Mazda MX-6 GE FS Turbo '93

[People_Hate_Me]

Spokojnie Miru gania na FMU, chłopaki z Mx-5 forum też ganiają da rade, nie od razu Rzym zbudowano

dokładnie jak to mawiają czasem trzeba się sparzyć (akurat jestem tego świadom) i wtedy będziemy wiedzieć co i jak
zresztą to FMU pewnie do końca wakacji max wytrzyma

[People_Hate_Me]

Zeby nie było coś tam się dzieje

[onyx]

Dobrze Mało czasu już zostało do zlotu.

Trochę dziwna konstrukcja kolektora. Czemu nie zrobiliście typowego "log style"?


Będziesz rozcinał flanszę pomiędzy runnerami, żeby kolektor mógł swobodnie "pracować" podczas zmian temperatury obciążony dodatkowo sprężarką – zapobiegnie to na pewno pękaniu.
Żebyś nie musiał po spawaniu planować powierzchni przylgni, którą przykręcicie finalnie do głowicy, można było przykręcić ją do przylgni starego kolektora

[People_Hate_Me]

Za mala wiedze mam w temacie zeby ci powiedziec why xD
Do zlotu sie wyrobimy xD mam nadzieje ze wy tez:)

[onyx]

Spokojnie damy radę W przyszłym tygodniu kończymy mechanikę. Zostanie podłączenie budzików, podmiana wtrysków, pompy i strojenie Nie mogę się już doczekać

Jak juz chcieliście żeby runnery nie "zakłócały się" to można było coś takiego zrobić przy flanszy od turbo:

[People_Hate_Me]

Podejrzewam ze masz racje xD ja naprawdecmalo jeszcze wiem xD

[Pit]

Zeby nie było coś tam się dzieje

Szczerze powiedziawszy dziwacznie to wygląda Flansza turbiny nie ma otworu większej powierzchni, niż powstała konstrukcja doń dospawana?

[People_Hate_Me]

Chyba nie

[Pit]

Chyba nie

Lepiej sprawdź, bo fotka takie właśnie złudzenie buduje...

[People_Hate_Me]

oki w takim razie sprawdze to. dzięki za czujność

[ralfi2000]

Turbina ma mniejszy otwor nawet i trzeba bedzie ja przefrezowac. Te rurki i kolanka w kolektorze maja po 2 cale

[People_Hate_Me]

Pit oto twoja odpowiedz wyżej

Ralfi a jak z tym kolektorem co pytał onyx? xD ustosunkujesz sie?

[Pit]

Pit oto twoja odpowiedz wyżej

OK Mimo wszystko części gorącej nie frezujcie

[Fiveopac]

Zeby nie było coś tam się dzieje

Nie sciagnelo ci tej flanszy od strony turbiny? Wyglada na banan. Daj wszystko do splanowania przed montazem, bo nie nadazysz z wymianami uszczelek

[ralfi2000]

Tak, sciagnelo ta od turbiny flansze, jest juz u tokarza. A jesli choci o ksztalt kolektora, nie robilem tradycyjnego "log style", bo bardziej zalezalo mi na swobodniejszym przleocie dla spalin. Jednoczesnie nie mialem jakiegos cisnenia na nie zakłócanie sie runnerow, bo to nie ma az takiego znaczenia. Mial byc swobodny flow i ksztalt odpowiadajacy warunkom montazowym

[onyx]

Tak, sciagnelo ta od turbiny flansze, jest juz u tokarza. A jesli choci o ksztalt kolektora, nie robilem tradycyjnego "log style", bo bardziej zalezalo mi na swobodniejszym przleocie dla spalin. Jednoczesnie nie mialem jakiegos cisnenia na nie zakłócanie sie runnerow, bo to nie ma az takiego znaczenia. Mial byc swobodny flow i ksztalt odpowiadajacy warunkom montazowym

W log style masz swobodny przepływ do ponad 400hp, więc nie rozumiem takiego działania. Wystruganie zejścia 4-1 do flanszy nie jest strasznie skomplikowane i nie podwyższa kosztów.
Trochę to zrobione jakby brakowało wizji – prędzej żeby "jakoś tam było"

Zróbcie to żeby miało to ręce i nogi Czas jeszcze jest

[People_Hate_Me]

Wszystko będzie dobrze zrobione Spoko

[ralfi2000]

Tak, sciagnelo ta od turbiny flansze, jest juz u tokarza. A jesli choci o ksztalt kolektora, nie robilem tradycyjnego "log style", bo bardziej zalezalo mi na swobodniejszym przleocie dla spalin. Jednoczesnie nie mialem jakiegos cisnenia na nie zakłócanie sie runnerow, bo to nie ma az takiego znaczenia. Mial byc swobodny flow i ksztalt odpowiadajacy warunkom montazowym

W log style masz swobodny przepływ do ponad 400hp, więc nie rozumiem takiego działania. Wystruganie zejścia 4-1 do flanszy nie jest strasznie skomplikowane i nie podwyższa kosztów.
Trochę to zrobione jakby brakowało wizji – prędzej żeby "jakoś tam było"

Zróbcie to żeby miało to ręce i nogi Czas jeszcze jest

Nie rozumiem, 4-1 okej, 4-2-2 jakos to będzie?? Pewnie, wystruganie 4-1 jest nawet prostsze, ale nie trzeba iść utartymi rozwiązaniami i twierdzić, że są lepsze. Wg mnie moje rozwiązanie jest lepsze niż log-style, pomimo że log wystarcza do 400hp i tego będę się trzymał.

[onyx]

Nie mój cyrk i nie moje małpy Powodzenia i oby jeździło tak, jak życzy tego sobie właściciel

[People_Hate_Me]

Zobaczymy jak będzie coś źle to pomyślimy o innym rozwiązaniu
Aczkolwiek wierze że to zrobione będzie tak że będzie good