Mazda MX-3 (EC) – Szybkie pytania.

[szerszeni87]

to jak mam ustawić tą gumę z śrubami i tym cyplem bo tam jest napisane albo w pozycji a,b,c ja mam wersje ec

[adis555]

Gumowy znacznik tam masz( DIRECTION INDICATOR). Taki cypelek i tym do wewnątrz czyli od strony silnika.

[maris801801]

Z tego co wiem na górnym mocowaniu masz tylko okrągłą gume i nie ma znaczenia jak ustawisz amortyzator... wazne zeby dół byc wcisniety w rowek (wyżłobienie) amortyzatora. Po za tym jak juz rozkrecisz sciagacze (ktore scisneły sprezyne) to sprezyna tak sie scisnie z gornym mocowaniem ze bedzie w calosci lezala na tej gumie wiec wyzlobienie tam nie potrzebne ;]. A zamontowanie do kielicha to takim wystającym cyplem do strony silnika ;]

Pozdr0!

[szerszeni87]

dzięki za wszystko

[D4NI3L]

Zrobiłem małą wizualizację z felgami 17" bo mam mozliwość kupienia
205/50/17 tylko się zastanawiam czy ten profil opony nie bedzie zbyt duzy :/

jak oceniacie ogólnie felgi? tylko szczerze?

[qazxsw1]

Chyba nie jest najgorzej z samymi felgami czy oponami, bardziej mnie straszą te "dziury" między kołami a karoserią. Trochę jak koza wygląda, szczególnie z przodu

Dla porównania ja mam standardowe 15", z mniejszymi oponami niż seria – 195/50 tyle że z obniżeniem i wygląda to porównywalnie do Twojego, a przynajmniej proporcjonalnie. Same duże felgi nic dobrego nie dadzą temu autu, wg. mnie...

[D4NI3L]

nie kupiłem ich po oględzinach stwierdziłem że są w kiepskim stanie :/ szukam dalej
EDIT:
kupione inne 100 razy lepsze

[XeoN_ocw]

Witam chcialbym sie dowiedziec pare rzeczy a wiec
-czy wejda alusy 16' 225/40 ?
-co lepiej sportowy wydech czy zrobic przelot ?
-oraz czy bedzie pasowac taki uklad ? http://allegro.pl/uklad-dolotowy-cai-si ... 27915.html

chciałbym troche podciagnac te 1.6 wiec mysle co by tu pokombinowac Pozdrawiam

[D4NI3L]

-czy wejda alusy 16' 225/40 ?

ja obecnie jeżdęe na 205/50 16" ale profil 55 raczej nie wejdzie na 16"

-co lepiej sportowy wydech czy zrobic przelot ?

jak zamontujesz dolot dużo ci nie przybedzie a powiem, że nawet tego nie odczujesz

wolałbym jakiś tłumik WM jak u kolegi Leex-a link<<

pod tym linkeim masz w filmiku jego wydech

lub u kolegi Damigda link<<

[XeoN_ocw]

A takie pytanko mam czy takie felgi beda pasowac ? http://allegro.pl/alu-design-9jx16h2-et ... 28190.html

[ghost-rider11]

U mnie 205/45/17 przód i 215/45/17 tył, ciezko powiedziec czy beda pasowaly, najlepiej sprawdzic jezeli mialbys do niego blisko, z rancikiem byly by zajeb.... pod czerwona mx3, szkoda prawie 6 baniek wydac na dolot, lepiej kup sobie sportowy filtr wkladke PIPERCROSS za okolo stowke i na np olej valvoline VR1 albo motul 300V jezeli wogole przekraczasz 5 tys obr...., sprawdz sobie furke pod kompem czy wszystko jest git. A reszte dorzuc do tlumika jak wyzej. Nawet duzego sensu nie ma w 1.8 v6 robic dolotu, japonce prawie wycysneli z niej wszystko ;]

[megaman11]

Witam wszystkich forumowiczów przyszedł czas na naprawę ;] mam kilka pytań odnośnie części
1 uszczelka pod głowice erling czy będzie ok
2 napinacz paska rozrządu GMB
3 pasek rozrządu MITSUBOSHI]
4 pompa wody org mazda
5 uszczelka kolektora ssącego wydechowego jakie najlepiej w miarę cenowo
6 olej jaki najlepiej 10 w 40 jaka firma co konkretnie polecacie
za wszystkie odp dziękuje czekam na odp co innego polecacie najlepiej żeby było z cenami pozdrawiam

[cichy_86]

Kolego za nim napiszesz kolejny temat za poznaj się z regulaminem i użyj szukajki.

tu na większość znajdziesz odpowiedz --> viewforum.php?f=329

[adis555]

1. Mam założonego erlinga( przez poprzedniego właściciela sam bym nie założył.) Ale po roku stwierdzam , że jest ok zero problemów. Jednak najpierw sprawdziłbym ile w salonie chcą za oryginał bo uszczelki są dość tanie w salonie.
2. OK
3. OK
4. OK
5.Erling chyba dobra opcja. Jednak najpierw udałbym się do salonu i zapytał o ceny uszczelek oem. Powód? Patrz pkt 1.
6. Nie polecam Castrola Magnatec. Sam zdecydowałem się na Valvoline MaxLife. Olej do aut z dużym przebiegiem, nie drogi, dodatkowo ma same pozytywne opinie zarówno w necie jak i na naszym forum.

[Burito]

http://w390.wrzuta.pl/obraz/4mreic1wxXW/zdjecie0236
http://w390.wrzuta.pl/obraz/5a6MTU1HaTC/zdjecie0234

po przejechaniu 2/5/10 km woda"plyn chlodniczy' leje sie z pod tego koreczka ciurkiem co moze byc przyczyna jak to wyeliminowac jaki koszt itd itp.
Prosze o pomoc z gory bardzo dziekuje.
pozdro

[mardock007]

po pierwsze polecam regulamin forum najpierw przeczytac...
2. To pomysl troche ze ten koreczek musi miec jakas uszczelke gumowa i od tego radzilbym zacząć.wykrecic i zobaczyć jaki jest jej stan
3. cos mi sie zdaje ze podobny temat byl juz na forum dlatego rowniez goraco polecam uzyc szukajki zanim temat wyladuje w koszu

[Burito]

szukalem ale takiego problemu akurat nie bylo a tego korka nie da sie odkrecic to jest tam na stale tylko rusza sie w prawo i lewo o 3/4 mm to wszystko poza tym pisze na nim zeby nigdy i pod zadnym pozorem go nie otwierac i nawet nie ruszac dodatkowo silnik grzeje mi sie jak glupi:/

[mardock007]

V6 nie mam ale nie wierze w to ze ta czesc nie jest wymienialna. .. Moze jestem w bledzie niech wypowiedza sie mądrzejsi ale ja w tym bym szukal problemu... a to ze silnik bedzie Ci sie grzal teraz to normalna sprawa. Mniej plynu w układzie i zapowietrzony i to wszystko przez to. Mi jak poszedl korek od chlodnicy to mialem tak samo... Szybkie przegrzewanie silnika i płyn leciał jak głupi spod niego. Na korku tez pisało zeby nie odkrecac:-D ja obstawiam na to. P.s. Sory za akcje z szukajka ale gdzies widziałem podobne objawy jak u ciebie...

[D4NI3L]

wymień korek na ten sam czyli 0,9 bara tylko na zimnym silniku

[ghost-rider11]

jezeli jest mozliwosc to odkrec go, moze cos z uszczelka, pamietaj ze rozgrzany uklad chlodniczy jest pod cisnieniem, rob to na spokojnie na zimnym silniku, zobacz na allegro czy mozna taki dokupic, chodzi glownie o uszczelke ale razem powinna byc z korkiem i zrób to w miare mozliwosci szybko zeby nie przegrzac, szkoda V6

I raczej nie bylo na forum takiego tematu bo nikt nie zawraca glowy takimi glupotami