nalezy dodac, ze z jednej strony... czyli ten Twoj rant mnozymy razy 2 i juz mamy, ze rant ma okolo 2mm –> czyli wymiana

[Dominator]

Juz gołym okiem mozna ocenic stan tarcz. A klocki, wystarczy zdjąć kolo. Jesli jednak klocki i tarcze pracowały razem przez kilkadziesiąt tys km to musisz zmienić zwyczajnie jedno i drugie.
Inna sprawą jest to, ze jesli zdecydujesz się na wymianę, zrob to poza ASO, ograniczysz koszty. Zużycie faktyczne wynosi juz ok 2mm, to tyle ile dopuszcza producent. Ale przy obecnym sposobie użytkowania smialo mozesz zrobic jeszcze kilkanascie kkm, bez narażania zdrowia oczywiscie.

[@ndrzej]

u nie bicie pokazało się gdzieś przy 8 tys. przy 12 jest już dużo gorzej i chyba czas aso odwiedzić

U mnie problem bicia pojawil sie przy 12tys i stopniowo narastal. Przy 20tys ASO wymienilo mi przednie tarcze na nowe. Czas pokaze, czy problem powroci.

[polak900]

12 tys i takie problemy?
U mnie nie ma problemu z klockami ani tarczami 30k km

[chmooreck]

Ja mam 65kkm i brak problemów, mój szef (auto kupowane w tym samym czasie, przebieg ok 80kkm) i chyba już ze 2x wymieniał tarcze... Jak jezdzisz, tak masz ? ;–)

[@ndrzej]

Jak jezdzisz, tak masz ? ;–)

Z tym nie mogę się zgodzić w przypadku problemu z tarczami. No chyba, że właśnie oszczędzanie hamulców powoduje zużycie i bicie tarcz
Być może problem dotyczy tylko modeli po lifcie – tego nie wiem. Jak widać zdarza się to przy różnych przebiegach i nie przy wszystkich egzemplarzach.

[glowasiek]

Z tego co pamietam to wyszla ferelna seria tarcz/klockow, ktore dawaly sie we znaki przy hamowaniu z wiekszych predkosci. Ten sam problem byl w CX-ie, ASO wymienialo tarcze/klocki ale problem powracal po jakims czasie..... Swego czasu – tak gdzies 2 lata temu – pamietam, ze jak w niemczech przyhamowalem dosc konkretnie to poczulem wibracje na kierownicy.
Po zmianie klockow na EBC nie zaobserowalem tego zjawiska nigdy wiecej wiec moze same klocki sa problemem ?

[robi31]

witam ja mam problemik ktury jak szybko sie pojawia tak i znika i nie wiem co to moze byc jak mianowicie jak jade szybciej i zahamuje cos zaczyna skrzypiec jak by cos tarlo jak wcisne delikatnie hamulec to tarcie ustaje jak puszczam hamulec to wraca ma ktos pomysl co to moze byc

[zielony110]

jak jade szybciej i zahamuje cos zaczyna skrzypiec jak by cos tarlo jak wcisne delikatnie hamulec to tarcie ustaje jak puszczam hamulec to wraca ma ktos pomysl co to moze byc

a klocki sprawdzales
Kiedy tam zagladales odtatnio i w jakim stanie sa prowadnice

[glowasiek]

Jezeli jestes pewien, ze to piszcza klocki to co za problem je sobie sprawdzic ? Nikt z forum tego za ciebie nie zrobi

[robi31]

w tym problem ze klocki to jeszcze sa a oto chodzi ze nie wiem co to jest tarcze tez sa wporzadku zadnych nierownosci a moze ten tloczek od klockow nie odbija sam juz nie wiem

[glowasiek]

w tym problem ze klocki to jeszcze sa a oto chodzi ze nie wiem co to jest tarcze tez sa wporzadku

Jestem ciekaw na jakiej podstawie doszedles do takich wnioskow, rozkrecales wszystko, sprawdziles ? czy tylko rzuciles katem oka Druga sprawa, to nie wiem czego oczekujesz dodajac post
Skad ktos ma wiedziec, co u ciebie piszczy

[zielony110]

Kolego po pierwsze troche interpunkcji, bo ciezko sie czyta takie posty

klocki to jeszcze sa a oto chodzi ze nie wiem co to jest tarcze tez sa wporzadku zadnych nierownosci a moze ten tloczek od klockow nie odbija sam juz nie wiem

skoro piszesz ze klocki sa OK to rozumiem ze wdejmowales kola i rozkrecales zacisk
Skoro tak, to powinienes wiedziec jak porusza sie tloczek.