Klub MazdaSpeed

radar88 · przez **radar88** » 1 cze 2012, 23:46

No tak jak pisałem, wlałem 4L więc się rozpędziłem, po weekendzie upuszczę, chociaż silnika mi aż tak bardzo nie szkoda ponieważ będzie w jakimś tam czasie lądowała V-ka.

don2x44 napisał(a):Teoretycznie jeżeli w pusty silnik Z5 wchodzi 3,4 litra, więc jeżeli miał bańkę 4 litrową to przelał ok. 0,6...

5Litrową

ale wlałem 4

Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

lesiux · przez **lesiux** » 2 cze 2012, 22:16

Szukam, szukam i znaleźć nie mogę. Ile wchodzi i jaki leje się olej do skrzyni biegów w naszych mazdach?

flywin · przez **flywin** » 2 cze 2012, 22:24

dokładnie 2.7l 75W90 GL4/5 według serwisówki

pucha · przez **pucha** » 6 cze 2012, 00:43

Panowie zapytam Was bo usłyszałem ostatnio kilka opini które mnie zaciekawiły, powiedzcie – Prawda czy Fałsz xD

1. Mazda 323F Z5 najmniej spali przy zmianie biegów między 3.5-4 tyś obrotów
2. Były 3 wersje Mazd 323F BA – wysoka średnia i niska
3. Ten silnik (z5) lubi obroty
4. Uszczelki w samochodach typu coupe przy szybach trzeba wymieniać co 5tyś km.
5. I co mnie najbardziej rozbawiło ... Mazda 323F BA fabrycznie ma... napęd na tył <cisza>

Takie o to opinie usłyszałem dziś na szkolnym korytarzu

Oczywiście pkt5 od razu przetłumaczyłem że ktoś chyba na głowę upad ale te wczesniejsze nieco mnie zaciekawiły

flywin · przez **flywin** » 6 cze 2012, 00:48

1.Tak
2.?
3. zależy
4.?
5. fajnie wiedzieć : hahaha

radar88 · przez **radar88** » 6 cze 2012, 00:48

pucha napisał(a):1. Mazda 323F Z5 najmniej spali przy zmianie biegów między 3.5-4 tyś obrotów

Do 2tyś obr ale jedziesz jak żółw, do 3,5 spalanie w normie

pucha napisał(a):2. Były 3 wersje Mazd 323F BA – wysoka średnia i niska

TZN Ciągnik siodłowy, Ursus i w końcu BA hahaha

pucha napisał(a):3. Ten silnik (z5) lubi obroty

No lubi tylko olej ginie <lol>

pucha napisał(a):4. Uszczelki w samochodach typu coupe przy szybach trzeba wymieniać co 5tyś km.

Moje niby licznikowo mają 217tyś i trzymają

pucha napisał(a):Mazda 323F BA fabrycznie ma... napęd na tył

No a nie....ja zawsze myślałem że tak jest <lol>

pucha · przez **pucha** » 6 cze 2012, 16:17

Już wyjaśniam o co chodzi w pkt 2.

Bo sam się tym zaciekawiłem dziś gdy jadąc przez miasto wypatrzyłem mazde 323F BA w identycznym kolorze jak moja, zaparkowałem obok i... była sporo wyższa! I teraz pytanie, czy bez kitu były te 3 wersje, czy tamten miał podwyższoną, czy ja mam obniżoną <co?>

?

don2x44 · przez **don2x44** » 6 cze 2012, 22:00

pucha napisał(a):Już wyjaśniam o co chodzi w pkt 2.

Bo sam się tym zaciekawiłem dziś gdy jadąc przez miasto wypatrzyłem mazde 323F BA w identycznym kolorze jak moja, zaparkowałem obok i... była sporo wyższa! I teraz pytanie, czy bez kitu były te 3 wersje, czy tamten miał podwyższoną, czy ja mam obniżoną ?

Seryjnie nie było możliwości wyboru wysokości zawieszenia. Nie ważne czy to Z5,BP czy V6 także V6 GT – wszystkie mają taką samą wysokość. Wysokość można modyfikować poprzez sprężyny, gwint i... zużycie sprężyn i amortyzatorów

lesiux · przez **lesiux** » 7 cze 2012, 21:21

Orientuje się ktoś czy elektrozawory podciśnienia od EGR-u były takie same we wszystkich wersjach silnikowych BA?

don2x44 · przez **don2x44** » 8 cze 2012, 11:46

lesiux napisał(a):Orientuje się ktoś czy elektrozawory podciśnienia od EGR-u były takie same we wszystkich wersjach silnikowych BA?

Ten sam w Z5 i BP: BP3C-20-300
http://www.japancars.ru/cat/mazda/index ... 2&blk=1370

lesiux · przez **lesiux** » 8 cze 2012, 20:30

Dzięki Don, ciągle zapominam o tych katalogach. Znalazłem co trzeba tutaj http://www.japancars.ru/cat/mazda/index ... k=1370%20A

adamdrift92 · przez **adamdrift92** » 9 cze 2012, 23:28

U mnie między kierownicą a zegarami jest taka mało dioda, która świeci na czerwono od czego może ona być??

lesiux · przez **lesiux** » 10 cze 2012, 11:26

Fabryczne to raczej nie jest. Może ktoś zakładał alarm.

adamdrift92 · przez **adamdrift92** » 10 cze 2012, 15:59

Czasem to świeci czasem nie, jak świeci i nacisnę guzik na pilocie to na kilka godzin gaśnie.
oryginalny pilot miał jeden przycisk od centralki i od immobilajzera?

Dr.Hardcore · przez **Dr.Hardcore** » 12 cze 2012, 11:24

Koledzy mam pytanko, o ile ktoś testował bo nigdy nie mam odwagi, na ile starcza Wam rezerwa? Badał ktoś może, ile tam benzyny jeszcze może zostać po zapaleniu sie tej żydowskiej lampki koloru bahama orange?
Z góry dzięki za odp.

lesiux · przez **lesiux** » 12 cze 2012, 12:58

Z moich doświadczeń wynika, że po zapaleniu się komornika na stałe, wchodzi 43L do pełna więc rezerwa to jakieś 12L. Na ile wystarcza to już musisz sobie sam przeliczyć pod swój bolid i nogę

adamdrift92 · przez **adamdrift92** » 12 cze 2012, 23:32

spokojnie jeszcze 100km zrobisz <spoko>

pucha · przez **pucha** » 13 cze 2012, 01:13

don2x44 napisał(a):Wysokość można modyfikować poprzez sprężyny, gwint i... zużycie sprężyn i amortyzatorów

Da się jakoś, że tak powiem u siebie na podwórku sprawdzić zużycie amortyzatorów?
Bo strasznie mnie to ciekawi, czemu mam troszkę niższy bolid

rafał88 · przez **rafał88** » 13 cze 2012, 08:12

Pewnie masz juz sprezyny zuzyte, albo zmienione sprezyny. zawsze mozesz podniesc samochod zobaczyc co tam masz zalozone.

Dzieki don2x44 za katalog po podaniu numer z katalogu odrazu sie wyswietlila panu w sklepie ta uszczelka:)

pucha · przez **pucha** » 13 cze 2012, 18:00

wejście pod kanał i po prostu obejrzenie wystarczy?

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 / 323F (BA / BH) – Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator