Klub MazdaSpeed

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 19 cze 2012, 22:28

witam z ciekawości wpisałem swój Vin w dekoder i pokazało mi coś takiego to możliwe że te auto ma tyle koni dodam że jest przerobione na manuala ?

Numer VIN 1YVGE31A3P5125879
Region Usa
Fabryka/Producent AAI: Flat Rock, MI
Marka Mazda
Model Mx-6
Wersja IV
Rok modelowy 1993
Nadwozie Sedan / limousine
Drzwi 4/5
Silnik 2.0L L4 DOHC 16V
Moc silnika 167 KM (123 kW)
Skrzynia biegów Automatic
Rodzaj paliwa Petrol
Benzyna
Numer seryjny 125879

noxes · przez **noxes** » 19 cze 2012, 22:49

a jak to możliwe że mx6 to limuzyna i ma 4/5 drzwi? hy? Masz coś kombinowane bo i win nie jest od GE

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 19 cze 2012, 23:37

dlatego pytam skapłem się ze 4-5 drzwi nie mam

ten sam Vin widnieję w lewym dolnym rogu szyby jeszcze poszukam bo gdzieś podobno jest wyryty na miejscu pasażera moim zdaniem ten dekoder coś szwankuje bo na przykład mojego Civica nie znalazł ...

Szyna · przez **Szyna** » 20 cze 2012, 07:35

Tu masz wszystkie silniki jakie wychodziły w generacji GE viewtopic.php?f=126&t=133552

szumki44 · przez **szumki44** » 20 cze 2012, 10:53

z cala prawda mozliwe FS-ZE do 170 koni dobijal

z 2.0

wersja made in japan. Sprawdz na bloku silnika czy masz napis Fs-Ze

wez lusterko i latarke i szperaj

Tu masz lepiej opisane
http://www.protege323.com/content/24_engines/index.php

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 4 lip 2012, 01:58

cholera jest tylko FS 2 a szkoda

Sputnik1 · przez **Sputnik1** » 4 lip 2012, 10:12

Jesli na obrotomierzu czerwone pole zaczyna sie dość wysoko tzn okolice 8000 to taka moc moze byc jak najbardziej realnie osiagana, np b18c4 z hondy osiaga 169 KM z 1,8 litra.

szumki44 · przez **szumki44** » 4 lip 2012, 10:56

Fs2

to mogles popatrzec na aparat zaplonowy

to czekaj masz teraz 136 koni ? ;>

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 4 lip 2012, 12:15

teraz to już nic nie wiem ale auto ładnie się zbiera czuć te moc na bloku było wyryte FS2 Sputnik wiem wiem sam mam jeszcze Jajko z D15Z1 a co do B18 wiem że to lata

noxes · przez **noxes** » 4 lip 2012, 15:01

135KM to na pewno nie. Masz 115KM, albo japońską jednostkę napędową coś około 170KM i tyle

szumki44 · przez **szumki44** » 4 lip 2012, 18:09

poka foty

Szyna · przez **Szyna** » 4 lip 2012, 19:10

Najlepsze rozwiązanie to hamownia

Wtedy będzie wszystko jak na dłoni

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 5 lip 2012, 12:46

dokładnie SZYNA

foty spoko będą

szumki44 · przez **szumki44** » 5 lip 2012, 22:59

u mnie na dzielni chca 150 za hamowanie

masakra ;p za to mam cos do silniczka ^_^

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 6 lip 2012, 23:06

u mnie też 150 chcą ale przynajmniej potem wiadomo co można

jacobs · przez **jacobs** » 7 lip 2012, 08:44

Nie róbcie mu nadziei, na pewno ma FS'a 115KM, a te 167 to tylko błąd dekodera VIN.

szumki44 · przez **szumki44** » 7 lip 2012, 12:40

jak by mial te 167 koni to by wiedzial

roznica miedzy 115 a prawie 170 jest

;p

noxes · przez **noxes** » 7 lip 2012, 13:29

weź zrób w końcu te zdjecia i bedzie jasność.

Mx6 Zabrze · przez **Mx6 Zabrze** » 7 lip 2012, 15:36

mam Honde 100 KM i dużo lżejsza i gorzej się zbiera niż Mazda także raczej te 115 km nie ma ale też nie wydaję mi się żeby było te 170 KM podejrzewam że 136 będzie miała zresztą te auto jest poskładane silnik z tego co wiem wpadł z Probe ale to to jest to samo to tam nie ma znaczenia na skrzynce bezpieczników jest 2.5 V 6 ale to też nie ma nic do znaczenia auto było kiedyś w automacie teraz jest manual bez hamowni się nie obejdzie bo nie wiadomo czy poprzedni właściciel przy okazji swapa czegoś nie porobił w silniku

kamilspider · przez **kamilspider** » 7 lip 2012, 16:19

Zrób pomiar przyspieszenia to już będzie jakiś obraz

Klub MazdaSpeed

2.0 L 4 DOHC 16V 167 KM to możliwe ?

Kto przegląda forum

Moderator